Zelf bouwen.

[Harry]

Ik dacht ik gooi een zacht balletje op.

Voordat je dit lood aanbracht kwam je dichter in de buurt van de realiteit dan nu. je hebt normaal pak hem beet een 'naad' van een centimeter of 10 tussen de dakpannen. onder de dakpannen ligt dan een gebogen bak van zink, welke dan doorloopt tot in de dakgoot.

Je bent zo goed bezig met detaileren, dat je misschien wel te veel wilt doen hierin.

mvg Harry

[Lambert1921]

Hallo Harry.

Nou dat kan ik nog altijd veranderen door het opgeplakte papier/lood weg te halen vervolgens een strookje styreen wegsnijden en het gecrieerde gootje grijs schildren. Dan is het zoals het zijn moet.

Gr. Bert.

[Lambert1921]

Vandaag de regenafvoeren gemaakt. Nu alleen nog het daklood bij de dakkapellen en dan is het klaar. Inmiddels heb ik ook het hout binnen om de grondplaat te maken.

Gr. Bert

[roadster36]

Bert ,zit de motor in de tender bij jou 3300?

[Lambert1921]

Hallo Jan.

Nee de motor zit in de lok.

Gr. Bert

[Lambert1921]

Zo, weer een kleine update van station Nuth. Ben begonnen met de aanleg van de perrons. Wachten was op de klinker bestrating van Goover models. Ik had het graag klaar voor de Nederlandse modelspoordagen volgende week zaterdag en zondag.
Ik moet nog de lantaarnpaaltjes grijs schilderen en de straatzijde nog ,,asfalteren,, Inmiddels heb ik ook de nodige figuren aangeschaft om het zaakje een beetje leven in te blazen. Bovenleiding komt er niet. Ik wil graag een situatie hebben in de jaren 30. In 1932 (april) vertrok de laatste Joepentrein richting staatsmijn Emma / Hendrik. En die wil ik er graag opzetten.
Daarna werd het vervoer van de mijnwerkers door bussen over genomen. Ik ben van plan ook de bijgebouwen nog te maken. Zoals het mijnwerkers wachtlokaal, het pompgebouw en het seinhuis op poten. Dus ik kan nog even vooruit.
Op de foto'slijkt het perron wat te rood. Maar dat komt door het licht. Zodra het weer het toelaat maak ik buiten wat foto's.
De perron zijwanden zijn gemaakt van 1mm styreen en ingekrast met een kleine schroevendraaier. De paaltjes zijn lucifers.

Gr Bert.

[Klaas Boekema]

 
geen woorden voor zo mooi

Gr. Klaas

[grove den]

"Jans schön j'maat Lambert!!...Oet de kunst!"

weer een schitterend stukje "model" spoorgeschiedenis!

Jos

[tijgernootje]

Ik vind t knap gelukt zo  ,en doe t je zeker niet na.

[Lambert1921]

Zo de eerste trein is in Nuth binnen gelopen. Hier en daar nog wat afwerken en dan kan ik met het volgende project beginnen.

Gr. Bert

[tijgernootje]

Wauw das mooi 
Gaat project nou ook nog in een baan verwerkt worden of blijft het een losse module ?
(zou het persoonlijk jammer vinden als dit niet verder wordt gebruikt ergens)

[Sven]

Werkelijk een prachtig gebouw en ook zo snel gebouwd. 

[zuylen]

Nou, Bert dat is allemaal weer van hoge kwaliteit!

[Lambert1921]

Nou bedankt voor de leuke reacties.
Vanmiddag ben ik al begonnen met het uittekenen van het mijnwerkers wachtlokaal. Dus de uitbreiding zit er aan te komen.
In totaal moet ik dan nog 4 gebouwen maken. Het is de bedoeling dat ik drie modules maak. Het hele emplacement krijg ik niet in de huiskamer, dat is 1,5km lang in Ho dus nog zo'n 17m. Waar nu de brug is over de sporen in Nuth (nog maar 2) was vroeger een overweg, en tot daar wil ik het stukje maken. Er stond een fraai seinhuis op een stalen frame afkomstig van het station Tilburg. Het stalen frame heeft men destijds op nieuw gebouwd maar de bovenbouw is op een platte wagen naar Nuth getransporteerd. Dus dat is weer een leuk modelletje in Ho.
Hier afgebeeld de tekening van het mijn werkers wachtlokaal (perronzijde).

Gr. Bert.

[Harry]

Bert, je hebt er een prachtig gebouw van gemaakt. Deze kwaliteit komt er niet bij mij, helaas.

Ik ben nu al benieuwd wat de verbeteringen worden bij de volgende...

mvg Harry