"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Tanks+Treinen]

Maar alle gekheid op een stokje, de artikelen van Leen en mij zullen niet enkel gaan over de SR. 

Grzz,

Hans

Dat mag ik hopen.  Anders zijn we  snel uitgepraat...   

[Suchet]

SR, wat was dat ook al weer ? Iets van voorbij Kings Cross ? 

Rob

[St00mboy]

Hmmmm, Kings Cross.......

http://www.mremag.com/news/article/time-for-a-nice-cup-of-tea-at-king-s-cross/18913

Leen.

[Hendrik Jan]

 
Geweldig filmpje,
bedankt Leen

Hendrik Jan
(die meteen even de ketel gaat opzetten)

[Suchet]

Dank Leen voor dit filmpje, erg leuk 

Rob

[Michel van den Hof]

Nu mijn Nederlandse H0 project is afgeblazen uit kostengronden (omdat ik naast eem modelbaan ook de ex-Centraal Nederland 9229 als museumbus wil kunnen aanschaffen en restaureren), komt er toch weer een Britse baan. Deze keer echter geen 00 maar Brits N (1:148) en wel SR (in een enigszins fictieve setting) en iets kleiner als het H0 plan. Toch nog 6m x 1m scenic, overall 6,5m x 2,5m (FY to FY) en de FY's haaks op de scenic section, naar voren toe. Ontwerp wordt aan gewerkt. Zoek nog een pakkende naam. Binnenkort meer .....

Met vriendelijke groet,
Michel

[Suchet]

Lillytown Junction ?

Rob

[Hans van de Burgt]

... die meteen even de ketel gaat opzetten...

@Hendrik Jan,

De liefde voor stoom gaat wel erg ver.
Ik drink koffie uit een Nespresso machientje (zonde stoom), en thee? Neu... Liever niet.
Weinig Brits, hè.

@Michel,

Volgens sommigen moet je eerst timmeren en dan pas ontwerpen. Zie mijn bouwdraadje.

Grzz,

Hans

[Michel van den Hof]

Klinkt leuk. Helaas geen junction. Links en rechts een bergachtige heuvel met dorp/voorstad er op. Daar onder komt bij beide een tweesporige mainline uit een tunnel, via een grote suspension brug (de Hornby 00 R8008, aangepast naar N en flink gesuperd) wordt een rivier overgestoken en zijn beide zijdes met elkaar verbonden. De lijn kampte met congestie vanwege hoge frequenties. De mainline is daarom later viersporig gemaakt, met extra tunnelbuizen links en rechts van de oorspronkelijke mainline, maar de brug wordt nog steeds tweesporig gekruist. Een echte bottleneck dus. De oude mainline wordt bereden door InterCity's. De nieuwe sporen aan de buitenzijde door local commuter trains. Vlak voor en na de brug is zijn er voor die commuter trains 2 stationnetjes, behorend bij de respectievelijke dorpen/voorsteden. Beide types treinen rijden in behoorlijk hoge frequentie en het is bijna letterlijk vechten om de brug te passeren volgens dienstregeling, zonder de dienstregelingen van elkaar te verstoren. De InterCity's hebben in principe voorrang, en claimen hun vrije doorgaan van grotere afstand. Als echter een local commuter net veilig gekregen heeft om de brug te passeren, moet de InterCity even een tandje terugschakelen tot zijn baan weer vrij is. Ik hoop dat dit een gevarieerd beeld gaat geven. Besturing wordt DCC/PC, maar hoe en wat ben ik nog niet uit. Ik wil dat wel zo inrichten dat die eerder genoemde variatie met regelmaat goed te zien is. Verwacht dus een optocht van treinen die regelmatig in elkaars vaarwater zitten, met verstoringen/vertragingen als gevolg.

Met vriendelijke groet,
Michel

[Michel van den Hof]

Mijn baan elementen worden hoogstwaarschijnlijk ontworpen door mij in samenspraak met (en laser gesneden door) mijn DEMU club genoot Tim Horn.

Met vriendelijke groet,
Michel

[Simplex]

Volgens sommigen moet je eerst timmeren en dan pas ontwerpen. Zie mijn bouwdraadje.

Hans, ik heb nog nooit een ontwerp gemaakt. Neem een situatie
vanuit het grootbedrijf en leg dat uit op de modulebakjes. Vervolgens
breng ik wat kleine veranderingen aan, en het functioneert. Het is
tenslotte bij mij toch maar voor een jaar of 4, Dan wil ik weer iets anders.

[Hans van de Burgt]

@Steef,

Tja ieder doet het op zijn eigen manier. Je ziet aan het verhaal van Michel dat hij een heel goed 'passend plaatje' voor ogen heeft. Nou, dat kost even tijd...

Grzz,

Hans

[Tanks+Treinen]

Sommige mensen hebben waanzinnige plannen.... Dit zou ik uiteindelijk graag in mijn kelder zien:



Gebaseerd op een daadwerkelijke locatie, Aberdyfi in Noord Wales aan de Ierse zee, een ex Cambrian line, maar in mijn tijdperk (jaren 40), al een tijd in de handen van de GWR. De locomotiefremise op de middentafel is gebaseerd op Machynllett, aan dezelfde lijn maar dan in het binnenland.

Een 3d impressie van het geheel:


En van de remise met op de achtergrond  de haven van Aberdyfi:


Het zal nog wel even duren voordat dit af is...Ook omdat de kelder nog steeds afgewerkt moet worden!  Maar het plan is het in delen te bouwen, te beginnen met het station. Pas als dat af is weer verder.

Sierd Jan

[St00mboy]

Mooi plan, Sierd Jan, ik neem aan post WW2.

Leen.

[Tanks+Treinen]

Nee, WW2 zelf. Dit vanwege mijn andere (en oudere ) hobby, het bouwen van WW2 voertuigen in 1-76.