"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Ruud109]

Hmm Leen, die Beattie well tank is zeker mooi! Mijn interesse ligt met name in de periode waar er zowel stoom als diesel op het spoor voorkwam!

Om eerlijk te zijn vind ik de Class 03 in BR blue met wasp stripes nog mooier... maar deze is te laat voor deze periode!

Ruud

[en_voyage]

@ Ruud:

Is dat wel zo? Volgens mij kan een blauwe 03 al vanaf begin jaren '70, en we zegt dat er toen geen oude, versleten stoomlocs meer in dienst waren als industrieloc? Ik zou niet voor een Gresley of een Mallard kiezen, maar een 0-3-0 moet geen probleem zijn (Hunslet, Beattie etc.).

Je zou een beetje kunnen 'freelancen', zoals je dat soms op Amerikaanse banen ziet: een verzonnen, eigen spoorbedrijf. Dat zou je kunnen combineren met voorbeeldgetrouw rijden. In een dergelijk scenario kun je deels het grote voorbeeld volgen door te rijden met een blauwe class 03 of 08 met wasp stripes. Tegelijkertijd, op je eigen "Ruud109 Mining Railroad" kun je inzetten wat je wilt.

Een snel scenario: werkloc 'Ruud109' rangeert dagelijks enkele volle china clay wagens van het fabrieksterrein naar de overgavesporen. Hier is een blauwe 03 druk bezig om deze wagens te combineren met wat wagens van andere industrie in de buurt. Vervolgens laat je de samengestelde trein ophalen met een blauwe Class 20, 25, 26, 31 of 33 (wat lichtere lijndiesels, om maar wat te noemen).

Kortom: jouw baan, dus jij kunt maken wat je zelf wilt. En met wat creativiteit is daar altijd wel een mooi verhaal omheen te passen. 

Groeten, Geoffrey

[zuylen]

Wat is dat Engelse spul toch geinig toch leuk en sfeervol. Ik heb natuurlijk ook wel wat. Maar dat spul van jullie is mooier. Dat spul van mij is nog van de Rovexrange, nu Hornby. Erg grof en niet op schaal, terwijl de huidige schaalmodellen uit Engeland nu steeds meer de Duitse kwaliteit van detaillering overnemen. Ik zal in de toekomst nog wel eens in de verleiding komen een Engelse stoomloc met sound aan te schaffen.
Andre die stoom- en antieke diesellocs erg prettig in het gehoor vindt liggen.

[St00mboy]

André, wat houdt je tegen, join the club!
Ik heb een paar jaar geleden het merendeel van mijn oude Hornby spullen op Marktplaats gezet en heb er geen spijt van. Het nieuwe spul is idd veel mooier geworden, al kost het ook meer.
Voor de lol heb ik 1 A4 met geluid, en hoewel het extra leuk is ben ik niet overtuigd van de kwaliteit van het geluid, zeker niet als je er 100 pond extra voor moet neerleggen. Iemand omschreef het eens als een "spuitbusgeluid".    Eigenlijk zou je onder je baan een flinke subwoofer moeten hebben die het een beetje body geeft.

Leen.

[Ruud109]

Ik wil toch echt wel graag in de begin jaren 60 blijven, met name voor de sfeer en scnery materiaal, dus volgens mij is een BR Blue class 03 dan niet op zn plaats.

Deze vindt ik ook zo mooi... een Class 8750 Pannier tank maar dan in het groen!


Zou volgens mij ook prima passen met mn China Clay wagons... toch?

Ruud

[zuylen]

Deze loc vind ik ook top. Waren deze nou specifiek voor goederen gebouwd? Of trokken deze ook reizigerstreinen?
Andre

[St00mboy]

De pannier tank trok ook passagiers rijtuigen. Denk daarbij vooral aan de GWR branch lines, de lokaalspoortjes.

Leen.

[Ruud109]

Leen kan je mij uitleggen waar de term 'Pannier tank' vandaan komt?

[Eelco Storm]

Pannier tank is, volgens mij, bijna het zelfde als saddle tank. Alleen heeft een saddle tank de watervoorraad over de ketel heen (zoals bij de serie 8800 in NL) en heeft een pannier tank de watervoorraad aan weerszijden van de ketels. Een pannier is namelijk letterlijk een zadeltas.

[jandejager]

Leuke kleine loco, zo'n Pannier.
Staat mooi voor die kleine goederenwagonnetjes.
Hij is niet BR Blue maar dat vergeef ik hem graag.
Moet hem weer eens laten lopen.

Groet, Jan

[St00mboy]

Leen kan je mij uitleggen waar de term 'Pannier tank' vandaan komt?

Dat is een leuke vraag, ik heb er eigenlijk nooit over nagedacht.
Het Franse woord "panier" betekent mand en daarvan is het - zoals veel Engelse woorden - afgeleid. Pannier betekent een paar manden zoals je ze over de rug van een paard of ezel legt met links en rechts een mand:

http://www.mijnwoordenboek.nl/vertaal/EN/NL/pannier

Leen.

[zuylen]

Jammer dat nog steeds die antieke haakkoppeling gangbaar is. En dat zonder kortkoppelingsmechaniek . Daar moeten de Engelsen wel wat aan doen in de toekomst. Bij de meeste lokjes is tevens nauwelijks ruimte voor het plaatsen van een kortkoppelingsschacht.
Andre

[Ruud109]

Een pannier is inderdaad het Engelse woord voor een zadeltas of zijtassen op een motor. Ik heb me eigenlijk nooit gerealiseerd dat het in dit model de letterlijke locatie is van de tank, wel logisch eigenlijk.

Ruud

[St00mboy]

Pannier tanks zijn in 00 uitgebracht door Hornby en Bachmann en zijn voorgangers (Mainline, Replica). Hornby heeft zowel de "open cab" versie als de versie met de gesloten cabine uitgebracht. Tegenwoordig brengen ze alleen nog de open cab versie uit. Dat is een leuk model, maar wel een uit de oude school met de oude tension lock koppelingen:

(foto: google.nl)

Bachmann bracht in begin de jaren '90 een nieuwe versie uit van het oude Mainline/Replica model van de 57xx serie. Dat kreeg een nieuw split-framed chassis met de "super flywheel-drive" motor, een hele sprong voorwaarts dus.
Alle bovenstaande modellen hebben geen NEM koppelingsschachten.

Sinds 2001 heeft Bachmann het chassis opnieuw vernieuwd met het uitbrengen van de 8750 serie. Het is nu een gewoon chassis i.p.v. een split-framed en dus gemakkelijker digitaal te maken. Vervolgens werd in 2005 besloten om ook de 57xx serie weer uit te brengen, nu op het nieuwe chassis. Het betreft dus 2 verschillende typen loks uit de Pannier serie. Er zijn er nog meer, maar niet in RTR-model. De Bachmann loks van de laatste versie zijn vanaf 2007 voorzien van een DCC-plug en hebben ook NEM-schachten.

Dit is ook een hele mooie:

(foto: modelrailwaysdirect.co.uk)

Je kunt er dus gemakkelijk kortkoppelingen aan maken, even onder het voorbehoud dat de NEM-schacht op de correcte hoogte zit. Dat is nl. niet bij alle loks het geval.

Leen.

[Matthijs.]

Die LT-Panniers zijn wel tof ja. Eigenlijk wil ik die nieuwe Bachmann-uitvoering nog wel es hebben.
Dat heeft ook te maken met het sfeertje dat er omheen hangt. De grauwe industrie en de achtergevels waar ze langs reden. Maar ook de buitenwijken, waar het bijna landelijk begint te worden:http://plumbloco.smugmug.com/Trains/London-Transport-Steam/16300369_dsczZ8/3/1225066694_f6TFb#1227262090_8LK6H
En natuurlijk Neasden shed:http://www.flickr.com/photos/21611052@N02/6171767154/
http://www.flickr.com/photos/david_christie/5345856371/

Heerlijk!