BNLS-Werkspoor - NS 20 Kameel van Kleinspoor (en Artitec)

[Karst Drenth]

...vonden mijn werk mooi en noemden ook de kunsten van Karst...

    Tja, wereldberoemd op BNLS

By the way, dit plan ziet er een stuk beter uit dan het vorige ! Top dat je een andere bodem hebt gekregen 

Grtzz,

Karst

[Ivo tB]

Na de proefsnor is er nu weer een beetje tijd voor de Kameel. Op de vorige pagina heb ik al met potloodstreepjes laten zien waar het chassis moet worden doorgesneden. En dan nu de zaag erin:



Rechts is ook nog een stukje zichtbaar dat ik er tussenuit heb gehaald.

Rechter stuk



Linker stuk



Daarna de boel weer zo netjes mogelijk aan elkaar plakken:





Met een dun plaatje styreen maak je een iets steviger verbinding en bovendien richt je het geheel verticaal zo goed uit.

En dan heb je ineens een bodemplaat met de correcte schorten en de correcte positie daarvan onder de bak:



Er zit nog wel wat vulwerk aan onder de deur, omdat de DE1 een verdiepte instap heeft en de Kameel niet. Kleinspoor heeft daarvoor ook wigvormige stukjes resin geleverd. Daarna moet het vierkant gat voor de tankdop er weer in worden gefreesd:



En ook de afschuining moet nog worden opgevuld en in de juiste vorm worden gemaakt:



Boven de draaistellen moet ook nog een stuk chassis worden gemaakt dat de Kameel wel heeft en de DE1 niet. Kijk maar op foto's, je ziet dan onder de rode bies nog een stuk beige chassis boven de draaistellen met een extra verlaging in het midden:



wordt vervolgd......

mvg,
Ivo

[Ivo tB]

Eerder heb ik nog beloofd een (voor mij) nieuwe techniek te laten zien om al het hout van het interieur na te bootsen. Ik heb al het hout gespoten in Revell matt 85. Daarna aan de slag met de houtnerf techniek uit de plastic vliegtuigmodelbouw.

Dit zijn de benodigdheden:



Een tube olieverf in de kleur gebrand omber, Talens Van Gogh nr. 409, een stukje spons en een harde fijne platte kwast.

Dan plak je alles rond het hout af, je neemt wat olieverf op het sponsje en veegt het meeste er weer af op een stuk papier of een doekje en met de resterende verf op de spons smeer je het hout in:



Vervolgens kam je de verf met de top van het platte kwastje in een houtnerf structuur in de richting van het hout:



Dan de tape eraf en dan is dit het resultaat:



Ter vergelijking behandelde en onbehandelde deuren:



Het resultaat in de cabine. Ik heb gegokt dat de fronttafel onder de frontruiten ook van hout was. De zijkanten wel, maar het tafelblad nu inmiddels niet meer.



De kleur van de banken bevalt me nog steeds niet. Het blauw moet grijzer en valer, dus daar ga ik nog wat aan doen.



En de wand van de andere salon



Nu nog de vogels aanbrengen??





Wil je met ondersteunende plaatjes nog veel meer resultaten zien kijk dan op de site van Wingnut Wings, een bedrijf in Nieuw Zeeland opgericht door Peter Jackson, de regisseur van de Lord of the Rings films en blijkbaar groot liefhebber van WO 1 dubbeldekkers. Voor de technieken kijk dan hier.

mvg,
Ivo

Nog een aanvulling: de olieverf droogt veel langzamer dan andere verf voor de modelbouw, dus dit moet je minstens 24 uur met rust laten

[Karst Drenth]

Mooie techniek Ivo ! 

Heb hetzelfde principe eens gezien bij de restauratie van een oud kerkje. Daar maakten ze van donker, verweerd eiken weer licht eiken... 

Grtzz,

Karst

[roadster36]

ook mooi om houten rijtuigen mee te doen

[robin binsbergen]

ziet er goed uit hoor!

overigens, de fronttafel was beplakt met linoleum, beetje gebroken wit / ivoor achtig.

mvg,
Robin

[Railhopper]

Ziet er goed uit 

[Jordy]

Ziet er heel mooi uit! 

[Ivo tB]

overigens, de fronttafel was beplakt met linoleum, beetje gebroken wit / ivoor achtig.

Had ik ook al gezien, maar ik hoopte stiekem dat dat in de jaren '50 nog niet zo was.

Dat wordt dus nog wel aangepast.

mvg,
Ivo

[Ivo tB]

Kleine update: werk aan het chassis en aan het interieur



Ten eerste de middeninstap. Bij de DE 1 is deze verdiept, maar bij de Kameel loopt dat recht. Dus eerst maar wat strookjes styreen erin gelijmd, welke we later in de juiste vorm gaan vijlen.



Daarna de frontschorten eronder geschroefd. Deze schroefjes zitten bij de kit en tappen zelf perfect schroefdraad in de Artitec bodem. Alleen moet je in de frontschorten wel sleufjes vijlen, want anders steken de frontschorten niet voldoende ver uit om exact gelijk met de koppen te komen.

In het interieur moeten nog 2 banken worden geplaatst. Een naast de keuken in de begeleidersruimte en een naast de WC's voor de vergaderkamer



Achter het interieur met de vergaderkamer, waarin een bank is geplaatst die je van het overgebleven interieur van de donor DE 1 sloopt. Links voor komt er een bank voor de begeleiderscoupé, maar daarvoor moet je eerst een tussenwandje dat in langsrichting is geplaatst uit het interieur zagen of snijden. Dat wandje zit in beide interieurdelen, maar hoeft alleen in het toilet te zitten omdat daar straks de kabel met de stekker langsloopt voor de koppeling met de print in het dak.



Hier zit de bank er al in, maar het interieur moet nog een verfje krijgen. Overigens is niet echt duidelijk welke ruimten van binnen betimmerd waren. Beide salons wel, de begeleidersruimte vermoed ik niet, net zomin als de keuken, maar de vergaderruimte misschien wel. In elk geval wel in de vergaderruimte in de gerestaureerde Kameel van nu.

Tenslotte nog een stuk styreen op maat gesneden voor de grote hoektafel in een van de salons:



mvg,
Ivo

[robin binsbergen]

ik hoor bijna mijn naam roepen 

keuken: wit
vergaderruimte (kamer P.D.A.): houtwerk
begeleiderskamer: beplakt, zelde als balkon's en gangen
cabine: grijs

mvg,
Robin

[Ivo tB]

Robin, de coupé van de vergaderruimte is inmiddels bruin geworden

Verder nog wat flauwekul met verf uitgehaald. Ik noem het flauwekul, omdat je er straks toch niets meer van ziet:



Tafelblad met de eerder beschreven houtimitatie methode behandeld. Eigenlijk moet ik nu ook nog de lichtbak namaken. Dit is dan de kant van de 3 vogels.



En zonder ramen en met de juiste belichting zie je het nog net zitten.

De andere kant:



Soort mislukte pauw.

Ter vergelijking:





En dan nu weer verder met nuttig werk: het verder afmaken van het chassis.

mvg,
Ivo

[Thowra]

Strak Ivo! Gewoon eng! haha. 

Je maakt er veel werk van, en je kan ook nog eens goed 'kunstschilderen'. Mooi hoor.

Jeroen

[robin binsbergen]

Hoi Ivo,

Ik ga jou dit niet nadoen, ziet er gelikt uit!
(Ik ga dit model zowat nog mooier vinden dan het grote voorbeeld )

Als je dan toch zo in de details gaat, ik mis de asbak op de tafel, zon metalen welke je vroeger veel in cafe's zag:
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1950-1960/152300

mvg,

Robin

[Ivo tB]

Robin,

En niet alleen op de tafels in de salon, maar ook 2 op de tafels voor de frontruiten. Ik moet alleen nog een bank maken ipv 3 stoelen en er moeten nog stoelen tussenuit worden gehaald.

mvg,
Ivo