Lokdecoder test

[Han Zijlstra]

Elke testuitslag zal alleen gelden voor die specifieke lok op dat stukje rails onder die omstandigheid.  Een beetje topgear test, ja hij rijdt hard, heeft veel pk's en stuurt lekker in de bocht.

Zoals je weet slagen onze fabrikanten erin om zelfs in dezelfde serie loks verschillende types motoren en andere electronische zaken te gebruiken. Dat betekent dat als je test in 2011 op lok A van Roco, datniet dezelfde resultaten zal opleveren als in 2012.

Ergo: Testen is leuk, maar niet om zo te gebruiken.
Wat je WEL kunt doen is een lijst in de Encyclopedie maken met bij elk type decoder de gebruikerservaringen vermelden. Zolas je bv op Tweakers ziet.

[C_Jabaaij]

Dat ben ik geheel met Ronald eens.
De test wordt altijd zodanig door de omstandigheden beïnvloed dat dit heel moelijk te reproduceren is.

Koos Jabaaij.

[Dion]

Een test lijkt mij persoonlijk geen zin hebben. Veel te veel variabele uitkomsten en ieder kan dit op zijn of haar manier interpreteren.

Ieder weet wel wat in de regel een goede decoder is. Al blijft het electronica wat altijd kapot kan zijn ongeacht welk merk.

Voor mij is het nu ESU maar de eerste decoders waren Lenz en die heb ik nog steeds. Gaan niet weg want ze doen wat ze moeten doen.

Misschien een overzicht hoe een bepaalde decoder zich gedraagt bij welke loc met een vermelding van de instellingen.
Maar dan zit je weer op persoonlijke voorkeur.

[Rockerbox2]

Beste Ronald,

Ik wil juist zeker weten dat de trekkracht door de lastregeling goed werkt en verschillende fabrikanten hebben hun eigen wijze waarop ze dit doen, 32Khz of 31Khz, hoe verloopt de fase aansnijding? Ik hoef zulke info niet te weten maar ik wil wel weten welke invloed dat heeft.
Waar schijnlijk werkt de lastregeling op een helling bij merk A beter dan merk C enz.

Ride On


Rino

[Wanne]

Vind dit een heel mooi initiatief!
Het zal niet gemakkelijk worden, maar moeilijk gaat ook.
Spijtig genoeg kan ik niet veel informatie over decoders geven, wel weet ik dat de FMZ decoders echt slecht zijn.
Om wille van die reden moet ik al die decoders vervangen en er nieuwe steken (maar welke?), daarom ook zo'n interesse in dit topic.

Succes!
Ben benieuwd.

mvg
Wanne

[Rockerbox2]

Beste Mensen,

Ik ben het niet eens met de stelling dat je een lokdecoder niet objectief kunt testen

Een test lijkt mij persoonlijk geen zin hebben. Veel te veel variabele uitkomsten en ieder kan dit op zijn of haar manier interpreteren.

Als je toch van te voren afspreekt welke lok en welke helling en welk gewicht lijkt me dat objectief, zo werkt het in de wetenschap al eeuwen. En is dus ook maar in beperke mate te interpreteren. Anders zouden alle testen en wetenschappelijk onderzoek de prullebak in kunnen.

De minder enthousiaste kommentaren lijken vooral van ESU gebruikers te komen (wij hebben al het beste en hebben geen test nodig)


Ride On



Rino

[Ronaldk]

Niet mee eens met je aanname dat esu-gebruikers geen test willen.... Ik heb uhlenbrocks, esu's en hornby's...

Wat versta je onder objectief?  Ik blijf zeggen: Je hebt zoveel variabelen die je onder controle moet houden of zien te krijgen dat het onaandoenlijk wordt zoiets op te zetten. Want test je een lok met koude of warme motor? Een nieuwe motor of een motor waarvan bijna alle onderdelen van vervangen moet worden? Krijgt de lok voor volgende test een de onderhoudsbeurt? Hoe objectief is het dan nog? Zelfde geldt voor de baan: Wordt deze voor iedere test schoongemaakt? Enz....

Er zijn zoveel variabelen die je bijna niet kan controleren of elimineren. Dan wordt een test onbetrouwbaar. Een vergelijkingstabel kan je wel maken op basis van functies en kenmerken.

Groeten Ronald.

[Rockerbox2]

Goed we vergeten de baan de loc, enz.

We maken een electronisch test programma zo sluiten we motor, wielen, baan, contacten, enz uit.

Voorstellen?


Ride On


Rino

[Ben]

Ik geloof niet dat je veel medestanders vindt. Er is denkelijk geen behoefte.

Gr, Ben.

[Wanne]

Behoefte is er wel, of toch al van mijn kant
Ik wil ook wel meehelpen, ook al heb ik niet zoveel decoders.

mvg
Wanne

[Ronaldk]

Kijk Hier eens naar... En hoe zie je dat "elektronisch" gedeelte?

Groeten Ronald.

[Rieks]

Of als de kosten te hoog worden zelfbouw
Ik ben bang bang dat je niet veel medewerkers vind.
Maar wat let je om een begin te maken, misschien dat er dan meer liefhebbers zijn om mee te doen.

Mvg Rieks

[JAB van Ree]

Ehhh wat denken jullie te "meten" met een decodertester? Enige wat een decodertester doet als de ESU of de zelfbouwer die Rieks noemt is "gaat het motortje draaien" en "branden de lampjes" Niets mbt. stabiliteit toerental, opgenomen/afgegeven vermogen etc.

Als je echt aan de motorsturing wilt meten zul je op zn minst een variabele motorbelasting moeten toevoegen en een contactloze toerentalopnemer om te kijken of de lastregeling wel werkt.

Kortom; leuk plan maar totaal onhaalbaar, zeker als je het door meerdere mensen wilt laten doen met ieder zn eigen spullen en toch vergelijkbare resultaten wilt verkrijgen voor analyse achteraf.

[fissy]

zelfs de motor kan je weglaten en gebruik maken van een LED...

[Wanne]

Kortom; leuk plan maar totaal onhaalbaar,...

Inderdaad! Wel spijtig, het zou heel mooi zijn om zo'n vergelijkende tabel te hebben. 
Nu is het helemaal niet overzichtelijk en moet je de decoders al gaan kopen om te weten of ze goed zijn.
Om u te baseren op ervaringen op het forum is soms moeilijk omdat deze ervaring dikwijls van enkele jaren geleden zijn.

Toch kan je "denk" besluiten uit de reactie hier op het forum dat de ESU-decoders qua prijs/kwaliteit zeer goed scoren.

Wanne