"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Those were the days.....

Leen.

[class 37]

@stoomboy

zeg dat wel ja is iets heel anders als druilerig birmingham eind van de maand maar dat soort kleinere beurzen zijn erg inspirerend bovendien is een praatje met de bouwers maken veel makkelijker

[St00mboy]

Sja...zullen we dan maar niet naar Birmingham gaan? 

Leen.

[Thijs1271]

Nou, saaie boel hier zeg.
Zijn jullie soms allemaal aan het bouwen of heb je gewoon geen inspiratie?

Werk, en bezig met het verwerken van het schoonmoederbezoek  . Dat was verplaatst naar zondag, dus ik ben zaterdag nog even naar de plasticmodelbouwbeurs in Nieuwegein geweest. In combi met de Porsche (een andere hobby ) Occasion Show in een andere ruimte van het NBC.
De eerstgenoemde beurs vond ik wat tegenvallen, heel veel bouwdoosjes, wel wat gereedschap en verf gescoord (zodat ik niet naar Houten hoef volgende keer) De Porsche show was wel smullen , veel nieuwere 997, ik had wel gehoopt op wat meer 964'ers. Daar ben ik naar op zoek..maar goed, komt wel een keer.

En op zolder wat nieuwe rails gelegd, een wissel vervangen, bedrading vervangen...kortom niet iets om te vermelden... Wel het forum af en toe bezocht. En in de avond in een sneltreinvaart (om een on-topic kreet te slaken) afleveringen van de Amerikaanse serie Homeland te kijken...Dat vreet tijd...

Tja...
Thijs

[St00mboy]

Jammer dat ik je niet in Nieuwegein gezien heb.

Leen.

P.S. Ik zie zojuist op de Bachmann site dat de groene Wainwright C Class er pas in januari/februari gaat komen. 

Leen.

[Thijs1271]

Ja Jammer! Het was wel sterruvus druk!
Dan heb ik nog effe extra tijd om te sparen...mag ook wel als ik in de recente journaals heb gezien 
Thijs

[St00mboy]

Ja, ik hoop dat we nog op tijd zijn om die 69 pond bij elkaar te sparen.  

Zo, de baanmodules die voorover in het rek hingen, hangen nu recht. Het blijkt dat de muur niet 100% recht en egaal is,en dat daardoor de rails van het rek op sommige plekken niet helemaal 100% verticaal aan de muur hangen. Een 1 mm scheve rail betekent een enkele mm's scheve plankligger. Voor een boekenplank is dat niet erg, maar ik heb liever geen treinen die scheef in de rails hangen.
Nu nog maar 2 modules te maken....

Leen.

[class 37]

Ja, ik hoop dat we nog op tijd zijn om die 69 pond bij elkaar te sparen.  

Zo, de baanmodules die voorover in het rek hingen, hangen nu recht. Het blijkt dat de muur niet 100% recht en egaal is,en dat daardoor de rails van het rek op sommige plekken niet helemaal 100% verticaal aan de muur hangen. Een 1 mm scheve rail betekent een enkele mm's scheve plankligger. Voor een boekenplank is dat niet erg, maar ik heb liever geen treinen die scheef in de rails hangen.
Nu nog maar 2 modules te maken....

Leen.

hmmm benieuwd naar je vorderingen any pics Stoomboy?enne Thijs vind um ook wel wat hebben die wainwright

[St00mboy]

Als ik jou een plezier kan doen met een rondleiding door het timmerbedrijf en een plaatje van een kale tafel met 2 waterpassen erop, goed hoor. 

Overzichtsfoto van het timmerbedrijf:


Het spoorwegproject, de navvies zitten al aan de whisky. 
De up-kant:


De down-kant:


Leen.

[St00mboy]

Vandaag een berichtje ontvangen van het NRM:



Ik zet mijn stoel maar weer in de gang. 

Leen.

[class 37]

ziet er goed uit Stoomboy binnenkort een proefrit op je baan?die butler henderson is ook een beauty ik had hem bij harburn gezien in br uitvoering dat was nog een proefmonster echt een mooi lokje 

[St00mboy]

Eerst nog 2 modules bouwen. Dat zijn wel de lastigste, want er is eigenlijk te weinig ruimte voor de boogstralen die ik wil in combinatie met de wissels. In mijn planningssoftware kon ik de wissels mooi efficiënt tegen elkaar aan leggen om ruimte te besparen, maar in het echt gaat dat niet lukken, want dan komen de bielzen in de klit. Bovendien lukte de CAD conversie naar .dxf niet en dus kon ik het plan niet door een collega uit (laten) printen. Ik ga de bochten dus gewoon maar met de echte wissels uittekenen op een stuk papier. Er staat hier een rol van een meter of 100, dus het hoeft niet per se in 1 x goed.

In principe wil ik graag een boogstraal van 30" (75 cm), maar daarvoor is de kamer net iets te smal. Het compromis is dus dat de binnenste boogstralen iets krapper mogen zijn, maar wel minimaal 24", ruim 60 cm. De boogstralen van de gebogen wissels zijn 36" en 28" (ruim 90 cm en ruim 70 cm). Bij het leggen van de flexrails maak ik gebruik van Tracksetta's, dat zijn stukken strip die precies tussen de rails passen en die recht, krom of nòg krommer zijn. Ze zijn er in diverse maten, 18", 24", 30" etc. het schuift ongeveer steeds 6" op.

Ik wil trouwens ook een rechte rijlengte van een meter of 10   i.p.v. 3, maar ook daarvoor is de kamer weer te kort. Eigenlijk had de kamer iets van 10 x 3 meter moeten zijn, maar ach, ze hebben bij het bouwen van dit huis geen rekening gehouden met mijn wensen.  

Leen.

[Thijs1271]

Tja, de planningssoftware...volgens mij klopt dat bijna nooit. Ik bouw al jaren vanaf een kladje, een tekeningetje en kijk dan op de tafel of het past. Ik ga altijd uit van die o zo prettige flexrails. Leggen, proefrijden en meteen pret!
Moet je natuurlijk wel die gang uit... (prachtige loc!)

Thijs

[Merlin674]

Leen, Thijs,
Over software gesproken. Hebben jullie de SCARM (Simple Compter Aided Railway Modeller) al eens geprobeerd?
Het is een freeware programma waar 83 railsbibliotheken in zitten, waaronder uiteraard Peco en Hornby. Ik heb mijn laatste baanontwerp daarmee gemaakt en kwam tot de ontdekking dat het allemaal prima klopte. Eerst wel even een laag maken met de preciese afmetingen van je kamer/tafel. Bijgaand de link naar de website.
Ik ben behoorlijk gecharmeerd van dit relatief eenvoudige maar goed werkende programma. Het werkt gemakkelijk en ook met flex rail kun je goed uti de voeten.

http://www.scarm.info/index_en.html

Ed

[St00mboy]

Bedankt, Ed, het is gedownload en geïnstalleerd.

Leen.