Bruggen-IG: De brug van Oosterbeek

[Gerco van Beelen]

voor een goede afstand van de dwarsverbindingen en symmetrie  zijn de lengteverbindingen samen met een mal ,die tijdens monteren verwijderd gaat worden, gemaakt.



De mal op de brug gemonteerd met knijpers hij wordt pas definitief gemonteerd als de schuine dwarsverbindingen zijn aangebracht want daar ligt hij bovenop.

[Gerco van Beelen]

Ik ben al aardig op weg met de eerste lengteverbindingen tussen de portalen



de klinknagels zitten er keurig in. Het zijn er heel veel.

[saskia]

Gerco,
Hoe heb jij die klinknagels verkregen in het styreen, prachtige imitatie trouwens.
grtjs,
Saskia

[Gerco van Beelen]

Hallo Saskia,

Dat zijn kleine cirkels die ik in het styreen graveer.

Gr Gerco

[Chris Westerduin]

Ziet er geweldig uit!!!

[Hans Mol]

Dat zijn kleine cirkels die ik in het styreen graveer.

Ben toch wel benieuwd HOE je dat dan doet? Kan je dit iets toelichten?
Ziet er namelijk wel heel erg goed uit.

Alvast bedankt

Hans

[Gerco van Beelen]

Ik teken in autocad snijlijnen en graveerlijnen. Het enige verschil tussen deze lijnen is het aantal keren dat het snijmes in de kunststof snijdt. Een klinknagel is een graveerlijn die bestaat uit een kleine cirkel. Met graveren krijg je een opstaande rand in de kunststof.

Met dit Filmpje kan je de machine in werking zien als hij de klinknagels graveert.

Al de klinknagels zijn dus hele kleine cirkels
 

[Hans Mol]

Dank je wel voor de toelichting. Ondanks dat het machinaal gaat blijft het toch een heel werk.
 

Groeten

Hans

[Gerco van Beelen]

Proces van de brug gaat langzaam teveel andere projecten. Wel lekker om af te wisselen. Ik kan niet te lang met een ding bezig zijn en de Rijnstraat kost heel veel tijd, maar dat gaat gestadig door en deze is helemaal voor mij alleen.
Nieuwe poging. Was niet tevreden met vorige concept. Teveel naar anderen gekeken en daardoor verkeerde werkvolgorde. Hierdoor moet ik te veel concessies doen. Nu eigen weg volgen en meer voor de opbouw van de brug naar de werkelijkheid kijken. Het wegdek is prima dus daar veranderen we niks aan. Begonnen met de verbindingen tussen de verschillende portalen in de lengte richting. Daarna de bogen aan de binnen en buitenkant van de portalen en dan de verbindingen tussen de portalen in de breedte. Kijken of dit tot een mooier resultaat gaat lijden.


de onderdelen van een verbinding.

de verbindingen voor het midden portaal.
nog 19 te gaan. Alles is geplot en voldoende strips om ze in elkaar te zetten.

[Gerco van Beelen]

Railschoenen besteld om de rail aan het brugdek te bevestigen. Vandaag kan de brievenbus ze verwachten las ik in de mail. Nu uitzoeken hoe deze railschoenen aan het brugdek bevestigd zijn

[Klaas Zondervan]

Wat die railstoelen betreft heb ik kennelijk iets gemist.
Je had toch al rails op de brug liggen? Ga je die vervangen door iets anders?

[PlanU]

Een brug voor de echte "klinknagelstellers" 

[Gerco van Beelen]

Je hebt niks gemist behalve dat ik niet tevreden was met sommige dingen. Dus ik ben opnieuw begonnen. De verbinding tussen de portalen in de breedte moet pas gemaakt worden als de lengte verbindingen gemaakt zijn. Aangezien al enkele portalen verlijmd waren is er ook een nieuw brugdek gemaakt. Ze zeggen niet voor niks de eerste is aardig, de tweede is beter en nummer drie is goed . Ik probeer nummer twee goed te maken.  Dus ook meteen de bevestiging  van de rails aan het brugdek.