Keerlusprobleem en lange treinen.

[Bert Mengerink]

Eerst even een korte intro.

Ik rijd nu met Marklin, maar ben ooit van plan om 2-rail en 3-rail door elkaar te gaan rijden met behulp van de printen van Aswin Krol.

Nu lees ik keer op keer, dat er bij keerlusproblemen de sectie tussen de omkeergedeeltes minstens even lang moeten zijn, dan de langste trein. Dit vind ik wel erg problematisch, want bij mij zijn de langste treinen ruim 6 meter.



Het baanplan is nu redelijk overzichtelijk, namelijk in principe een grote ovaal van dubbelspoor, waarbij rechts gereden wordt. Ook zitten er 2 splitsingen in, waarna het spoor in een lus eindigt. Via de ene of de andere splitsing kunnen de treinen dus op het andere spoor komen. De losse einden links boven komen dubbelsporig aan elkaar, dus 2 keerlussen met tegengesteld verkeer.



Het probleem ligt erin, dat er ook enkele rangeersporen zijn op enkele plekken in de baan, waarbij treinen tijdelijk op het verkeerde spoor rijden. Hoe moet ik dit aansluiten?

Groet,
Bert

[SBBcargo]

Hoi Bert, Kan je de plaatjes niet "klikkebel" maken, kan ze zo niet bestuderen.
En ja, je hele trein moet in de "keerlus" passen. Met soms enige creatieviteit lukt het misschien.

Marius.

[Bert Mengerink]

Hoi Marius,

Ik ben al op zoek naar de originele plaatjes, want mijn harde schijf is gecrashed en ik ben de schijf aan het terugzetten.

Hoe maak ik een plaatje clickable? Nu heb ik gewoon het plaatje op mijn eigen site staan.

Groet,
Bert

[MC]

even je plaatje opzoeken en opslaan, da hier links plaatje uploaden -> plaatje zoeken-> dan de onderste link kopieren naar je nieuwe reactie hier. plakken...

en als goed is staat hij dan op deze site..

succes.

[gvandersel]

Bert,

Voor het plaatsen van de keerlus(sen) in je baanplan is het makkelijk als de baanplannen leesbaar zijn. Maar misschien dat je dat wel zelf kan. Voor een keerlus geldt:
Een keerlus is opgebouwd uit 5 secties. Deze 5 secties zitten in 1 blok.
De lengte van deze secties is als volgt:
Sectie A: ongeveer 10 cm
Sectie B: lengte om van langzame snelheid naar 0 te komen (circa 40 cm)
Sectie C: lengte van je langste trein als alle wagens gedetekteerd zijn.
Sectie D: lengte om van langzame snelheid naar 0 te komen (circa 40 cm)
Sectie E: ongeveer 10 cm
Deze indeling geldt bij het gebruikt van de funky schakeling. Voor andere schakelingen geldt dat in iedergeval de trein in de keerlus moet passen.
Niet alle secties hoeven dus je totale trein te kunnen bevatten.

Groet,

Gerard van der Sel

[maartenvanderburgt]

Kijk bij Zimo hoe die dat oplossen met een 3-voudige keerlusschakeling.
Misschien is dat bij jou toepasbaar.

Maarten.