Roco Blokkendoos in 2 kleurige uitvoering

[Jos B.]

Ik ben overtuigd Coen.


Jos

[Arnold]

ik vind het jammer dat ze er nog steeds geen sluitverlichting in hebben gemaakt..

Johan

Inderdaad Johan, dat is jammer. Ben wel blij met de nummers op de zijkanten van de neuzen en op de kopse kanten.

Arnold

[Jos B.]

Nu heb ik wel nog een vraag, is het mogelijk zonder al te veel te verbouwen met 1 decoder zowel de motorwagen als de stuurwagen te voorzien van front/sluitseinen?
Hiervoor wilde ik eigenlijk de 4-polige koppeling van Roco gebruiken.

Jos

[RobbertJan]

Jos,

Dat is wel mogelijk als je daarvoor de bedrading, geel, wit en blauw doortrekt van de motorwagen
naar de stuurstand en deze daar precies andersom aansluit als in de motorwagen.

Bekijk het net zo als een locomotief met aan beide kanten verlichting die met de rijrichting
wisseld, alleen zit er bij het blokkendoosstel nog een 2 tal koppelingen tussen.
Ik kan je de Roco's ook aanraden voor dit gebruik, heb ze er zelf ook tussengezet.

Gr.

Robbert Jan.

[Rob Ellerman]

Jos, je zou eens moeten kijken op de site van Huib Maaskant. Hij heeft in het verleden eens een vierdelige blokkendoos voorzien van stroomgeleidende koppelingen een een dergelijke schakeling. Het artikel stond ooit in een uitgave van Railhobby. Ik kan alleen niks naslaan ivm onze recente verhuizing (alles in dozen en zo...). Misschien leest er iemand mee die het antwoord weet?

[Klaas Zondervan]

Ongeveer 2 jaar geleden is een artikel van mij in RM gepubliceerd over de ombouw van een Blokkendoosstel.
De ombouw omvat zelfbouw elektrische koppelingen, 3-draads verbinding door de hele trein, aanpassing frontseinen, toevoeging sluitseinen.
Weliswaar toen bedoeld voor analoog gebruik in twee richtingen, maar de ideeën zijn wellicht ook voor digitaalrijders bruikbaar.
Het hele artikel is digitaal beschikbaar (tekst, tekeningen, foto's) en wie er niet tegenop zit om 10 MB toegestuurd te krijgen moet dat maar even laten weten (via e-mail, adres op mijn www.)
Eén voorwaarde: alleen voor eigen gebruik, niet publiceren a.u.b.

[Ivo tB]

Klaas,

Voor mijn Blokkendoos heb ik 4-polige koppelingen gekocht voor een digitaal stel. 2 aders voor een doorlopende stroomafname van alle wielen en 2 polen voor de verlichting, verschillend voor de kop- en sluitlichten. Misschien kan het efficiënter, maar ik pas de methode Karst toe van de plan U.

mvg,
Ivo

[Chris]

@Klaas

En mega toevallig trek ik net een oude RM van de plank, begin te lezen en.....kom zo je artikel tegen 

RM Mei 2009

[Chris]

Nu heb ik geen verstand van blokkendozen en ben in mijn bespreking de volgorde van Roco gaan volgen.

BD, mC en C.

Nu krijg ik reacties dat het of :

BD, C, mC moet zijn

of

BD, Ces, mC

Nou, heren kenners, zegt u het maar, pas ik mijn bespreking aan

[Peter Wijshake]

Hallo Chris,

De juiste benaming luidt:
mBD - Cec - mC

Groet
Peter

[Maarten.T]

Nog een vraagje: in hoeverre kan je deze set combineren met de al eerdere uitgebrachte sets. En dan bedoel ik met tijdperk en jaartallen.

[J.W. Wensink]

Nou wil het toeval dat ik al zo'n overzicht in m'n PC had zitten; dus hierbij:


(klikbaar; als het toch niet leesbaar is of je wil om andere redenen het originele excell-bestand, moet je me maar even pb-en, met vermelding van je e-mailadres [BNLforum kan geen xls aan]).

Willem

[Chris]

@Peter

bedankt, dan zal ik dat aanpassen

[Jos B.]

@Klaas

En mega toevallig trek ik net een oude RM van de plank, begin te lezen en.....kom zo je artikel tegen 

RM Mei 2009

En juist alleen deze heb ik weer niet van 2009. 


Jos

[henk]

Nog een vraagje: in hoeverre kan je deze set combineren met de al eerdere uitgebrachte sets. En dan bedoel ik met tijdperk en jaartallen.

Niet. Deze blokkendoos vertegenwoordigt een korte periode rond 1930: al wel twee stroomafnemers en die rode balk, maar nog niet helemaal groen. Alle andere blokkendozen zijn naoorlogse varianten.

@Jos, een functiedecoder voor alleen de kop- en eventueel sluitverlichting is goedkoper en zeker in dit geval veel gemakkelijker dan twee paar stroomgeleidende koppelingen. Alleen de kwaliteit van de stroomafname van de eindbak kan roet in het eten gooien en zou een goede reden kunnen zijn om de bakken elektrisch te verbinden. Maar ik weet niet hoe het daarmee staat. Bij de laatste producties van de blokkendozen was de stroomafname helaas niet meer van alle wielen.

Misschien moeten we met zijn allen eens flink bij Digirails gaan zeuren voor een lichtprintje.