Wie heeft er weleens op de bok van een echte loc gereden ?

[Mcn1986]

ja als machinist voordurend ;-)

wat ik allemaal als bevoegd zelfstandig machinist heb gereden:

Class 66
G1206
G2000
Reeks 55
DE 6400
E 1600
BR 189

Waarop ik heb gereden met een bevoegd machinist erbij;

DH 1 /2 wadloper
DM 90
ICM Koploper
SGM Sprinter
VIRM en IRM
Stuurstandrijtuig DD-AR
SLT sprinter
Spurt dieselversie

Materieel waarop ik ben meegereden voor onderandere wegbekendheid:

Reeks 11 en stuurrijtuig
Reeks 77
NMBS reeks 28 (186)
BR 185
BR 151 (voor de ertstrein)
E 1700 en stuurrijtuigen
E 1800 en stuurrijtuigen
BR 363
Plan V
Plan T

Geloof dat dat het wel was.

Gr,

[Roelof]

Ja, omdat er een storing was van de dodeman moest er een extra man mee op de bok en mocht tot grote verrassing van mijzelf een stuk rijden, zie onder:


Grt, Ronald.

[Marc Riswick]

Als jochie van 12/13 jaar was ik vaak op het station te vinden van mijn woonplaats (Heerlen) en vroeg iedereen met een pet op de oren van het hoofd..... Vaak mocht ik dan meerijden met rangeren of op de korte stukjes...als ik maar stil was  . Zo heb ik meegereden op de 1000, 1100, 1200 en 1300...met de mat 46 en mat 54...met de DE1 en met de 600, 2200 en 2400. Meestal rangeren maar soms ook een ritje naar Maastricht of zo. De beste kans had ik op winterdagen, dan kon ik niet zo gemakkelijk gezien worden als illegaal meerijder  . Wel erg leuke ervaringen.

Marc

[Biertje1150]

Hallo, hier mijn ervaringen 


In de 80^er en 90^er jaren vertrok er 's-morgens vroeg altijd een "losse" loc van Hengelo naar Bad Bentheim om daar de eerste internationale trein van die dag op te halen.
Wij reden dan vaak mee om dan de controles uit te kunnen voeren in die treinen.
Als er dan een "gezellige" machinist was mocht je als liefhebber vaak zelf een stukkie doen.
Het mooiste was dan om een keer te stoppen op het stuk waar geen ATB was en dan een "vliegende" start te doen, en dan sta je echt versteld wat een acceleratie vermogen zo'n losse loc heeft.
Wat ik wel altijd "doodeng" vond, dat was in de dichte mist, want dan rij je ver over de honderd terwijl je eigenlijk niks ziet, en de verlichting stelt dan ook geen moer voor.
Oh ja de types waren 1100, 1200, 1300 en 1600, waarvan ik zelf de 1200 de meest imposante vond om op de "bok" te zitten.


Groet

[Sander]

Mee geweest op de bok, jaren geleden:
Buffel (destijds net nieuw in dienst, Enschede - Zwolle vv)
Koploper ( Enschede - Schiphol vv) (=film materiaal van)

E-loc BR189.
pakweg 70 km zelf gereden

SUPER ERVARING! MACHTIG!!!
Inmiddels bijna 1,5 jaar geleden....

mvg,
 Sander

[Beached]

Op de lokale museumstoomtrein (Glenbrook Vintage Railway) mag je als je het netjes vraagt een ritje in de cabine maken. Ik ben op de bok van alle drie operationele stoomlocs geweest (Ww 480(nu in revisie), Ww 644 en Ja 1250) en een dieselloc(De 509)
Om in de cabine van 1250, (hetzelfde type als in mijn avatar) met de lat helemaal open met 60-70 km/h de heuvel op te stormen is pas machtig.
In Januari mag ik gaan meedoen als deel van de "loco crew" en mag ik nog veel meer cabineritten meemaken

Voor de liefhebers, een foto van de cabine van 644


mvg
Rick

[Bas, Dordrecht]

Tijdens een werkbezoek bij NS een plan V "turbo" Zwolle-Emmen-Zwolle, DM90 Zwolle-Kampen-Zwolle en een Koploper Stopper Zwolle-Groningen-Zwolle.
Hier in Zwitserland eigenlijk bijna wel alles wat er hier rijdt, uitzonderingen TGV, een tramachtig ding van Lausanne, ETR 470 (gaan zo snel kapot ;-)  ), loks/treinstellen die ik niet ken altijd met de dienstdoende machinist erbij, verder vaak voor testritten en zo. Ook stoomkarren zitten erbij, maar dat doe ik niet echt graag....elektro rules  ;-)

Groeten uit Zwitserland

Bas

[Bruno]

Mijn cabineritten? Pfoe, ik zou niet weten hoe veel, een aantal staan er als foto/video op mijn website. Welke ik het leukste vond? Schiphol - Enschede in een oranje ICM, Utrecht - Breda v.v. met mat'64 en alles waarbij ik in een locomotief zat (met name 1700 en 11.8 ).
Met al die cabineritten heb ik uiteraard ook een paar x zelf gereden:
- Toen ik een jaar of 7 was mocht ik ooit met mat'64 van Rotterdam Lombardije naar Rotterdam Zuid rijden
- 2 jaar terug met een MaK G1206 als losse loc van de Amsterdam Westhavens naar Amersfoort
- Begin dit jaar: DD-AR (Bvk) van Zoetermeer Oost naar Den Haag Ypenburg
- Ook begin dit jaar: SGMm van Gouda naar Den Haag Ypenburg en een stukje verder

De 2e en laatste vond ik wel het leukst, en het geeft inderdaad een machtig gevoel om zo'n gevaarte eens te mogen bedienen!

[arnout]

Jaren geleden. Zeker 25 geleden een Sik op R.dam feyenoord. Mijn oom werkte daar als monteur. In augustus onder begleiding van Bas een Re 465 op gestart.

Gr Arnout.

[Dolf44]

Gewoon, omdat het moest.

2/300
5/600
22/2300
24/2500
64/6500
77/7800 NMBS (begeleid)
DE I
DE II
Plan U
ETA DB
1000
1100
1200
1300
Reeks 1300 NMBS (begeleid)
1500
1600
1700
25.5 NMBS
Reeks 2700 NMBS (begeleid)
MP 3000
Mat 46
Mat 54
Mat 64
Sprinter
Koploper
AM 80 NMBS
Thalys (begeleid)

[St00mboy]

In begin jaren '90 mocht ik op het Midland Railway centre te Butterley een keer mee in de cabine van een 3F Jinty.

Goh, wat lijkt zo'n klein lokje groot als je ermee wegrijdt.

Ik heb ieder moment gefilmd, dus kan ik nog eens terugkijken op die ervaring.

Leen.

[Huup]

Meegereden op V, T, U, Y, DE-II, ICM, 1200.
Zelf gereden: 6436 van Delfzijl naar Onnen. Machtig!

[Menno 1846]

Diverse malen mee gereden in de goede dagen vd NS dat het nog eens kon om mee te rangeren over de tuin van Leeuwarden.
Mat '54 ,Koplopers, Wadlopers,64/6500 serie vaak mee gereden (rangeren).
Jammer dat het nu niet zo vaak meer voor komt dat je es mee mag rijden.
Wel 2x getroffen dat er een foto van de cabine gemaakt mog worden. (Koploper & BeNeLux stuurstand).
Greetz:Menno

[Daniel.]

Ja, een aantal keer.
Eenmaal een slag lelystad-hoofddorp en terug met een 1700+ddm
En eenmaal van lelystad naar almere met een (oude) sprinter.

Verder nog een dag meegeweest op het opstelterrein in lelystad, en daar treinen gevormd en weggezet.

En regelmatig meegereisd in de cabine (mijn vader is machinist, dus ik ken veel andere machinisten )

[hubertus]

Meegereden in de 1600, plan V, plan U, DDM-1, kameel, DB BR110, OBB 1044 en Deense gummineus.
Zelf gereden in plan V van Boxtel naar Eindhoven Beukenlaan en op een Sik.