Wie heeft er weleens op de bok van een echte loc gereden ?

[Dick van Aggelen]

Achtereenvolgens.
Stoomloc DB 052 428-0 op het traject Hellenthal - Kall, de dag na de beruchte finale. Mocht van lokführer Herbert Paulenberg zelf de lat bedienen, hij stond er wel bij, want je weet maar nooit.
Stoomloc DB 044, stukje op het depot van Rheine.
Idem stoomloc 043.
Een E-loc van de DB, een zesassige 150 als losse loc Kaldenkirchen - Venlo en met 8 goederenwagons ! van Venlo naar Mönchengladbach. Op verzoek van de Machinist stopte hij met die goederentrein op perron 1. Was verbijsterd dat dat zo maar mocht. Is ook gefilmd door mijn oude HI-8 camera.
In een 2400, rangerend op het emplacement van Naarden-Bussum.
In de 525, rangerend op stapelplaats Crailoo, daar zijn TV-opnamen van gemaakt voor de lokale omroep.
Als kleuter ben zeker 10 keer meegereden op de treeplank van een Sik op het verdwenen spoorlijntje station Hilversum - gasfabriek. Achter mijn kleuterschool was een soort van tankplaats. Mocht iemand foto's hebben van dat spoorlijntje, ik hou me aanbevolen.
Een 1500 van Den Haag naar Dordrecht.
Een 1200 van Arnhem tot Ede-Wageningen, met een ATB-ingreep voor Oosterbeek.
Een 1300 van Hilversum tot Amersfoort met stop te Baarn.
Idem een 1100.
Van veel ritten heb ik geluidopnamen gemaakt.

Treinstellen vind ik minder interessant, maar toch:
Een Plan V, de nachtrein Utrecht - Hilversum - Amsterdam, waarvan de machinist een slok teveel op had.
Een hondenkop (meen de 421) van Hilversum tot Amsterdam, moest wel bukken bij alle stations.




Dat van Hellenthal was fantastisch, echt om nooit tevergeten, de kracht van die stoomloc met zeker 15 drie-assige Umbauwagens, kruipend, soms wat sneller en voordurend fluitend over het spoor dat gewoon pal langs de weg en door dorpjes liep.
Mijn vriendinnetje nam daar deze foto:

[Dick van Aggelen]

Nog een foto van Hellenthal 1974, waar toen al in geen 10 jaar een stoomloc was geweest.
Wat een kop met haar had ik toen.
Foto Esther Thie.

[Rieks]

OP een ICM, jaren geleden met een kennis die mcn is.
Toen mocht dat ook al niet maar het kon wel.

Mvg Rieks

[Illya Vaes]

Een Plan V, de nachtrein Utrecht - Hilversum - Amsterdam, waarvan de machinist een slok teveel op had.

Aangegeven bij de politie? 

[Dick van Aggelen]

Vergeet de rode DE II helemaal, geef een link via yousendit met de mp3.
Bijzonder is dat we in Simpelveld een omgeleide containertrein kruisden getrokken door twee brullende 2200-en.
Ze redden het maar net tegen één van de zwaarste hellingen in Nederland.
Je kunt hem downloaden of meteen afspelen.
https://www.yousendit.com/download/cEd1NWN1Uzd6NE0wTVE9PQ

[Dick van Aggelen]

Aangegeven bij de politie? 

Hij laat je toe tot de cabine en dan aangeven....
Vond het wel zeer onverantwoord, ik rij nooit met een slok op.
In Rheine en Emden mochten de machinisten en stokers gewoon een halve liter bier drinken bij het middageten. Dat was om de longen door te spoelen. In Nederland zou dat karnemelk zijn.
Maar niet meer dan één fles.

[Jos B.]

Ik ben een keer (erg lang geleden) was nog zo een broekventje van een jaar of 10 met een Plan V meegereden van Maastricht naar Heerlen

En ongeveer een jaar met een I11 BDx stuurstand van Brussel Zuid naar Maastricht.
Over de HSL langs Leuven met 200 KM/h.

Het stukje van Luik naar Visé heb ik zelf mogen rijden.
Maar dat ging niet harder dan 60 KM/h.
Want er moest tussen Luik en Visé nog eens gestopt worden in Bressoux, en dan heeft het geen zin om harder te rijden.

En ik moet zeggen, die I11 laat zich best makkelijk temmen.
(kan beter zeggen: de Reeks 1300, want vanuit de BDx bestuur je de loc)


Jos.

[Noppie.]

Ik ben 3 maal op de bok bij de meester voorin geweest. De eerste maal was van Amsterdam door de Schipholtunnel naar het opstelterrein "kom even niet op de naam", in een 1100. Men wat een heerlijke onrustige loop had dat lor. En dan ga je met zo`n 140 km de tunnelbuis in, en dan is me toch een ervaring. Terug moest ik achter in de laatste rijtuig plaats nemen, om een eventuele risico te vermijden.
De tweede maal van Leeuwarden naar Stiens met een 6400. Met een rangeermachinist mee. Toen we het Stepherson viaduct en de volgende overweg voorbij waren zei de machinist: wil je zelf ook even rijden?. Nu ik toch ben. Dus even gestopt om uitleg te krijgen en gaan met die banaan. Voor NATO finest, airbase Leeuwarden, moest ik even onderduiken, om niet eraf geplukt te worden door de LB(luchtmacht bewaking) en na EHLW kon ik weer zelf aan de slag. We hadden een sleepje lege koelwagens mee, die geplaatst werden te Stiens. Terug een aantal volle exemplaren, samen met de wagen van Franeker oost en west via Bentheim, naar Italie gingen. De volgende dag ben ik weer meegeweest om een cabinerit te filmen.
Ik ben dus 3 maal meegeweest en dit was een hele ervaring.

Greetz,
Noppie.

[Noppie.]

knip-
 Is ook gefilmd door mijn oude HI-8 camera.
In een 2400, rangerend op het emplacement van Naarden-Bussum.
-knip

Heb ik ook gedaan, eerst met een video8 en later met een nieuwere HI8. Heb je die beelden op online???

Greetz,
Noppie.

[Streamliner]

Op de bok gereden nog nooit helaas en dat zal er met de huidige regels ook niet meer van komen denk ik, hoewel ik dolgraag nog een keer op de bok van een koploper zou willen meerijden.

Gezeten of gestaan, recent nog in een SLT, een jaar geleden een Plan V, en heel lang geleden toen ik mezelf nog nauwelijks bewust was een koploper. Helaas weet ik daar bijna niets meer van. En ook ooit nog eens een SSN-loc hoewel ik daar ook niets meer van weet.
Mvgr Jan Wiebrand

[Dick van Aggelen]

Allemaal toch leuke ervaringen.
Voor deze opname ben ik zelfs te jong. Ik had graag op de bok willen staan van deze 8600 die aan de haal gaat met een koude 3700 op de spekgladde rails van depot Zwolle, ca. 1955.

https://www.yousendit.com/download/cEd1NWNpVnNOMUR2Wmc9PQ

[Dick van Aggelen]

Heb ik ook gedaan, eerst met een video8 en later met een nieuwere HI8. Heb je die beelden op online???

Greetz,
Noppie.

Nee, ik heb al een jaar een HD-recorder en die heb ik nog nooit gebruikt. Moet zeker mijn banden een keer digitaliseren voor het te laat is.
Ik woon langs het spoor en op een keer stond er een 232 voor mijn deur in een heftige sneeuwbui en die machinist stapt uit en doet gewoon en plasje tegen die loc.
En dat op YouTube zetten...

[Jos B.]

Nooit iemand zelf een stukkie gereden?


Jos.

[Jeroni]

Heb wel eens op een Re 482 mee zitten koekeloeren in Oostenrijk, terwijl hij 'onze' Berglandexpress sleurde. Was wel eens leuk om te zien, net zo'n Airbus cockpit. Erg moeilijk of boeiend was het kennelijk niet voor hem, want op zijn laptop zat hij een concert van Metallica te kijken. Echt fakking briljant! 

Wel een leuke ervaring!

J

[Dolly]

Op de bok gereden nog nooit helaas en dat zal er met de huidige regels ook niet meer van komen denk ik,

Misschien een slap aftreksel van een echte rit op de bok, maar als alternatief kun je misschien in een schienenbus meerijden
Ander maar nog "minder" alternatief is in de voortste deel van de ICE.
Ook heel wat lightrail geeft die mogelijkheid om over de schouder mee te kijken

Allemaal niet zo leuk als een echte rit op de bok, maar helaas is het door de regelgeving erg moeilijk om eens mee te rijden