Oudere locs/motoren en decoders

[Ernest]

@ Willem,
Ik heb na jouw post even een oud roco motortje doorgemeten en meet ong. 50 ohm.
Dit is dus duidelijk een weggoiertje ?
Ernest

[willem22]

Heb je ook de as rond gedraaid ,je moet wel alle velden meten .
De meeste (oude) Roco motoren hebben 3 veld wikkelingen op het anker.
Maar 50 ohm is niet goed.
Je kan natuurlijk ook nog de motor op een rijtrafo testen.

@Richey 5 ohm lijkt goed. Alle ontstoor condensators verwijderd?

Welke decoders gebruik je?

wil.

[Richey]

In deze loc zit een uhlenbrock 76420...
Werkt in andere roco locs perfect, ook met oudere motoren...

@Ronald... tja... ik ben gediplomeerd/officieel erkend chaoot... . Probeer het altijd heel netjes te doen, maar als ik een seconde verslap is het weer een zooitje... :S.

Ik ga in ieder geval de hele tandwielenconstructie maar eens uit elkaar halen, schoonmaken, opnieuw vetten en weer in elkaar zetten. Vind het wel raar dat als hij bijvoorbeeld met de multimuis bestuurd wordt, of op het ijkspoor staat hij geen probleem heeft, maar met beperkte snelheid weg proberen te komen gaat helemaal mis...

[Ernest]

@Willem.
Ik heb inderdaad alle velden gemeten. De weerstand varieert maar blijft in de buurt van de 50 Ohm.
Zowel analoog als digitaal loopt het motortje maar......dit motortje zat in mijn Roco 1000 toen de decoder werd opgeblazen en zo heet werd dat de kap smolt. Na reparatie het motortje schoongemaakt (wasbenzine bad en uitpeuteren met kwastje en tandenstoker) de boel weer in elkaar gezet. Omdat ik vond dat de boel tocht weer erg heet werd heb ik het motortje eruit gehaald en een nieuwe besteld bij mijn favoriete handelaar. (Overigens nu, 3mnd later nog niet geleverd. Roco Oostenrijk meldt via mail dat het ding momenteel niet geleverd kan worden. Het wordt dus een Mashima'tje).
Door jouw post werd ik nieuwsgierig en heb het ding uit de scrapbak gehaald en voor de gein eens doorgemeten.
Weg doen dus !
Groet,
Ernest

[willem22]

@ernest.
 Heel verstandig hier kan je niets meer mee,een Mashima als vervanger een prima oplossing en nog beter rij gedrag.

wil.

[Richey]

Mijn E44 is ondertussen ook weer "genezen" verklaard... Had nog nooit zo'n vertanding van een roco draaistel uit elkaar gehaald, dus was voor het eerst... Durfde het nooit .

Maar goed, alles schoongemaakt, opnieuw gevet, en hij is nu braaf aan het inrijden... start stop gaat weer prima, iedereen bedankt!!

[Ronald Halma]

 

[Kashmir47]

Ah, dat is de truck. Wasbenzine. Bij deze ook mijn dank.
Nog wel een vraag in dit zelfde kader.

Wat voor soort (het liefst incl merk/type) olie/vet kun je het beste gebruiken?
Wanneer ik mijn testbaantje een wat permanenter uiterlijk heb gegeven wil ik ook wat oude locs goed reinigen en invetten.

[Ernest]

Ik gebruik het witte tubetje roco vet. Kun je gewoon bij je treinenzaak halen.
Ernest

[Richey]

Volgens mij heb ik mijn vaatje laatst gevuld met 15w40... :-) (Gewoon motorolie dus), gebruiken we eigenlijk altijd al... Met een injectienaald op de radartjes aanbrengen :-)

Begin me alleen ineens af te vragen of een trilbadje niet veel beter/makkelijker gaat...? Weet iemand dat toevallig?

[Remunj]

Weet iemand dat toevallig?

Zoek eens op ultrasoon hier links in het zoekvenster. 

Gr.
Eric

[Richey]

Hmm... Duidelijk!

Ik ga mijn vriendin maar eens lief aankijken... :-)

[Ronald Halma]

Volgens mij heb ik mijn vaatje laatst gevuld met 15w40... :-) (Gewoon motorolie dus), gebruiken we eigenlijk altijd al

Zou ik niet doen.... gewoon een vet of olie gebruiken dat geschikt is voor de materialen waar je mee werkt. Zelf gebruik ik al jaren olie en vet van Labelle. Voorbeeld: http://www.con-cor.com/lablubes.htm

[Richey]

Ik had natuurlijk te vroeg gejuicht, hij lag nu ondertussen alweer meer dan 1,5 jaar op een plank te wachten op de dingen die komen gingen... 

Zijn er mensen die deze zelfde soort ervaring hebben: vooral oudere loks die gedigitaliseerd zijn/worden lijken soms al zover versleten dat de hele tandwielkasten vast lijken te lopen, met als gevolg dat de motor en/of decoder het begeeft? Zelfs de tube roco vet helpt niet meer om het soepel te krijgen, als de lok op zijn assen rust is het hopeloos. Til je hem een beetje op (of leg je hem op z'n kop) dan lijkt er geen vuiltje aan de lucht.

Ik ben ondertussen een beetje ten einde raad, het halve lokmotiefpark lijkt in de problemen te (gaan) komen...

Groet,

Richard

[Han Zijlstra]

Oudere motoren kunnen een veelvoud aan problemen opleveren.
3 polige anker kunnen een zeer onregelmatige loopgeven bij digitaal rijden.
Motoren slijten ook, lagertjes lopen uit, tandwieltjes slijten op elkaar in ( denk aan de ketting van een fiets. Vervange je de ketting dan moet je eigenlijk ook de tandwielen vervangen.
Ankertjes kunnen bij lang niet gebruiken ook "uitzakken" en weer onregelmatig lopen.
Kortom vele problemen en geen universele oplossing.
Je kunt wel een standaarderkwijze hanteren voor het digitaliseren.
1 lok analoog laten rijden en gedrag bestuderen, (baan of op rollenbank)
2 Ruimte in lok bekijken op mogelijke decoders.
3 www afspeuren op ervatringen met digitaliseren van dat type lok. ( je staat verbaasd hoeveel berichten je daarover in NL en DE etc vindt)
4 Overwegen of verkoop opweegt tegen digitaliseren.

grtz!

PS je kunt bij mij wel proefritjes komen make hoor, gaan we een zondagje testrijden!