"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Hans van de Burgt]

@JurS,

Ik zie het al... jij weet alles van stagen enzo. Handig om te weten, voor mijn Thames Barge.
Ik ben bezig met enkele Stroudley karretjes. Ik wil er een in teak uitvoeren; gemaakt van echt fineer. Je mag me wel een keer leren hoe ik die zo fraai als dit bootje kan krijgen. En tegen de tijd dat het virus zoveel grip op je heeft dat je er koorts van hebt gekregen, kom je maar eens een keer kijken op zo’n BMB ModuleBaan rijdag. 😀

Gr, Hans

[St00mboy]

@JurS
Welkom in onze Litter Bin.
Mooie lok, de Claud Hamilton, een juweel! 
Hier rijd de mijne op 23 maart jl. door een boog op onze BMB-baan:


Leen.

[JurS]

Dank je wel Leen.

Dat is een mooi stammetje. Welke LNER rijtuigen zijn dat?

Gr. Jur

[St00mboy]

Het zijn de teak rijtuigen van Hornby van de eerste series, dus no. R4170 tot R4174, en met -A en -B. Toen smeerden ze bij Sanda Kan de teak er nog netjes op. De Full Brake Coach is de R4530 A van Hornby, die niet lang daarna uitgebracht is:

Foto © hattons.co.uk

Ik moet nog eens proberen of ik zelf nog iets kan verbeteren aan de nieuwe rijtuigen met die grote vegen. Daarvan heb ik er ook nog een paar in BR-uitvoering zoals deze:


Leen.

[St00mboy]

Vanmiddag de twee decoders van Hornby terugontvangen. Even getest en ze doen het nu. 
De decoders zijn niet vervangen maar opnieuw "geblazen". Dat was aan de verpakking te zien.
Goede service van Hornby! 

Dat was ongeveer precies een week geleden. Het zijn twee TTS-geluidsdecoders, waarmee je voor relatief weinig geld geluid in je lok kan zetten. Toen ik drie jaar geleden hoorde dat Hornby ze voor £36 apart uit ging brengen wilde ik het voor de lol eens proberen. Ik heb er toen een voor een LNER A1/A3 aangeschaft en een voor een GWR King. Later heb ik er nog een voor de 9F Crosti en voor een Princess Coronation (Duchess) aangeschaft. Het geluid staat niet als indrukwekkend bekend, maar ik ben zelf toch helemaal niet zo kapot van geluid uit piepkleine speakertjes. Ik zie het echt als een gimmick, maar wel een leuke.

De ronde 28mm 1W 8ohm speakertjes die met de TTS-decoders meegeleverd worden staan niet echt goed bekend. Dat verbaast me niks, want ik denk dat ze nog geen dubbeltje kosten, maar ze zijn wel heel makkelijk in de tender in te bouwen. Als je er een betere speaker in wil bouwen, dan loop je gelijk tegen de ruimte in de tender aan en als je er echt voor wil gaan, dan wordt het een flinke verbouwing. Daar heb ik geen zin in en daarom heb ik bij een speciaalzaak in een ver land twee soorten ronde 28mm 8 ohm 2W speakertjes besteld, die op de foto heel erg veel lijken op speakers die door kenners op Ebay aangeboden worden om het geluid t.o.v. meegeleverde speakers te verbeteren. De betere kosten €3,65 per stuk en de mindere kosten €0,41. De dure zijn wat hoger dus die passen zonder extra werk meestal niet en de goedkope van 41 cent kunnen 1 op 1 als vervanging dienen voor de Hornby speakertjes, lekker makkelijk.  Ik heb ze in de A3, de King en zojuist in de Coronation ingebouwd - want de dure pasten inderdaad niet - en vind ze al een stuk beter klinken dan die van Hornby zelf. Begrijp me goed, ik ga hier niet vertellen dat het geweldig goed geluid is, want daar is iets anders voor nodig dan een lullig klein speakertje, maar het klinkt zeker niet onaardig.

Leen.

[Eric B]

Is er ruimte om de speakertjes in een soort (klank)kastje te bouwen Leen? Dat kan ook een wereld van verschil opleveren namelijk...

[St00mboy]

In de tender heb je boven het onderstel natuurlijk wat ruimte. Maar een flink deel ervan wordt opgevuld door de kolenbak en het behoorlijk aanwezige gewicht. Als je het gewicht eruit laat, dan kun je wel een soort van klankkastje maken, maar wat gebeurt er dan met de rijeigenschappen?
Hoe dan ook is het een aardige verbouwing als je het echt goed wil doen, en dan kun je misschien ook gelijk maar beter voor een goede Zimo of ESU geluidsdecoder gaan. Ik ben niet enthousiast genoeg over de kwaliteit van geluid om daar erg veel in te willen investeren. Ik zou nog wel een keer met een lok een projectje willen doen om eens te kijken hoe het klinkt als ik een speaker volgens de principes van Bruce Petrarca in de tender inbouw.

Leen.

[Eric B]

Even snel gegoogeld op die naam, die weet wel waar hij het over heeft

[St00mboy]

Ja, en hij zegt dus dat je het geluid van beide zijden van de luidspreker naar buiten moet laten gaan, zonder dat het elkaar kan beïnvloeden. In een tender zou dat mooi kunnen en ik wil het best graag met een grote ruime tender een keertje uitproberen.

Leen.

[JurS]

Die eerste teak rijtuigen zien er wel acceptabel uit, op EBay gaan ze voor £40-50 per stuk. Ik wacht nog maar even op de aangekondigde nieuwe versies. Misschien zijn die nog beter, maar het kunnen natuurlijk ook gewoon re-runs zijn van deze oudere serie.

Die latere serie heeft gigantische planken, gezaagd van een redwood of zoiets. Helemaal mis. De goedkopere Railroad coaches zijn ook erg lelijk en niet de moeite waard naar mijn mening. Afwachten dus maar.

Gr., Jur

[St00mboy]

Ja, ik begrijp niet hoe Hornby genoegen kan nemen met zo'n slechte decoratie. Een heleboel fijnproevers lieten ze toch al links liggen, omdat er onnodige ontwerpfouten in zaten. Ik vraag me af wie ze nu nog koopt met die lelijke grote vegen erop. Hetzelfde geldt voor de ooit heel fraaie Gresley en Thomson suburban coaches. Als ze er gewoon voor zorgen dat ze er optimaal uitzien, dan verkopen ze er veel meer van.

De ontwerpfouten van de 61'6" teaks betreft vooral het ontbreken van de juiste "tumblehome", waardoor de zijkanten te vlak zijn. Het onderstel is nu eigenlijk 2 of 3 mm te breed. Bij de later uitgebrachte Full Brake hebben ze dat visueel enigszins gecompenseerd. Verder zat de beading in de panelen van de zijkanten bij de eerste serie niet op de juiste hoogte, maar te hoog. Ik weet trouwens niet of ze dat op latere versies hersteld hebben. Bij de eerste serie zonder letters, dus R4170 etc. hebben ze bij een aantal panelen ook de draad van het hout verkeerd geschilderd. Dat hebben ze bij de -A en -B versies gecorrigeerd. Jammer dan weer en onbegrijpelijk dat ze het later weer verknallen met die lelijke decoratie. 
Desondanks zien de rijtuigen van de eerste series er prima uit en het is het beste wat we kunnen kopen. Toen ze uitkwamen voor £28 vond iedereen het schandalig duur. 

Leen.

[St00mboy]

Rails of Sheffield biedt op zijn website tegen een redelijke meerprijs eigen geweatherde versies aan van rijdend materieel, alleen is dat een beetje lastig te vinden. Maar als je bovenaan in het zoekvak "custom weathered" ingeeft, dan zie je wat er momenteel aangeboden wordt.
Zo stond er een paar jaar geleden de Gresley LNER P2 van Hornby met TTS sound voor ik meen £120. Ik heb die lok toen aangeschaft en heb daar gisteren en vanavond een nieuwe speaker in gezet.
Deze lok uit het "Design Clever" tijdperk heeft een grote tender, waarbij de kolenbak niet natuurgetrouw uitgevoerd is, m.a.w. alleen de bovenste laag kolen is gemodelleerd. Daardoor heb je veel ruimte in de tender en ik dacht daarvan gebruik te kunnen maken door er een "grote" 28mm speaker in te bouwen:


Dit is trouwens het onderstel met de door Hornby zelf geïnstalleerde TTS-decoder:




Ik heb daar gisteravond een grote speaker van 28mm in gezet, maar er ontstonden problemen. De speaker paste eigenlijk niet goed in de enclosure en raakte de wielen. Het geluid klonk ook niet goed, behalve als hij stilstond. Daarom heb ik er vanavond maar een kleine speaker van 41 cent ingebouwd.
Nu klinkt het geluid OK en zeker beter dan met de oude speaker.
Dit is 'em, het monster  :


Misschien dat ik het volume nog even aanpas, hoewel het me eigenlijk meeviel. Gisteravond met de grote speaker was het ècht een herrie dus toen heb ik het namelijk 50% zachter gezet en nu ben ik benieuwd wat er gebeurt als ik het weer harder zet. 

Leen.

[Sven]

Toen ze uitkwamen voor £28 vond iedereen het schandalig duur. 

Veel Engelsen hebben hun pensioen niet zo goed geregeld als de rest van noord-west Europa. De middenklasse zit een paar treetjes lager hier. "Pocket money prices", dat is wat ze vinden dat het moet zijn. Met zo'n pensioen snap ik wel dat ze dat vinden.

[St00mboy]

Ja, met de inmiddels flink gestegen prijzen en het geklungel van Hornby in de afgelopen jaren met zijn dealernetwerk vraag ik me wel eens af hoeveel minder er nu in de UK verkocht wordt dan een jaar of wat geleden, toen een lok nog maximaal £50-60 kostte en een karretje £5 of minder.

Leen.

[St00mboy]

De lol van Brits modelspoor is o.a. dat er veel variatie mogelijk is in de treinen die je kan samenstellen. Op de dag voor kerst kondigde Hornby zijn nieuwe programma voor 2019 aan, waarbij de vier fraaie GWR Collett suburban rijtuigen bijna niet eens opvielen. Ze liggen nu alweer een tijdje in de winkel:




Met een Bachmann tanklok ervoor als de GWR 64xx of deze 4575 class heb je zo weer een leuke treinsamenstelling:


Van de 4575 Class zijn maar liefst 11 loks bewaard gebleven voor het nageslacht.

Leen.