Van Liliput BR 78 naar een NS 6000 lookalike

[Dolly]

Samen met Bob ben ik nu begonnen om van een Liliput BR 78 een op een NS 6100 gelijkende locomotief te maken.
Gelijkend omdat we de schuifbeweging niet gaan aanpassen. Dit om de rijeigenschappen niet (nog meer  ) te verslechten.
Grootste probleem is de achterzijde die bij de BR 78 flink korter is dan bij een NS 6100.
Omdat het achterstuk bij de Lilput de motor omvat is het moeilijk om de boel daar goed aan te passen, dat wordt dus smokkelen .
Ook de voorzijde is lastig, maar iets makkelijker op te lossen.
Al de maten zullen dan ook niet exact kloppen.



Het grote voorbeeld van het slachtoffer  .

[JAN SCHUT]

waarom pak je geen fleischmann br 78 daar zit de motor in het midden

[JAN SCHUT]

beste dollydolinda ik wil je niet op kosten jagen, het was alleen een technisch voorstel

[Dolly]

Dat  is (inderdaad ) een budget kwestie, de Liliput was aan het begin van onze hobby aangeschaft voor een zacht prijsje en lag al jaren niks te doen.
We vinden een Fleischmann een beetje zonde om het mes in te zetten.
Als het misgaat met de Liliput kunnen we gewoon onze schouders ophalen 

[Floris Dilz]

verlengen is makkelijker dan inkorten... sowieso is het ding aan de voorkant ook al veel te kort, k zou er dan eerder een 6000 van maken, die is korter en dan kan het hele drijfwerk er gewoon af.

[Dolly]

Zo'n 6000 hebben we van Modelloco, vandaar dat die het niet is geworden.
Kunnen we een beetje als voorbeeld nemen.
Maar we gaan hem inderdaad wat verlengen, zowel aan de voorkant als de achterkant.
(Het zal ook geen hoogstaand bouwwerk worden, meer een uitprobeersel)

[Treinhobbijist]

Ik hou mijn hart vast.....

Loop ook al langer rond met dit plan, maar dan ook zeker een NS 6000, op basis van Fleischmann.

Suc6 Treinhobbijist

[Dolly]

Ik heb de kap van de Liliput naast de Modelloco gehouden.
De NS 6000 is precies even lang als een BR 78, dan mag de NS 6100 nog wel wat groeien.

_{Eigenlijk zoeken we ook nog naar een geschikte (betaalbare) donor voor een NS 2100, die zouden we ook eens willen maken.}

[GD]

Hoi Dollydolinda,
Ik heb ook de kleine lettertjes gelezen  . De 2100 had grote drijfwielen, zou een model van Bachmann of Hornby van een 4-4-0 in schaal 00 een goed chassis kunnen leveren? Verkrijgbaarheid zou wat lastiger kunnen zijn maar lijkt me niet per sé onmogelijk. Ketel en machinistenhuis zul je waarschijnlijk wel zelf moeten maken.

Groeten,

Gerard

[Dolly]

Ik heb nog even gezocht, maar ik ben bang dat de grotere schaal in de weg gaat zitten.
Voorlopig zijn we nog bezig met de NS 6000, de 2100 moet nog even (lang) wachten.

Ondertussen toch maar gekozen voor een 6000 i.p.v. een 6100 lookalike.
We hebben nu wel een goed voorbeeld aan de Modelloco NS 6000.
Maten wijken straks toch wel flink af, alles net wat langer en de diameter van de drijfwielen van de 6000 is groter.
Wordt dus echt een lookalike en niet meer.

[Floris Dilz]

hoezo gaat die grotere schaal in de weg zitten? je moet de hele kap toch nieuw maken...

[Dolly]

Ja, dat is waar maar je gaat toch van het frame uit?
En vaak zijn de tenders (waar bij Hornby vaak de aandrijving in zit) van die grote lellen.

Zo zijn bij deze
Al is deze beter bruikbaar  

[Floris Dilz]

bij die eerste kun je er ook gewoon een as afzagen, dan is ie juist kleiner dan die tweede tender. Ik zou trouwens sowieso die eerste loc kopen, want dat is gewoon een briljant ding met dat binnenliggende tenderframe, hoef je helemaal geen 2100 van te maken, is zo al leuk.

[Dolly]

hoef je helemaal geen 2100 van te maken, is zo al leuk.

Opgelost 

Hier wat foto's zoals de Lookalike NS 6000/6100 er nu uit ziet:




Een (te) lange kont vanwege de motor die anders de bouw van de kolenbak in de weg zit

[roadster36]

word best wat hoor 
gewoon doorbouwen
gr jan