Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

lampjes in huizen willekeurig schakelen door Klaas Zondervan
Vandaag om 23:08:09
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door puntenglijder
Vandaag om 23:05:43
Sfeer op je modelbaan door raymond erdtsieck
Vandaag om 23:02:39
Gezocht: foto's NS Ks/Us (nu Klmos) door grossraumwagen
Vandaag om 22:18:48
Aachenau West door wob
Vandaag om 21:54:27
Mijn geweatherde modellen door Zandmannetje390
Vandaag om 21:33:56
Een NS 5500 knutselen door vpeters1984
Vandaag om 21:29:29
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Tommy666
Vandaag om 21:19:12
Intellibox probleem door BenPluim
Vandaag om 21:18:05
Spoor- en tramweg parafernalia door Eelco Storm
Vandaag om 21:16:08
Ronald doet de Fork Challenge! door Ronald Halma
Vandaag om 20:55:55
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door NS264
Vandaag om 20:55:10
De projecten van Ruben (NL H0) door NS264
Vandaag om 20:45:29
Alt-Wutachtalbahn 2025 door Eric v C
Vandaag om 20:38:14
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
Vandaag om 20:29:42
Op zoek naar een club gespecialiseert in Britse modellen door Sofie
Vandaag om 20:19:38
Gewoon wat busfoto's door RikM
Vandaag om 20:08:03
Station Roodeschool door Torikoos
Vandaag om 19:26:50
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 19:07:01
Line-up foto's van modellen door ArjanB
Vandaag om 17:55:11
Loc omnummeren tijdperk I door Prutsert
Vandaag om 16:40:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door wob
Vandaag om 16:35:52
0n30 diorama: Sedona Verde River Canyon door Hans1963
Vandaag om 16:19:44
Göhrener Viaduct door MaraNCS
Vandaag om 15:58:15
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door RobbertJan
Vandaag om 15:41:04
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht door Mitchell
Vandaag om 14:47:07
Frans loodsje et cetera door Huup
Vandaag om 14:38:08
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Bertholdowitsch
Vandaag om 13:32:25
Bahnstrecke 5867 door Jelmer
Vandaag om 12:08:08
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 11:48:18
  

Auteur Topic: Linksrijden  (gelezen 14671 keer)

burtonbouwer

  • Mijn smaak is eenvoudig; ik ben altijd tevreden met het beste (Bron: Oscar Wilde)
  • Offline Offline
  • Berichten: 448
  • Open your eyes, take a deep breath and relax!
Linksrijden
« Gepost op: 31 January 2007, 13:39:18 »
OP het grote voorbeeld valt mij vaak op dat er links gereden wordt. Heeft dat een bepaalde reden? Is het landafhankelijk, net als op de weg?
Schaal H0 (1:87), MM, Rocomotion 10785, TrainController Gold ver. 8.0 F2, lichtsluis voor kalibratie van loksnelheid, 4x 10787/GBM8, 2x DR4088RB-CS, Geoline H0 in schaduwstation met 10775 wisselaandrijvingen, Tillig Elite op zichtbare deel, DR4024 servos

KNed

  • Offline Offline
  • Berichten: 3369
    • nederlof.net
Re: Linksrijden
« Reactie #1 Gepost op: 31 January 2007, 14:13:55 »
Het is onder andere land afhankelijk. In Belgie wordt bijvoorbeeld standaard links gereden.

Verder hang het weleens af van de situatie op het spoor heb ik begrepen maar het is wel óf standaard rechts óf standaard links.

Koen
H0: Periode: 1980-heden, vooral NL, 3-rail digitaal
Beheerder van: NL in Model | modelspooradressen | Marklin dipswitch[/u

Spoorrelais

  • Offline Offline
  • Berichten: 571
Re: Linksrijden
« Reactie #2 Gepost op: 31 January 2007, 14:18:26 »
Het is inderdaad land afhankelijk. Maar ook in Nedereland zijn een aantal gedeelten waar links rijden normaal is. Een paar voorbeelden: Maastricht -Eijsden Grens, Roosendaal -Essen grens. Hier is tevens de bovenleidingspanning 3000 V gelijk.

Utrecht Overvecht - Den Dolder, hier wordt op de hoge baan normaal links gereden. Ik weet niet of er meer situaties in Nederland zijn waar dit zo is.
De bouw van Berkendam is begonnen.

Dolf44

  • Offline Offline
  • Berichten: 843
Re: Linksrijden
« Reactie #3 Gepost op: 31 January 2007, 14:37:19 »
Hoi,

Inderdaad landafhankelijk, in Nederland (buiten de grensbaanvakken naar Belgie) en Duitsland standaard rechts, in Belgie-Luxemburg-Frankrijk links. In de praktijk maakt het echter totaal geen verschil of men links of rechts rijdt, de seingevig en betekenis is in Nederland exact hetzelfde.
Het enige verschil in Belgie is dat dmv een V-vormige keper aangegeven wordt dat men het rechter spoor gaat berijden of verlaten. Op dit rechter spoor knipperen de seinen, de betekenis blijft precies hetzelfde.

mvg Dolf.

Anoniem

  • Gast
Re: Linksrijden
« Reactie #4 Gepost op: 31 January 2007, 14:44:36 »
Links wordt in het algemeen gereden in:
- België
- Zwitserland
- het Verenigd Koninkrijk
- Frankrijk (behalve in de Elzas om historische redenen)
- Italië
- Vroeger in Oostenrijk, hoewel het proces om van linksverkeer op rechtsverkeer om te schakelen wel zo ongeveer ten einde zal zijn gekomen
- Portugal
- Zweden

Rechts wordt gereden in:
- Nederland
- Duitsland
- Denemarken
- Noorwegen (voor zover ze daar überhaupt dubbelspoor hebben ;D)
- Spanje
- en Oostenrijk dus ;D

In Oost-Europa ben ik niet zo erg goed. Ook verdient het aanbeveling om te vermelden dat er vele uitzonderingen zijn, waaronder de grensbaanvakken.
« Laatst bewerkt op: 31 January 2007, 16:08:47 door Wesley »

Dolf44

  • Offline Offline
  • Berichten: 843
Re: Linksrijden
« Reactie #5 Gepost op: 31 January 2007, 14:47:24 »
Overigens is niet het gehele baanvak Maastricht-Eysden grens 3000 V.
De spanningsluis ligt ter hoogte van, het in den lande niet geheel onbekende, woonwagenkamp Vinkenslag.
Voor Belgische treinbestuurders wordt, dmv een bord bij het inrijsein van Maastricht, aangegeven dat vanaf hier de seinen normaliter rechts van het te berijden spoor staan.

mvg Dolf.

Ernst-Jan

  • Offline Offline
  • Berichten: 1354
  • PTR
    • Draaistel
Re: Linksrijden
« Reactie #6 Gepost op: 31 January 2007, 14:49:27 »
In Tsjechië, Slowakije en Hongarije wordt sowieso rechts gereden, volgens mij in de andere oostblok landen ook. In Polen in principe ook al heb eens een ritje gemaakt in Polen waar we iedere keer van spoor wisselden en iedere keer kruisden. Dat was echt een slalom idee. Maar over het algemeen wordt er ook in Polen rechts gereden.  ;)

Arkadas

  • Offline Offline
  • Berichten: 223
Re: Linksrijden
« Reactie #7 Gepost op: 31 January 2007, 20:16:32 »
maar nu de vraag waarom er links wordt gereden, veel landen waar met de auto rechts wordt gereden...rijdt men dus met de trein links....hebben ze soms in het verleden met de auto ook links gereden?

Groet,

Arkadas

arjen

  • Gast
Re: Linksrijden
« Reactie #8 Gepost op: 31 January 2007, 20:33:22 »
De keuze voor links of rechts rijden op de weg werd misschien pas actueel op het moment dat het verkeer zo druk werd dat je niet meer midden op de weg kon rijden zonder ongelukken. Waarschijnlijk hadden sommige spoorbaanvakken toen allang dubbelspoor, en hadden ze hun eigen keuze al gemaakt.
Overigens is Zweden inderdaad pas in 1967 overgeschakeld van links op rechts verkeer.

Arjen.

ex-DR V100

  • Offline Offline
  • Berichten: 1208
  • 1 gele trein maakt nog geen NS ...
Re: Linksrijden
« Reactie #9 Gepost op: 31 January 2007, 20:35:42 »
In Belgie is het een "overblijfsel" van het feit dat ze de "spoorweg" gekopieerd hebben uit Engeland waar het natuurlijk oorspronkelijk allemaal begon. In voormalig engelse kolonies zal ook nog wel links worden gereden.

Groet Marc

neudalhausenstadbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 2875
Re: Linksrijden
« Reactie #10 Gepost op: 31 January 2007, 20:36:33 »
Waarom treinen links of rechts rijden weet ik niet, maar het begrip rechts rijden is al vrij oud. Dat schijnt ooit ingevoert te zijn door Napolion die daarmee zijn vijanden wilde verwarren omdat er altijd links gereden werd.
Het rechts rijden is daarna gebleven in de landen waar Napolion geweest is. (Dit is ooit ergens in een TV programma Discovery of NGC vertelt als ik het goed onthouden heb.)

groetjes Michiel
NDS mit uns kommen Sie dort. Nog maar heel weinig op BNLS, dus graag geen PB's sturen want ik log zelden in.

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8480
  • Spoor N
Re: Linksrijden
« Reactie #11 Gepost op: 31 January 2007, 20:43:00 »
Vroegah reed men links zodat men de rechterhand vrijhad om met zijn zwaard/degen met de ander te kunnen schermen.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

arjen

  • Gast
Re: Linksrijden
« Reactie #12 Gepost op: 31 January 2007, 20:43:56 »
Dat Napoleon-verhaal is inderdaad heel bekend, als verklaring voor het linkse verkeer in Engeland. Maar het gaat over soldaten die rechts marcheerden want veel te rijden viel er anno 1815 nog niet ;)
(en bovendien: waarom rijden de treinen in Napoleons eigen vaderland Frankrijk dan links?)

Alexander

  • Offline Offline
  • Berichten: 794
Re: Linksrijden
« Reactie #13 Gepost op: 31 January 2007, 20:45:18 »
Hallo allemaal,

Wat ik zo allemaal begrepen heb zijn het de Amerikanen die rechts zijn gaan rijden toen ze onafhankelijk waren gworden van het U.K . Als symbool van onafhankelijkheid.
Het links rijden stamt al uit de tijd van de middeleeuwen. De ridders droegen hun lans rechts ( meeste mensen waren toen ook al rechtshandig ).

BTW in Indonesie en Suriname rijd men ook links.

Groeten, Alexander

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8571
Re: Linksrijden
« Reactie #14 Gepost op: 31 January 2007, 20:59:07 »
Heren, we zijn een treinenforum, geen autoforum. Dus graag de vraag beantwoorden: waarom rijdt men in sommige landen links op het spoor, terwijl men in de auto aan de verkeerde kant van de weg ;) rijdt?

- Peter (rijdt links)
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40