Opschriften Fleischmann BR 65 018

[wob]

Gisteren op de beurs in Houten heb ik behoorlijk zitten suffen. Een gebruikte 65 018 van F* gescoord. Wel een rijtest laten doen. Prima resultaat. Maar de loc zelf bleek bij nadere inspectie thuis toch wel behoorlijk gehavend.

Aan de hand van documentatie die ik inmiddels opgezocht heb kom ik tot de volgende gebreken:
- buffers voor niet origineel
- opstaptreden voor afgebroken
- baanruimer voor aan één zijde afgebroken
Op het onderdelenblad heb ik gezien dat deze onderdelen los bij te bestellen zijn.
N.B.
Erg jammer overigens dat onderdelenbladen niet meer rechtstreeks bij de fabrikant (Fleischmann / Roco) te downloaden zijn. Weet iemand waarom eigenlijk?

Gebreken, waarvan de onderdelen niet los bij te bestellen zijn:
- trap links achter voor een deel afgebroken
- handgrepen in kolenbak afgebroken
- het bedrijfsnummer (opschrift) links, is beschadigd

En dan ook nog dit:
- de vorige eigenaar heeft de achterste 4 drijfwielen van de as (2 assen dus) gehad. Te zien aan de blanke askop en aan het feit dat de wielen niet geheel correct op de as zaten. Dat laatste heb ik overigens inmiddels kunnen corrigeren.
- verder bleek de schuifbeweging op de rechter drijfas verkeerd gemonteerd (kwartslag gedraaid). Ook dat was gemakkelijk te verhelpen.
- de linker stang voor de stoomverdeling is eigenlijk voor rechts bedoeld. Hij zit ondersteboven. Dat moet welhaast een fabrieksfout zijn, want dat element is niet zomaar los te halen.
- de handleiding ontbreekt. Dat vind ik overigens geen echt probleem, want daar staat vrijwel alleen maar weinig informatieve standaardtekst in.
- de reservedelen zoals de imitatiekoppeling ontbreken. Daar kan ik ook goed mee leven.
- bij rijtest in een boog liep de loc muurvast. Dit kwam omdat de schuifbeweging klemde met de koppelstangen. Een beetje uitbuigen bood soelaas.

Wat wel moet worden gezegd is dat de loc verder prima loopt. Dat is altijd maar afwachten met F* locs met rondmotor. De onderlinge verschillen kunnen per exemplaar enorm groot zijn, is mijn ervaring. Ook op de kwartering valt niets aan te merken.
Het is alleen vanwege de goede loopeigenschappen dat ik nog twijfel of ik de loc retour zal brengen of niet. Ook als ik een nieuw exemplaar zou kopen is het maar afwachten of die goed rijdt. Winkeliers vinden al snel dat een loc naar behoren loopt. Veel sneller dan ik.
Ik kan er dus een pimp-project van maken. Dan is het wel nodig dat ik iets vind voor de beschadigde opschriften.

En dan nu eindelijk mijn vraag:
Weet iemand een handelaar (waarschijnlijk in Duitsland) die doet in opschriften?

Groet, Bas

[Floris Dilz]

wat heb je betaald voor het ding? als de prijs een beetje naar de gebreken is, hoe erg is het dan feitelijk... cosmetisch geneuzel is altijd wel op te lossen.

[henk]

Goede vraag. Tweedehands hoeven ze niet veel te kosten.
Het is inderdaad een model waarbij je op ongeveer 100 dingen moet letten die afgebroken kunnen zijn. De opstaptreden voor zijn wel erg klassiek. Kijk ook eens naar de meegegoten uitsteeksels onder de cylinder (heet dat zo, dat ding waar de drijfstang uitkomt?).

Vanwege de lage prijzen heb ik er dus twee gekocht. Ik ontdekte dat er een versie zonder asb was toen ik er al eentje had, maar nog een exemplaar voor onderdelen leek me geen luxe. Dat tweede exemplaar mag je wel lenen voor onderdelen hoor. 

[Simon Stenneberg]

Als je er de 65 018 van de SSN van wilt maken: KleiNSpoor heeft een opschriftenset voor diverse locs/wagens van de SSN.
Als die niet compleet zijn kun je het misschien bij Weinert proberen.

[henk]

Bij dat KleinSpoor setje zitten ook de loknummers, maar wel erg wit in vergelijking met de Fleischmann opschriften.
Als je toch gaat pimpen kun je de opschriften vervangen door schildjes. Kun je hier bestellen.

http://www.beckert-modellbau.de/html/atzschilder.html

[Basilicum]

Erg jammer overigens dat onderdelenbladen niet meer rechtstreeks bij de fabrikant (Fleischmann / Roco) te downloaden zijn.

Volgens mij heb je niet goed gezocht. Klik hier eens.

Voor opschriften kun je ook bij Gassner terecht.

Groet,
Basilicum

[Ivo tB]

Kijk ook eens naar de meegegoten uitsteeksels onder de cylinder (heet dat zo, dat ding waar de drijfstang uitkomt?).

Cylinderkranen, Cylindercocks in het engels, bedoeld om schade te voorkomen als stoom in de cylinders weer water wordt bij stilstand. Deze kranen staan bij vertrek vaak open en geven dan mooie stoomwolken vanonder de cylinders en worden bij een beetje gang weer gesloten. Moet je ook doen in MSTS.

mvg,
Ivo

[Chris]

Ger Knijf heeft messing schildjes.

klik hier

[wob]

wat heb je betaald voor het ding? als de prijs een beetje naar de gebreken is, hoe erg is het dan feitelijk... cosmetisch geneuzel is altijd wel op te lossen.

€ 95
Alleen dat trapje, dat weet ik nog even niet hoe te fiksen.

Goede vraag. Tweedehands hoeven ze niet veel te kosten.
Het is inderdaad een model waarbij je op ongeveer 100 dingen moet letten die afgebroken kunnen zijn. De opstaptreden voor zijn wel erg klassiek. Kijk ook eens naar de meegegoten uitsteeksels onder de cylinder (heet dat zo, dat ding waar de drijfstang uitkomt?).

Vanwege de lage prijzen heb ik er dus twee gekocht. Ik ontdekte dat er een versie zonder asb was toen ik er al eentje had, maar nog een exemplaar voor onderdelen leek me geen luxe. Dat tweede exemplaar mag je wel lenen voor onderdelen hoor. 

ik houd me aanbevolen

Volgens mij heb je niet goed gezocht. Klik hier eens.

Via die site verwijzen ze je naar de vakhandel. Of kijk ik nou echt verkeerd?

Dank, ook de anderen, voor jullie reacties. Met de opschriften moet het nu sowieso wel goed komen. Zo'n messing plaatje geeft weer wat
extra cachet.

Groet, Bas

[Basilicum]

Erg jammer overigens dat onderdelenbladen niet meer rechtstreeks bij de fabrikant (Fleischmann / Roco) te downloaden zijn.

Je vroeg naar de onderdelenbladen, niet naar de onderdelen zelf. Vandaar mijn antwoord.
De onderdelen bestel ik meestal hier.

Groet,
Basilicum

[wob]

Bedankt voor je tip.

[wob]

Cylinderkranen, Cylindercocks in het engels, bedoeld om schade te voorkomen als stoom in de cylinders weer water wordt bij stilstand. Deze kranen staan bij vertrek vaak open en geven dan mooie stoomwolken vanonder de cylinders en worden bij een beetje gang weer gesloten. Moet je ook doen in MSTS.
mvg,
Ivo

Helaas, nog een schadepuntje bij de rechtercilinder dat ik niet opgemerkt heb.

Goede vraag. Tweedehands hoeven ze niet veel te kosten....Vanwege de lage prijzen heb ik er dus twee gekocht. Ik ontdekte dat er een versie zonder asb was toen ik er al eentje had, maar nog een exemplaar voor onderdelen leek me geen luxe.

Ik begin nu toch wel benieuwd te worden wat een redelijke prijs is?

Groet, Bas

[genincr]

Wat is een redelijke prijs ?

Als ik wat zoek, kijk ik het eerst eens een tijdje aan op Ebay.de
Op de Duitse Ebay komt erg veel Fleischmann voorbij.

Waar ik het uiteindelijk aanschaf, is verschillend.
Ebay, Marktplaats, beurs.....

Onderdelenbladen ?
Kijk eens hier:
http://www.fleischmann-ho.nl/fleischmann/onderdelen/detailoverzichten.htm

[wob]

Dank allen voor jullie hulp.

Een aantal onderdelen is goed bij te bestellen of zelf te fabriceren.
Het enige - vrij cruciale - onderdeel waar ik nog geen oplossing voor weet is de trap aan de achterzijde. Die is niet los bij te bestellen en ook zo filigraan uitgevoerd dat ik 'm zelf niet zo kan maken. Bovendien is ie min of meer verbonden met het sluitsein.
De enige optie die ik nu nog zie is leentjebuur spelen bij de BR66 van Model Loco of van Lenz. Heeft iemand van jullie daar onderdelenlijsten van?

Groet, Bas

[henk]

Dees bedoelu?



Zit dus op mijn sloop BR65. Hoe gaat dat eraf?