"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[BrightonBelle]

In het laatste (electronische-) nummer van BRM staat een Warley nabespreking video met beelden van die kraan, waarbij de designer wat toelichting geeft. Ziet er erg indrukwekkend uit en ik snap de prijs wel!

Gr Gerard

[Hans van de Burgt]

@Ed,

In afwachting op het uitbrengen van Sleepers, kan gewerkt worden aan een bijpassende Brake. Deze had dezelfde blauwe kleur als de CIWL rijtuigen, maar dan met Southern Railway Sunshine Lettering.



Eerst de Stroudley coach verder afmaken. Maar in principe kan deze Ferry Brake op dezelfde manier gemaakt worden.

Gr, Hans

[St00mboy]

Hornby heeft al vaker iets op de achtergrond laten zien en meestal brachten ze dat dan later uit.
Ik denk, mede gezien de populariteit van de Bulleid pacifics, dat deze rijtuigen een schot in de roos zouden zijn.
Ik zou even rustig wachten wat er dit jaar gebeurt en RMWeb goed in de gaten houden.

Leen.

[St00mboy]

Een GWR autocoach in spoor 0.
Heel mooi hoor! 
Er komt steeds meer uit in spoor 0 en je hebt er een minder sterke bril voor nodig... 

Leen.

[Sven]

Dat goederenrijtuig van Hornby met een assortiment aan geluiden voor £34... Dat wil ik graag zien! Veel goedkoper dan een geluidsdecoder op zichzelf? Dan worden er al een hoop gekocht alleen al om de decoder uit te slopen.

Overigens was ik een drie jaar geleden in gesprek met een werknemer van een grote producent van Engelse modeltreinen over de prijzen. Mij is toen verteld dat alle prijzen eigenlijk altijd te laag waren. Maar omdat niemand duurder wilde zijn dan de ander (typisch trekje van dit land: voor de meeste consumenten is de prijs belangrijker dan kwaliteit. Er is ook veel en veel meer armoede in Engeland dan in NL), durfde niemand de prijs drastisch omhoog te gooien. Maar toen Heljan op de UK markt verscheen, trokken ze zich niks aan van de gangbare prijzen en voeren gewoon hun eigen prijsbeleid. Lijkt me dat deze Deense fabrikant ook weinig keuze had, gezien de kosten van levensonderhoud in DK vergeleken met UK. En toen de concurrentie zag dat Heljan zeer succesvol was, was dat voor de anderen het teken stapsgewijze de prijzen te verhogen.

Nog steeds zijn veel van hun modellen goedkoper dan menig product van de Duitse fabrikanten (hoewel Piko meer in de buurt komt, denk ik), maar persoonlijk vind ik de detaillering is ook nog niet op het niveau van de Duitsers. Het niveau van puur speelgoed is nog niet helemaal ontstegen, te zien aan een compleet kale onderkant.

[St00mboy]

Toen Heljan in 2002 op de Britse markt kwam was Bachmann al een poosje bezig met het maken van betere diesels dan een Lima of Hornby diesel met pancake motor. En die waren al duurder dan die van Hornby en Lima. In het begin kostten Heljan diesels iets van £75 - 80 en dat was voor Britse begrippen flink duur. Heljan en Bachmann gaven de mensen de keuze om voor diverse types diesel een betere kwaliteit te kopen dan die van een Hornby of Lima. Ja, als jij het prijs- en kwaliteitsniveau van Hornby en Lima diesels als referentie hebt dan kun je inderdaad naar Heljan wijzen als de boosdoener achter de prijsverhogingen.
Maar overigens werden lang niet alle Heljan diesels voor dat prijsniveau verkocht, want al snel zag je ook goedkopere aanbiedingen. Een Bachmann Class 47 kostte in 2007 ca. £50 toen hij uitkwam en kort daarvoor was Heljan ook met een Class 47 gekomen, dus ga zelf maar na. Door de jaren heen zijn er genoeg Heljans voor minder dan de hoofdprijs aangeboden, zelfs nu nog. Maar niet voor de 20 of 30 pond van een Hornby/Lima met pancake motor.

Na 2002 heeft het nog jaren geduurd eer er veel veranderde. De prijzen waren al vanaf de jaren '90 geleidelijk aan het stijgen, maar de kwaliteit ook en in die zin waren er tot een jaar of 4, 5 geleden zeker geen drastische prijsverhogingen.
Voor zover ik begrepen heb zijn de prijzen de laatste jaren naast vanwege alle andere marktinvloeden vooral gestegen vanwege de gestegen productiekosten. De Chinese regering zou een paar jaar geleden hebben vastgelegd dat de levensstandaard omhoog moest en dat daarvoor het salaris van de Chinese werknemer in 2019 het dubbele zou moeten bedragen van dat in 2014. Dat is wat ik gelezen heb. Onze regeringen zijn daarin niet meegegaan. 
Als het prijspeil stijgt en het te besteden bedrag niet, dan gaat er ergens iets wringen. Ik heb jammer genoeg ook meer armoede in Engeland en vooral Frankrijk gezien dan hier, dat klopt.

Nog steeds zijn veel van hun modellen goedkoper dan menig product van de Duitse fabrikanten (hoewel Piko meer in de buurt komt, denk ik), maar persoonlijk vind ik de detaillering is ook nog niet op het niveau van de Duitsers.

Over de detaillering in het algemeen kun je best een mening hebben, maar bij veel van de huidige Britse modellen vraag ik me af wat er dan nog beter aan zou moeten. Ik heb geen mening over de detaillering van Duitse modellen, maar vermoed dat ook daar betere en minder goede modellen bij zitten. Ik heb een flink aantal NS-modellen en die zijn in hun algemeenheid heus niet beter gedetailleerd dan mijn Britse modellen, op veel punten zelfs minder. Bovendien hebben de meeste anti-slipbandjes, dat is voor mij nogal een kenmerk van een speelgoedtreintje.

Het niveau van puur speelgoed is nog niet helemaal ontstegen, te zien aan een compleet kale onderkant.

Kun je dat misschien nader toelichten? Hebben we het wel over hetzelfde? 
Ik geloof dat je nu de boel alleen maar afkraakt, en in mijn ogen is dat onterecht.

Leen.

[Merlin674]

Leen,
Uitstekende beschouwing en volledig eens. Mer name de opmerkingen van Sven over het detailniveau en de kwalificering als speelgoed vind ik moeilijk te verteren en geeft in mijn optiek blijk van onvoldoende kijk op het huidige Britse kwaliteitsniveau. Anyway, ieder zijn ding maar ik wil je complimenteren met je uitstekende verdediging van ‘onze’ Britse niche!
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[iarnrod]

Goh, klagen kan altijd. Maar de huidige modellen met vernieuwde technologie kan je idd toch niet gaan vergelijken met de Hornby/Lima met "pancakes' en Jouef modellen van zo'n 10-15 jaren terug? En met m'n Bachmann spul ben ik super tevreden. Gr,
Jan(tje)

[Paul Delcour]

Leen: hear, hear!

[Thijs1271]

Leen: Goed gesproken.

Thijs

[Hans van de Burgt]

Op het gevaar af dat we appels en peren met elkaar gaan vergelijken, twee plaatjes. Een Hornby S15 Class stoomloc, en een Artitec NS 3737. De eerste kost ongeveer € 150,- , de tweede ongeveer € 600,-





Volgens mij kun je niet volhouden dat de eerste speelgoed is... Noch dat de tweede voor zijn prijs vier keer meer details weergeeft.

Gr, Hans

[Bert Senden]

Omdat ik vaker op exposities sta met mijn modellen valt mij op dat velen de Engelse merken totaal niet kennen. Ze worden hier ook totaal niet gepromoot, ook niet in de vakbladen. Jammer.
Ook het grote prijsverschil tussen de hier bekende merken en de Engelse producten is bij de meesten niet bekend. Als ik dan een paar locomotieven laat zien is de verbazing dan ook groot.

Gr. Bert.

[Hans van de Burgt]

Naar aanleiding van een discussie met Ed, liet ik hier een bouwtekening zien van een Ferry Brake, die gebruikt werd in de CIWL boottreinen tussen Londen en Parijs.



Ik gebruik deze tekening o.a. als referentie voor de Stroudley coach die ik aan het maken ben. Maar in principe zou deze Ferry Brake op dezelfde manier gemaakt kunnen worden als die Stroudley.

Maar wat blijkt nu...? Hornby brengt reeds onder nr. R4301B een soortgelijke Brake uit. Het betreft de SR dark olive Maunsell 4-wheel passenger brake van 'C'. Deze is overigens in meerdere kleurstellingen verkrijgbaar.



Als je genoegen neemt met een afwijkende raamindeling, zou je er vrij eenvoudig een Ferry Brake van kunnen maken. Het vraagt om een ander dak en twee extra luchtopeningen op de kopschotten. En natuurlijk ook een CIWL blauw kleurtje. Maar dat is te gemakkelijk... Ik ga dit model maar eens gebruiken als extra referentie. Wij hebben er namelijk eentje.

Gr, Hans

[St00mboy]

Sinds een jaar of twee heeft de Catawiki veiling ook een UK-modeltreinenveiling en meestal is er - volgens sommigen - niet veel mooi spul op te vinden.
Op de veiling van deze week is dat helemaal anders, er staan nu echt een heleboel mooie dingen bij, nu nog voor €1,00. 

Leen.

[St00mboy]

@Hans

Je gaat dat ding toch zeker niet slopen..... 

Leen.