"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[draisinenl]

Met de NG serie ben ik wel blij... Dit materieel is na WO1 over heel de wereld verspreid geraakt...

Daar wil ik wel het een en ander van hebben....

Voor de rest eigenlijk weinig nieuws..

Maar dat is alleen maar goed voor mijn bankrekening...

Michael

[Suchet]

@Ton en @Leen,

Dank voor jullie reacties inzake die Hornby dingen. Inmiddels er in geslaagd op Ebay een D&S kit van een NER Composite Clerestory kit te bemachtigen. Daar ben ik erg blij mee  .

Wat betreft Bachmann, de 00 aanwinsten vind ik ook erg beperkt, niks voor ons LNER fansboys. Die smalspoor artikelen zijn zeker interessant, nu maar hopen dat ze die gaan leveren voordat alle herdenkingen van de eerste wereldoorlog afgelopen zijn. Ze hebben dus nog maar 4 jaar  .

Rob

[FransS]

Even een vraagje.
Alhoewel het een beetje komkommertijd is blijven de gedachten bij het spoor.
Als overstapper naar Engels -ik had me al geïntroduceerd- komt het over een paar maanden aan op materieel aankoop.
De baan wordt op dit moment gelegd, aangesloten en geautomatiseerd.
Ik heb een aantal locs in gedachte.
Omdat ik al een poosje digitaal stuur (Intellibox/koploper) hebben de 6 en 8 pins decoders (ESU) niet zoveel geheimen meer voor mij.
Maar als ik b.v. naar de  31-931 Class 1000 Midland Compound 4-4-0 1189 van Bachmann kijk, dan moet daar een 21 pins decoder in. Ik neem aan dat dit past.
Bij de geadviseerde decoders zijn er maar een paar waar de specificaties worden opgegeven zoals het aantal functies, massasimulatie, maximaal vermogen enz.
Heeft een van jullie ervaring m.b.t. dit type decoder (21) Als ik licht in wil bouwen lees ik nergens de schakelmogelijkheid gelet op de rijrichting.
Welke bevelen jullie aan?

met een modelbouwgroet,

Frans
 

[St00mboy]

Ik heb een stel 36-554 decoders in mijn Bachmann loks gezet. Dat is een 21-polige versie van hun ESU decoder. Helaas wordt deze niet meer geleverd. Zij hebben nu de 36-557 decoder van naar ik meen Amerikaanse oorsprong, en die schijnt minder goed te zijn.

Ik sta op het punt er een paar van Gaugemaster aan te schaffen, nl. deze:
http://www.ehattons.com/69672/Gaugemaster_Controls_BPDCC27_8_21_pin_4_function_1A_1_8A_peak_small_OMNI_decoder_measures_23l_x_27w_x_10d_mm/StockDetail.aspx
Die kunnen zowel voor 8- als 21 pins loks gebruikt worden. Verder zijn er nog de bullet proof decoders van TCS, maar die heb ik nog niet in 21-pins uitvoering.

Leen.

[Thijs1271]

Net als Michael ben ik ook wel bij met de start van Bachmann met 009. Ik kan nog wel wat gebruiken, zeker een fraai locje. Ben benieuwd! Verder, ondanks de tropische temperaturen op zolder toch wat rommelen. Van de week eens een fotootje maken!

Thijs

[St00mboy]

@Rob
Welke NER coach is het, en was hij poepduur?

Leen.

[RobbertJan]

@FransS,

Ik heb een midland compound digitaal gemaakt middels een LoPi v4 en ze rijdt erg mooi.
Verlichting is een issue, dit zal je met losse bedrading en een stekker moeten doorlussen
naar de tender waar de decoder zich bevind.

Ik heb wel foto's van mijn ombouw op het Britse Rmweb.co.uk, zal de link nog even
opzoeken wanneer ik weer thuis ben.

Gr,

Robbert Jan.

[Suchet]

@Leen,

Het is een Composite Dia 5, past uitstekend achter mijn G5:


Uiteindelijke prijs was 44,26 pond. Hij had er nog één, ik dacht een 1e class, die ging een paar minuten eerder weg voor 69 pond.
Overigens levert Bill Bedford (Mousa Models) op bestelling ook een aantal NER Clerestories, die zijn rond de 55 pond voor alleen underframe en body. daar komen dus nog de bogies bij. Die zitten wel in de kit van D&S, daar hoef je alleen (!) nog de wielen bij te kopen.

Rob

[zuylen]

Er zijn tegenwoordig systemen waarbij het rijtuig met behulp van een batterijtje wordt verlicht. De verlichting gaat aan als de trein begint te rijden. Als de trein een tijdje niet beweegt, dooft de verlichting.

[FransS]

Robert Jan,

Hoe heb jij die decoder -ik neem aan de 8 pins- in de lok aan gesloten.
Heel graag zie ik je link.
Ik heb nog een paar ESU 'es op de plank liggen.

Frans

[St00mboy]

Mooie kit, Rob, en voor een nette prijs hoor. 

Leen.

[RobbertJan]

@ FransS,


Ik heb er inderdaad een 8 pins decoder ingestopt, omdat ik zelf een klein printplaatje heb gefabriceerd
voor in de tender, gezien ik verlichting op de loc wou hebben was dit nodig.



Bovenstaand;

De decoder, LoPi V4.0 daarnaast een klein printje met weerstandjes voor de verlichting en links daarvan
de standaard zwarte printplaat met stekkeraansluiting onder de tender.
De loc is voorzien van een stekker, 4 polig, voor de railspanning en de motor.



De onderkant van loc en tender, hier zie je de (oranje) stekker zitten, om de originele zwarte bedrading
lopen kleine wikkeldraadjes, deze zijn voor de frontseinlantaarns.
Ik heb deze zonder stekkers met de tender verbonden, gezien de loc en tender nooit uit elkander komen.
ook bij het in de doos verpakken blijven ze aan elkander.



2 Bachmann lantaarns, voorzien van een klein geel smd ledje (0805) en een beste lengte wikkeldraad.



En zo ziet dat er dan, ongewheathered, uit met lantaarns op de voorzijde van de loc, beide een eigen functieuitgang
om ze ook onafhankelijk te kunnen bedienen, gewoon om dat het kan.

Gr.

Robbert Jan.

[FransS]

Robert Jan,

Simpel is eigenlijk de oplossing. Ik neem aan dat je de kap van de loc hebt afgenomen om de draden te lokaliseren, want ze zijn allemaal zwart.
Ik heb laatst voor een lid van de club een Sik gedigitaliseerd en voor zien van twee rangeerlichten van Philotrain.
Daar had ik minder ruimte om te rommelen.
Ik zag dat er aan je loc Kadees hangen.
Bedankt!

Frans

[Merlin674]

Iemand enig idee of deze coaches 35 pond waard zijn, is daar nog wat van te maken?
http://www.ebay.co.uk/itm/HORNBY-RAILWAYS-R24-R25-L-N-E-R-TEAK-CLERESTORY-COACHES-BOXED-RARE-ITEMS-/141348176649?pt=UK_Trains_Railway_Models&hash=item20e9020309

Rob

Rob,
Niet doen, veel te duur. Heb er zelf afgelopen winter eentje gekocht voor 10 pond die ik vervolgens zwaar heb gemodificeerd om er een op de Dynamometer car lijkend rijtuig van te maken. 10 Pond vond ik al wat veel maar 35 voor twee? zeker niet!
Ed

[FransS]

Ik heb het beloofd. Even wat plaatjes van mijn nieuwe baan. Credo...eerst alle rails en wissels leggen, aansluiten (incl. de digitale aansturing en bezetmelding) en dan de scenery.
Testen en nog eens testen,  Tussentijds nadenken over aan te schaffen materieel.

De baan met de blokindeling (Anyrail)



De brug voor de deur is uitneembaar en de contacten worden dan gelost. Daarvoor ligt een nog haven uit mijn vorige baan.
Dat ging me aan het hart en die ging dus mee.




Zoals je ziet ga ik nog al te keer. Eind maart mijn modulebaan af gebroken en zover ben ik nu.
Op het laatste plaatje de elektronica. Decoders en ook de wisselmotoren er onder.
Ik heb in ieder geval genoeg ruimte. De baan ligt op 1,20 meter hoogte.
De draaischijf is een HK en dat ding is een wondertje. Als je die schijf aan het werk ziet, dan verkoop die dingen van Fleischmann/Marklin direct.
Dat stationnetje van Metcalfe kon ik in Houten niet laten liggen.

Frans