Zelf bouwen.

[tijgernootje]

Ik sluit me aan bij de voorgaande comments 

[mpol]

Vakwerk! !

Grt,
Marcel

[Lambert1921]

Bedankt voor de reacties. Tja het volgende project Mijn modelbouw collega is bezig met de markt van Sittard in de jaren 60. Een behoorlijk project. Als bijbehorend gebouw zat ik te denken aan station Sittard in de jaren 50. Een erg mooi gebouw vind ik het niet. Maar het was wel het eerste stationsgebouw in Nederland met alleen maar platte daken. Had eerst gekozen voor een situatie voor 1923. Maar dat kunnen zich velen niet meer herinneren.
Maar ik ben nog lang niet uitgekeken in Limburg. Heb hier ook nog de tekeningen liggen van de kerk en kasteel Rivieren in Klimmen. Dus kan nog even voor uit.

Gr. Bert

[Lambert1921]

Tja het heeft even geduurd. Maar stilgezeten heb ik niet. Het is toch een model geworden van station Sittard (1955). Mijn bouwtechnieken zijn bij de meeste wel bekend. Mijn modelbouw collega is bezig met het bouwen van de oude markt van Sittard. Dus samen met het station krijgen we weer twee historische stukjes van Sittard in onze verzameling.
Heb eerst de bouwtekeningen moeten maken. De tekeningen die ik van het Utrechts Archief ontvangen heb waren niet compleet. Gelukkig stonden er wel leesbare maten in. Dus heb ik eerst zelf de bouwtekeningen gemaakt in schaal 1:87. Zelf vind ik het niet zo'n schitterend gebouw. Maar het was wel het eerste station in Nederland met alleen maar platte daken. Het gebouw wordt 62cm lang.
Hier de eerste contouren van het station en een stukje van de oude markt van mijn collega.

Gr. Bert.

[sneek]

Complimenten, dat wordt een fraai geheel 

Grtz,
Wim

[Lambert1921]

Het heeft een tijdje geduurd. Maar tussentijds heb ik voor een ander project het ophaalgebouw van de Staatsmijn Emma gebouwd. Het station van Sittard is de afbouwfase genaderd. Het geheel komt weer op grondplaat compleet met perron en kruiswissel tussen de sporen 1 en 2.
Ik vind het niet het mooiste stationsgebouw van Nederland. Maar het was in 1922 wel het eerste stationsgebouw met alleen maar platte daken.









Interieur ophaalgebouw schacht 2 Staatsmijn Emma. Links is de Koepeschijf waarover de liftkabel loopt.






Het ophaalgebouw van schacht 2. Het gebouw is schaal 1:100.

[Miljoenenlijn]

Hoi Bert,

Weer een mooi werkstuk

gr,

Jo

[S&TL]

Beide mooie stukjes werk. Station Sittard heeft door de symetrie toch ook wel wat. Je blijft er wel naar kijken! 

Wat is de reden dat je zowel in 1:87 als 1:100 bouwt? Hierdoor zijn de gebouwen moeilijk te combineren?

[Lambert1921]

Hallo Vincent.

De reden dat ik het ophaalgebouw in schaal 1:100 heb gemaakt is omdat het deel uitmaakt van een project voor een school. Men wil graag voor het volgende school project een maquette hebben van een kolenmijn. Hierin moet het gehele kolenwinnings proces zichtbaar zijn. Om de proporties enigszins te beperken heb ik gekozen voor schaal 1:100. We hebben maar een beperkte ruimte van 1.20m x 2.40m. Dus ik zal keuzes moeten maken.
Maar de gebouwen zijn nogal vrij groot. Het verschil met 1:87 valt wel mee.

Gr. Bert.

Dit is een voorbeeld van een model van de Oranje Nassau mijn 1 in Heerlen.De foto is afkomstig van de site : De mijnen.nl


 

[Lambert1921]

Vandaag gewerkt aan de perronkap van Sittard. Tja wat moet je als het regent, dan maar lekker hobbiën.



Even voor het station geplaatst en kijken of alles past.




En hier is hij al gespoten.

[Miljoenenlijn]

Gaaf Bert,

 

gr,

Jo

[mijnspoor]

Mooi stuk werk,Bert. 
Groet,Marco.

[S&TL]

Weet wel goed genoeg om buiten te spuiten.
Bedankt voor de toelichting! Klinkt logisch

Vincent

[Lambert1921]

Station Sittard op de grondplaat. De kruiswissel heb ik samen gesteld van Piko A-rails.

[Lambert1921]

Het heeft weer even geduurd. Maar er is weer gebouwd aan station Sittard. De rails liggen inmiddels in de ballast en ook de perronseinen zijn geplaatst.
Voor het 2e perron moet ik nog wat foto's gaan maken. Ook de eerste bovenleiding masten heb ik samengesteld.