Hoe groen was de groene E-loc 1000?

[Dick van Aggelen]

Was dat standaard NS stoomloc-groen ?
Of hield men de Zwitserse kleur groen aan ?
In beide gevallen was het Roco model dus te licht van kleur.

[Overlast]

Olijfgroen, dezelfde kleur als de stoomlocs.
Het zou trouwens vreemd zijn als een NS-loc in Zwiterse kleuren geschilderd zou zijn.

Maarten

[Thom]

Mwaoh, een aantal van die machines is daar gemaakt, dus zo gek zou dat nou ookweer niet zijn.

[Eelco Storm]

Goh, dan ben ik benieuwd hoe de NS 1010 er tzt uit gaat zien als deze haar groene kleur weer terugkrijgt...

[Dick van Aggelen]

Goh, dan ben ik benieuwd hoe de NS 1010 er tzt uit gaat zien als deze haar groene kleur weer terugkrijgt...

Denkend aan de vele soorten groen bij de treinstellen. Olijfgroen, grasgroen, etc.
In mijn herinnering kan ik me net (ben uit 1952) en zeer vaag NS-stoom herinneren wat ik toen als zwart moet omschrijven.
Het Roco model zou er zo uitzien, een stuk donkerder dan de vorige versie.

[timtrein]

Ik gok RAL 6007? (ongeveer). Flessengroen is dat.

[prutser]

Die zilverkleurige pantho's op dat donkergrijze dak vind ik geen kijk, en bovendien nogal vreemd.

Stephan.

[Rob Ellerman]

Op de foto's van de 1000 met de bietenwagens als set 61413 op de roco-site heeft de loc ook (licht)grijze pantografen. Erg benieuwd of ze dat doorzetten of toch besloten hebben er zwarte van te maken... maar goed, we hadden het over de groene. Zijsprong ivm de panto's. Back to topic.

[Dick van Aggelen]

Die zilverkleurige pantho's op dat donkergrijze dak vind ik geen kijk, en bovendien nogal vreemd.

Stephan.

Kreeg ooit van iemand van het NS foto-archief een stapel foto's.
Gloednieuwe 1003, met zilveren pantograven en de bak lijkt me vrij donker van kleur.

[roadster36]

dan ligt het groen van mat 36 van rivarossi erg voor de hand

[Peter Kleton]

 Hallo,
 Toevallig was ik gisteren in het Spoorwegmuseum.
 Omdat ik ook bezig ben het juiste groen voor Mat 24 te vinden ,heb ik de afgelopen week bij verschillende verfwinkels en Gamma kleurmonsters (Papierenstrookjes met 6 tinten ,groen ) gehaald ,waarvan ik dacht dat het juiste groen er wel tussen zou zitten.
 De bedoeling was ,dat ik de hele bos strookjes direct kon vergelijken met de NS kleur,door die ervoor te houden.
 Maar toen kwam de teleurstelling : Het originele groen was veeeeel donkerder dan ik dacht (Blokkendooszijwand op spoor 1 in 't museum ,geen zon  dus er rechtstreeks op ) dan op de kleurenstrookjes.
 Ook met de kleur blauw had ik dezelfde ervaring ,getest op de Kon. rijtuigen.
 Ik meng zelf wel wat erop lijkt...
 vr gr.Peter

[Ivo tB]

Blokkendoos zijwand in het NSM is waarschijnlijk standgroen en geen olijfgroen. Zie de groen discussie in 'mijn'  blokkendoos draadje. Ik neig inmiddels naar het Boonstoppel (olijf) groen.

Het blijft speculeren. Mij valt wel op dat als een lok in standgroen stoffig of smerig is het naar olijfgroen zal gaan lijken.

Nu schijnt het dat na de oorlog al het personenmaterieel standgroen is geworden. Dat is dus geen olijfgroen meer. In elk geval is de Rivarossi mat '46 dan mogelijk verkeerd. Overigens is dit dus anders groen dan het grasgroen dat het later is geworden conform de mat '54 Hondekoppen.

Dus er is een redenering dat de 1000 standgroen is geweest, maar olijfgroen kan ook op basis van de aanname dat de meeste loks in die periode nog olijfgroen waren. Mijn NS 2000 is ook olijfgroen gespoten.

mvg,
Ivo

[prutser]

En ik heb alleen maar een ingekleurd plaatje dus daar heb je ook geen fluit aan:


Foto komt uit een Word bestand, ik meen van O. Dijkstra.
Vind de kleur desalniettemin overtuigend overkomen.

@ Dick, juist omdat hij met zilverkleurig dak en panto's in dienst is gekomen en Roco heeft gekozen voor een donkergrijs dak vind ik de zilvergrijze panto's erg ongeloofwaardig.
Hier 2 foto's van het Utrechts Archief met donkergrijs dak en frontschortplaat, geschilderd? maar waarschijnlijk gewoon vuil (vooral de 1006) en panto's worden als eerste vuil.
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1950-1960/151098
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1950-1960/151099

Stephan.

[Peter Kleton]

 Hallo,
 Ik ben het er mee eens, dat het Mat 24 stel wel eens standgroen kon zijn.
Ik heb  gisteren een foto  gemaakt van het stuurstandrijtuig C 8104  ,dat net onder de overkapping uitkwam  op sp . 1 , dat is groen en geen olijfgroen.(Vind ik )
 Maar binnen in de grote hal  stond de een week eerder  uit Duitsland binnengekomem Mat 36 ,die was zeker wel -donker- olijlijfgroen, en nog niet stoffig.(Vind ik )  Daar komt het daglicht door grote  dakramen  naar binnen.
 Die is dus wel  goed als voorbeeld voor de kleur.
 Groeten ,Peter
 

[Jojo]

Wat de juiste kleur is voor dit of dat: vergeet niet dat je met een model te doen hebt en de lichtreflectie [en dus je kleurervaring] anders is. Donkere kleuren zoals standgroen of Berlijns blauw mogen best een tintje lichter zijn om je een tevreden gevoel te geven. Of andersom: als je een pot originele NS-verf op een model smeert, zie je misschien het hele model niet meer terug. Vele details zullen gewoon verdwijnen in het duister. 't Is een overweging.