"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Jes]

Om even heel vervelend te doen, de Dapol 0 schaal  PO wagons kunnen helemaal niet achter een LB&SCR locomotief, want deze modellen zijn gebaseerd op de RCH specificaties van 1923, dus van na het opgaan van de LB&SCR in de SR.

Hmmm... ga ik voor realisme of voor de mooie kleurtj... ahum het esthetische aspect van het rollend materieel.

[Hans van de Burgt]

Vandaag viel de wekelijkse nieuwsbrief van Kernow op de mat.

Voor het eerst een definitief plaatje van de LSWR Gate Stock in olijfgroene uitvoering. Ze zijn te bestellen als twee wagen-set voor het lieve sommetje van 119,- BRP in pré-order. En nu is al bekend dat ze straks 129,- BRP gaan kosten. Erg mooi, maar wel flink aan de prijs voor slechts twee rijtuigen.



Gelukkig kan het ook goedkoper. Voor FransS zijn er bijvoorbeeld een uiterst fraaie Class 700 voor 69,99 BRP en een Class E4 voor 74,95 BRP. Beide in BR(s) Black Early Crest, en mooi passend bij zijn School Class.





Gr, Hans

[draisinenl]

Hans,

Die Gate-Stock rijtuigen heb ik al een jaar of 5 á 6 in bestelling staan voor achter mijn O2... 119 UKP is een bak geld maar de nieuwe Birdcage rijtuigen van Bachmann gaan per stuk ook ruim 60 UKP kosten... De hobby wordt duurder helaas...

Bij Liliput durfden ze vorig jaar al een platte 4-asser met een bus als lading voor 102 euro in de markt te zetten... Gewoon een platte wagen............

Ik heb in Birmingham die prototypes van de Gate-stock rijtuigen gezien en ze worden echt schitterend....

Michael

[BrightonBelle]

Als je net als ik eerder besteld heb, dan heb je ook minder betaald......(maar nog steeds wel duur....)

Gerard

[Paul Delcour]

Heren, al enige tijd geleden besloot ik geen stoom te gaan rijden. Ik ben een wat modernere rijder met diesel.
Maar, nu heb ik e.e.a. stoom over en dat bied ik hier als eerste aan.
Ik weet niet wat de regels zijn en toon hier nog maar even niets.
Ik heb een lijstje en duidelijke foto's.
Allemaal in uitstekende tot zeer goede conditie, enkel nieuw gekocht, andere 2e hands, maar volgens mij niet of nauwelijks uit de vitrine geweest.
Ik hoor het graag.

[T.Spat]

Er is een speciaal vraag en aanbodgedeelte op dit forum

Daar kunt u vrij eenvoudig een aanbiedingsdraadje openen.

Met vriendelijke groeten,

Tis

[Merlin674]

Iemand hier ervaring met de pick ups van DCC Concepts?
Je schuift ze om de as van je rijtuig heen. Ziet er heel simpel yet effective uit.

ik ben nieuwsgierig of het ook werkt.

groeten
Hendrik Jan

Hendrik Jan,
Ik heb ze gebruikt voor de verlichting van mijn Hornby Teak Coaches.
Ben er niet echt kapot van. Stroomopname is soms nogal flikkerend. Daarnaast vind ik het aansluiten van deze dingen een crime.
Ik weet niet waarvoor je ze wilt gebruiken maar als het om rijtuigverlichting gaat zou ik gaan voor de sleepcontacten van Digikeijs.
Deze heb ik op de rest van mijn ruituigen zitten en die bevallen uitstekend!
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Hans van de Burgt]

Nog meer BR(S) nieuws van Kernow.


^{K2704 Bulleid diesel 10203 livery sample in BR(S) Green livery}

Wel een heel bijzonder ding. Met maar liefst 8 assen. Ik vraag me wel af of deze zonder problemen door wisselstraten en krappe bogen komt. Hij is ook verkrijgbaar in een zwarte outfit.

Gr, Hans

[chrvdv37402]

Is niet anders dan class 44/45/46. Zelfde asindeling.

[Michel van den Hof]

Ik denk zelfs geheel zelfde chassis. Zeker het mechanische geheel. Uiterlijke details mogelijk licht anders.

Mvg,
Michel

(via de Tapatalk App)

[Hans van de Burgt]

@Michel en Chris(?),

Nope, ik denk het niet... De Class 44 wordt geleverd door Bachmann; de K2704 Bulleid diesel is een exclusief model van Kernow. Buiten dat, als je de foto's van beide locs met elkaar vergelijkt, zie je dat de afstand tussen beide draaistellen bij de nieuwe Kernow beduidend korter is dan bij de Bachmann. Hoewel het natuurlijk best kan zijn dat Kernow de draaistellen gebruikt heeft van Bachmann.

Blijft mijn vraag, of de K2704 makkelijk door wisselstraten en bogen kan komen.

Gr, Hans

[Michel van den Hof]

Bij mijn weten is de Kernow Bulleid 10201/202/203 idd. een Bachmann productie. En met de draaistellen dichter bij elkaar en de Class 44/45/45 setup, zou het geen enkel probleem moeten zijn.

Mvg,
Michel

(via de Tapatalk App)

[Paul Delcour]

OK, misschien niet geheel correct, maar aangezien juist hier de Britse stoomliefhebbers zijn, hier wat ik kwijt wil.

Locs:
Bachmann 32-208A Pannier Tank 8750
Bachmann City of Truro NRM
Bachmann Compound 1000 class 31-930 NRM
Bachmann Green Arrow 31-550A
Hornby Arthur class R2905
Hornby class Q1 R3011
Hornby Schools class R2744
Hornby Stanier 4MT R2637
Hornby Terrier R3116
Hornby Push Pull R3087

Rijtuigen:
Hornby LMS R4656
Hornby LMS R4677

Foto's en prijzen per pb graag.

[Hans van de Burgt]

@Paul,

Wat is het verschil tussen een Fairburn en een Stanier 4P 2-6-4T. Zo op het oog zie ik geen verschil tussen de Bachmann Fairburn en de Hornby R2637.

Gr, Hans

[Paul Delcour]

Oef, da's een vraag die mijn kennis ver te boven gaat. Geen idee wat je bedoelt. Ik heb wat er staat, dat is wat ik weet.