BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Interessegroepen (IG's) => Topic gestart door: Gerco van Beelen op 23 november 2010, 23:40:50
-
Geïnspireerd door het mooie werk van Jeroen ga ik ook een poging doen om de brug bij Oosterbeek te bouwen.
Na een middag foto's schieten bij de brug
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3435_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3435_1.jpg)
Ben ik naar de tekentafel gegaan en ben ik begonnen met het brugdek te tekenen. Deze brug wordt 150 cm lang.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/langs de lijn/brug/oosterbeek/tekening/tekening brugdek.jpg)
De losse onderdelen zijn erg slap maar als je alles in elkaar gaat zetten wordt de constructie steeds sterker
(http://www.sleutelspoor.nl/img/langs%20de%20lijn/brug/oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%2012.jpg)
De eerste kruizen zitten erin maar de H profielen zijn op dus deze week even kijken of de winkel nog een paar zakjes heeft liggen. De klinknagels worden geïmiteerd door een klein cirkeltje te graveren.
-
Gerco,
Als je deze tekent, ga je hem dan ook plotten? Of bouw je hem net als Jeroen op basis van Evergreen profielen?
Volgens mij kun je hier ook een dijk van een messing brug van maken en dan met alle klinknagels. Even wat etsen en je hebt iets moois. (Kom ik voorlopig niet aan toe)
Ik heb dit altijd een super mooie brug gevonden. Als je vanuit de Betuwe over het spoor richting Arnhem kijkt, dan ligt de brug daar als een enorm gevaarte voor de Veluwe, die daarachter nog hoger oprijst.
Laten we hopen dat deze niet binnenkort wordt vervangen, omdat het viersporig moet worden.
mvg,
Ivo
-
Als ik het stukje van Gerco zo bekijk/lees wordt het een combinatie van profiel en plot ?
Mvg,
Romar
Ps, misschien een idee om voor deze brug een nieuw draadje te openen?
-
Het is inderdaad een combinatie van plotten en profielen.
Messing is ook een goede optie maar dan krijgt hij een behoorlijk gewicht.
-
Hoi Gerco, dat ziet er gaaf uit man! Ik ben heel beneiuwd hoe jouw brug er uit gaat komen te zien!
Wat Romar ook al opperde, is het een idee om hier een eigen topic over te starten, ik denk dat dit de overzichtelijkheid voor de lezers in de toekomst vergroot. Jouw bouwmethode wordt toch weer anders dan die van mij. Gisteren ook even met Ted gemaild die eigenlijk dit topic over zou nemen voor de brug van Hedel, maar ook hij start een eigen topic.
Moderatoren, is het wellicht slim om een apart forumonderdeel aan te maken waar alle draadjes over bruggenbouw in kunnen? Dat zoekt in de toekomst velemalen makkelijker.
Jeroen
-
Een eigen categorie is nog wat veel gevraagd met nu 2 draadjes, maar die houden we in gedachten.
Ik heb 'm in ieder geval even voor jullie afgesplitst, want aan het eerste bericht van Gerco te zien verdient dit wel een eigen draadje :)
-
Nou ja, twee draadjes: je merkt gewoon dat het heel erg leeft onder de menschheid hier. Vergeet Feiko niet, hij is met de nieuwe brug van Zwolle bezig. En natuurlijk meesterbouwer Jan met de oude brug van Culemborg!!! Dan hebben jullie nog geen idee wat Gert Arkema aan het bouwen is, geen idee of zijn kunstwerk nog op BNLS verschijnt, maar daar sla je ook stijl van achter over! Ted start stipt op 1 januari met de brug van Hedel en Bessel is alle winkels aan het afstruinen voor styreen om ook met een brug te beginnen. ;D ;D
Ik denk dat er nog wel meer draadjes los gaan komen de komende tijd, dus inderdaad hou het maar in het achterhoofd (y)
Jeroen
-
Bessel is alle winkels aan het afstruinen voor styreen om ook met een brug te beginnen. ;D ;D
Update: de mij ter beschikking gestelde tekeningen zijn aangepast aan mijn concept en de eerste onderdelen zijn gebouwd. Ze zijn nog niet als brugdelen herkenbaar, maar reken dus binnenkort op een volgend draadje ;)
Bessel
-
Hallo
Ik heb als kind deze brug nog zien plaatsen. Dit zal omstreeks 1954 geweest zijn. Mijn ouders en ik woonden toen nog in Arnhem-Zuid. Eind '55 zijn we verhuisd naar Driel. Ik fietste vaak door weer en wind naar school in Arnhem over de Drielse dijk.
De onderdoorgang voor het wegverkeer lag ongeveer op de helft van de afstand tussen Dr. en Arn.
Dit was dan ook de enige plek waar je kon schuilen tegen de regen.
In die tijd was er nog geen bebouwing, nu ligt de grens van de bebouwing tot aan de spoordijk.
Jay Jay
-
Ja ! Meer bruggen! Wij willen meer bruggen! Gerco succes!
Tijd voor een BNLS-bruggenclub? Of een apart onderwerp in het hoofdmenu?
-
Ja Jan, dat vind ik nou ook!!! ;D ;D ;D ;D
Jeroen
-
We slaan een brug naar een apart draadje... ;D
-
Of zou dat toch een brug te ver zijn? :P
-
Ik heb de nodige H profielen besteld want ik kan op het ogenblik niet verder met de bouw. Nog 4 zakjes H profiel nr 284 van Evergreen en dan kan het brugdek afgemaakt worden. Het is al volledig op lengte maar het is wachten op de H profielen om de kruizen aan de onderkant af te maken. Ze zouden misschien morgen komen maar ja met de stakingen van TNT moet je maar afwachten of dat allemaal gaat lukken. Ik ga dus weer even aan de slag op de tekentafel om de portalen te tekenen, want die zijn hierna aan de beurt om gebouwd te worden.
-
Ik ben benieuwd!
Dit gaat volgens mij ook weer een juweeltje worden. (y)
Mvg,
Romar
-
Ik heb de nodige H profielen besteld want ik kan op het ogenblik niet verder met de bouw. Nog 4 zakjes H profiel nr 284 van Evergreen en dan kan het brugdek afgemaakt worden. Het is al volledig op lengte maar het is wachten op de H profielen om de kruizen aan de onderkant af te maken. Ze zouden misschien morgen komen maar ja met de stakingen van TNT moet je maar afwachten of dat allemaal gaat lukken. Ik ga dus weer even aan de slag op de tekentafel om de portalen te tekenen, want die zijn hierna aan de beurt om gebouwd te worden.
Mijn verhaaltje............ :-\
-
Krijg net een redelijk natte MIBA binnen en daar staan wat leuke stukjes in voor onze bruggebouwers
SK
-
Vanmiddag de profielen opgehaald kunnen we weer aan de slag met het brugdek. Gisteren de boog bestudeerd. Zit toch ingewikelder in elkaar dan ik dacht. Verschillende soorten en maten profielen. Eerst het dek maar af maken.
-
Eerst het dek maar af maken.
Hoi Gerco,
Niet dat ik er verstand van heb (helemaal niet namelijk!) maar toch dringt zich bij mij de vraag op: zou je dat wel doen? Dan zit je met anderhalve meter, die zonder overspanning wel erg gevoelig wordt voor doorbuigen. En anderhalve meter is ook nog eens niet dat je zegt die pak ik wel even heel voorzichtig op.
Het is niet voor niks dat echte bruggen vanaf twee oevers, en met overspanning, naar elkaar toe gebouwd worden.
Maar goed, ik zei al dat ik er geen verstand van had, en mijn opmerking gaat zometeen waarschijnlijk door jou gelogenstraft worden ;D.
Groet,
Antoontje.
-
Zolang je het dek op een stevige plaat of een bureau bouwt moet dan geen probleem zijn.
-
@ Antoontje
Het brugdek ligt nu op een module van 180 cm. Hoe meer attributen ik an het dek bevestig hoe steviger het wordt. De brug staat nog niet op pijlers dus heeft over de volledige lengte steun. Zodra het dek klaar is ga ik vanuit het midden (net als Jeroen) de boog opbouwen. Dus volledig in strijd met de werkelijkheid maar dat komt door andere omstandigheden.
Gr. Gerco
-
@ Antoontje
Het brugdek ligt nu op een module van 180 mm.
Gr. Gerco
Ik dacht jij de brug in h0 aan het bouwen bent ;D. Een van ons tweeen heeft het verkeerd :D ;D
Succes met bouwen. Ik ben nog aan het tekenen.
Ted
-
mm veranderd in cm je hebt helemaal gelijk Ted
-
(...) en mijn opmerking gaat zometeen waarschijnlijk door jou gelogenstraft worden ;D.
...zie je wel?
Sommige mensen hebben echt veel te veel ruimte voor hun hobby...
"En dat is niet eerlijk, want zij zijn groot, en ik is klein." (Calimero)
Succes Gerco. (y)
Groet,
Antoontje.
-
Sommige mensen hebben echt veel te veel ruimte voor hun hobby...
Nog niet maar over 2 jaar wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3437.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3437.jpg)
Weet iemand waarvoor de twee inkepingen in de pijlers dienen.
Als je die nabouwt geeft dat dan een verzwakking van de constructie.
Gr. Gerco
-
Het zal denk ik te maken hebben met het uitzetten van de grote boog waarbij het effect van de uitzetting natuurlijk het grootst is aan het einde van de boog. De verjonging heeft daar een soort scharnierende functie.
Sander
-
Nog niet maar over 2 jaar wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3437.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3437.jpg)
Weet iemand waarvoor de twee inkepingen in de pijlers dienen.
Als je die nabouwt geeft dat dan een verzwakking van de constructie.
Gr. Gerco
Gerco (en anderen),
jullie denken verkeerd. De boog rust niet op de rijvloer, maar de rijvloer hangt aan de boog. In de vertikalen heersen dus alleen trekkrachten. Eigenlijk zouden alle vertikalen met een schanierverbinding enerzijds aan de boog en anderzijds aan de rijvloer moeten vastzitten. Wat precies de reden is om alleen de eerste 2 verticalen zo uit te voeren weet ik niet. Het kan zijn omdat deze 2 de kortste zijn.
Ted
P.S. Gerco heb je ook foto's van de verbinding van deze 2 vertikalen met de rijvloer? Als mijn verhaal klopt, zouden deze ook zo'n inkeping moeten vertonen.
-
Volgens mij kan het met de lengte van de betreffende kolommen (trekstangen) te maken hebben. Korte kolommen of liggers zijn stijver er nemen daardoor meer krachten op dan korte. Het lijkt me de bedoeling dat deze kolommen alleen trekkrachten opnemen en om te voorkomen dat ze ook buigkrachten op het knooppunt overdragen is er een inkeping (scharnier) gemaakt. De lange kolommen kunnen nooit zover doorbuigen dat ze grote draaikrachten op het knooppunt overbrengen.
Een wellicht wat technisch verhaal, maar hopelijk toch een beetje duidelijk.
-
P.S. Gerco heb je ook foto's van de verbinding van deze 2 vertikalen met de rijvloer? Als mijn verhaal klopt, zouden deze ook zo'n inkeping moeten vertonen.
Natuurlijk Ted
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3456.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3456.jpg)
-
Als mijn verhaal klopt, zouden deze ook zo'n inkeping moeten vertonen.
Als ik de foto zo zie, zitten die inkepingen daar inderdaad ook.
Als je die nabouwt geeft dat dan een verzwakking van de constructie.
Is hiet niet mogelijk om deze onderdelen uit messing na te maken?
dat is alweer een stukje steviger dan styreen lijkt mij.
Mvg,
Romar
-
Gerco,
Sander geeft de verklaring die hij en ik hierover ook al in het draadje van Jeroen Water hebben gegeven. Uit de civiele techniek mechanica haal je dat dit een soort scharnieren zijn, die zonder extra spanningen in de constructie verschillende uitzettingen van de boog en het brugdek accepteren dus voorkomen dat er nare vervorming optreedt. Ik had dit overigens nog nooit gezien. Om dezelfde reden is deze en vele andere bruggen opgelegd op een scharnier en een rol. Als je dit aanbrengt in model zou dit dus ook geen verzwakking hoeven betekenen, tenzij het overblijvende styreen de trekkracht niet meer aankan, die het brugdek met een verdere belasting in de vorm van een zware trein met zich meebrengt.
mvg,
Ivo
-
Dat heeft overigens niet zozeer met thermische uitzettingen te maken maar met de wijze van construeren en berekenen van de brug (en elke constructie)> Je wil het liefste geen momenten ('draaibelastingen') op je knooppunten krijgen. Door een constructie op te bouwen uit kolommen/stangen/staven die scharnierend (d.w.z. relatief slap) met elkaar verbonden zijn voorkom je dit.
-
Heren dank voor de uitleg. Ik ga proberen dit in het model ook te laten terug komen.
Ondertussen zijn de h profielen verwerkt en gaat het al een beetje op het brugdek lijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6641.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6641.jpg)
De volgende stap is nu wat ik denk dat kabelgoten zijn in et brugdek aanbrengen.
Gr. Gerco
-
Zolang het styreen nog niet gespoten is is het slecht te zien. Ik heb dus een beetje met de foto geëxperimenteerd om het iets duidelijker te maken. Ik hoop dat jullie het kunnen zien. De klinknagels zijn ook gegraveerd in het styreen. In het verbindingsstuk in het midden en waar de h balken vanuit de buitenkant naar het midden gaan. Is het nog niet te zien dan moeten we wachten tot het brugdek gespoten is en een washing met zwart gehad heeft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/detail_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/detail_01.jpg)
-
Het is te zien, ten minste, hier wel. (y)
-
Ik noem het maar de kabelgoten die er nu zijn ingebouwd. Ze zitten nog niet helemaal vast maar er wordt hard aan gewerkt. Daarna de bovenkant van het brugdek en daarna gaan we aan de portalen beginnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6644.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6644.jpg)
-
De bovenkant van de brug is prachtig transparant met metalen rekken. Ik zou het prachtig vinden als ik dit in model ook zou kunnen maken. Heeft iemand suggesties.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3429.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3429.jpg)
-
Etsen. Ik moet t.z.t. ook zoiets maken.
Ted
-
Dit spul is aan de rol verkrijgbaar en wordt gebruikt voor het isoleren van elc.kabels. Het spul is dubbel maar laat zich heel goed op maat knippen. Ik gebruik het voor o.a. hekwerken van gaas.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4445_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4445_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4447_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4447_3.jpg)
SK
-
@ Ted
is inderdaad een mogelijkheid
@SK
Morgen even naar de Doeland en kijken of daar iets moois van kan maken. Ik zit te denken aan frames van styreen en dat "spul" daaroverheen te spannen.
-
graveren in transparant styreen (o.i.d.)
Ted
-
Ga ik ook proberen en dan kijken wat het mooiste is.
-
Vandaag begonnen met de eerste tekeningen van de aanbrug
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aanbrug_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/aanbrug_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aanbrug_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/aanbrug_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aanbrug_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/aanbrug_3.jpg)
-
Lekker bezig Gerco! Je gaat me toch niet inhalen he? ;D (y) (y)
Jeroen
-
Nee hoor, voorlopig alleen het eerste deel van het brugdek klaar. ;D We gaan nu aan de boog beginnen en een beetje tekenen aan de aanbruggen. Ik zal waarschijnlijk een keer aan de andere kant moeten ook moeten gaan fotograferen want de brugpijler aan de andere kant is iets anders van opbouw geloof ik en de onderkant van de aanbrug was niet te zien doordat daar een werkvloer onder hing. :-\
Gr. Gerco
-
Oh, nu dacht ik dat je deze voor Jeroen aan het maken was ;D ;D Hij heeft de boogbrug al klaar.
Ik vraag me wel af waar jullie de ruimte hebben om deze enorme brug in model toe te passen. Of wordt het een mooi statisch object in de hal?
Ik vind het er allemaal wel heel erg mooi uitzien (y)
mvg,
Ivo
-
De bovenkant van de brug is prachtig transparant met metalen rekken. Ik zou het prachtig vinden als ik dit in model ook zou kunnen maken. Heeft iemand suggesties.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3429.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3429.jpg)
Prachtige brug in aanbouw!
Misschien als suggestie voor het "transparante brugdek", dwz de gaasroosters tussen de sporen: Je zou een rooster kunnen printen / kopieren op "overhead sheats", dwz die folie plastics waar ze vroeger voor de komst van Powerpoint presentaties mee hielden.
Dat werk mooi denk ik, is goed te lijmen en weegt niets...
Nico
-
Dat hangt dan wel af hoe de verlichting is in de ruimte waar de brug komt. Die sheets glimmen namelijk als de neten. Zou zonde zijn als je die weerspiegeling te zien krijgt.
Jeroen
-
De kant waarop geprint wordt, is redelijk mat. Als je deze boven houdt, zou het te doen zijn. Tenzij de brug zo hoog komt te staan dat je er makkelijk onder zou kunnen kijken. Dan staat het spiegelen niet mooi.
-
De bovenkant van de brug is prachtig transparant met metalen rekken. Ik zou het prachtig vinden als ik dit in model ook zou kunnen maken. Heeft iemand suggesties.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3429.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3429.jpg)
horgordijn?
-
Mcn1986,
Ik vrees dat dat iets te grof gaat worden. De mazen in het horregaas zijn al snel 2x2mm. Ga je dat 87x vergroten, dan krijg je mazen van 17,4cm! Daar pas een halve schoen doorheen.
Mijn vader had via zijn werk eens een aantal ronde schijven kunnen krijgen die als zeef dienst moesten doen. mazen van ongeveer 1mm, materiaal grijs van kleur (dof) en dus echt perfect voor dit doeleinde. maar ja, mijn vader heeft helaas de fabrikant niet kunnen achterhalen. :(
Jeroen
-
Hoi Jeroen, is een panty kous misschien een idee?
gr Leo
-
of hele fijne vitrages
gr Hans
-
Misschien heb je hier een leverancier voor het gaas:
http://www.eileensemporium.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=100&Itemid=9
en hier staan de afmetingen verklaard in de tabel:
http://fsd-wiremesh.com/products_detail/&productId=7bc3596e-339d-42e3-9fc1-531a8f61d414&comp_stats=comp-FrontProducts_list01-1276333027909.html?gclid=CKCTubjG2qUCFUODDgod1y0flA (http://fsd-wiremesh.com/products_detail/&productId=7bc3596e-339d-42e3-9fc1-531a8f61d414&comp_stats=comp-FrontProducts_list01-1276333027909.html?gclid=CKCTubjG2qUCFUODDgod1y0flA)
Dus als ik het niet mis heb dan heeft Stainless Steel Wire Mesh 60TPI 3" ongeveer (want misschien een ander fabrikaat) de volgende eigenschappen:
afmetingen totaal: 3"x 3"(ca. 7,5 cm x 7,5 cm)
dikte van de draad (kijk bij 60 in de tabel): 0,15mm
grootte opening: 0,27mm.
Leen.
-
Dit spul is aan de rol verkrijgbaar en wordt gebruikt voor het isoleren van elc.kabels. Het spul is dubbel maar laat zich heel goed op maat knippen. Ik gebruik het voor o.a. hekwerken van gaas.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4445_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4445_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4447_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4447_3.jpg)
SK
Ben druk op zoek maar kan het nog steeds nergens vinden, heeft iemand misschien suggesties waar ik dit kan kopen.
Gr. Gerco
-
Vandaag een rol horregaas gehaald. Gaan eens kijken wat daar het resultaat van is.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oosterbeek_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oosterbeek_3.jpg)
-
Even terugkomend op dat gaas: In wasdrogers zit zo'n filter die je na elke droogbeurt even moet reinigen. Dat filter is heel fijnmazig. Het geeft een structuur van ondoorzichtigheid, maar toch kun je er doorheen kijkken. Wellicht contact opnemen met een bouwer van drogers om te horen waar zij dat filtermateriaal vandaan halen?
Jeroen
-
Ik heb ook nog wat anders gevonden tule waar je de sluier van maakt.
-
Als voorbereiding op mijn brug ben ik ook aan het rondkijken en kwam bij de HEMA bij de afdeling gordijnen een afwerkband van plastic tegen dat mijn aandacht vroeg.
Ted
-
Heb je al eens gekeken naar die rollen met tape die gebruikt worden om gipsplaten gelijk te maken?
Willem
-
Die rollen hebben een maas die groter is als bij het standaard horregaas en die maas is naar mijn mening al te groot.
Mvg,
Jeffrey
-
Bij oldtimers zit in de benzinetank een heel fijnmazig filter van messing
dat spul is op de rol te krijgen
ga eens naar een boerenbond ,traktoren hebben die filters ook
tevens word het gaas ook gebruikt om water te filteren bij zelf geslagen waterputten
gr Jan
-
We zijn weer even verder met experimenteren van het looprooster voor de brug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3429.jpg)
Dit imiteer ik met horgaas. De openingen zijn wel groter maar je houd wel het mooie transparante effect van de vloer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4519_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4519_1.jpg)
-
Vandaag ook een rek met tule gemaakt en deze naast het horregaas gelegd. De tule is wit en het horregaas donker. Ik moet het deze week nog spuiten in de juiste kleur maar ik denk dat het toch het horregaas gaat worden. Lijkt me dichter bij de werkelijkheid te komen dan de tule.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4528_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4528_2.jpg)
-
Gerco,
je laatste bericht is alweer meer dan 1 jaar geleden. Project op een dood spoor beland?
Groeten
Ted
-
Nee hoor, alleen heel erg druk bezig met andere zaken. Ga deze zore verhuizen en dan gaan we weer de nodige projecten weer oppakken.
-
Even terugkomend op dat gaas: In wasdrogers zit zo'n filter die je na elke droogbeurt even moet reinigen. Dat filter is heel fijnmazig. Het geeft een structuur van ondoorzichtigheid, maar toch kun je er doorheen kijkken. Wellicht contact opnemen met een bouwer van drogers om te horen waar zij dat filtermateriaal vandaan halen?
Dit soort filters zijn verkrijgbaar bij: www.datrepareerikzelfwel.nl
Wel ff zoeken op hun site, ze hebben vele soorten!
-
Lekker bezig Gerco! Je gaat me toch niet inhalen he? ;D (y) (y)
Jeroen
Dat is dus niet gelukt.
Het project is tot nu toe twee keer gestrand omdat de plotter het begaf en na aanschaf stonden er nieuwe projecten op de rol. Zo wordt er gebouwd aan de Rijnstraat,. Is er gebouwd aan de helluf van lijn elluf en 't was in Amsterdam. Ook in die categorie wordt er aan een project gebouwd. Als jullie goed opgelet hebben weten jullie waar dat gesitueerd is. Maar nu door het corona virus is er besloten om wat oude projecten wee een nieuw leven in te blazen en als we maar lang genoeg thuis moeten blijven dan vrees ik dat het zelf af gaat komen. Dit is een project wat ik zelf zo mooi vind dat het zonde zou zijn als het nooit afgemaakt zou worden. Dus met nieuwe moed gaan we weer aan de slag
De oude tekening weer opgehaald en daarvandaan gaan we weer verder bouwen
(http://www.sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/tekening/brug%20Oosterbeek%20tekening%201.jpg)
Dus aan het tekenen gegaan en de eerste onderdelen geplot. De rails wordt opgevuld met traanplaat
(http://www.sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/tekening/brug%20Oosterbeek%20tekening%202.jpg)
Ik heb er nog geen driehoekjes van gemaakt voor de traanplaat als het niet mooi over komt kan dan altijd nog.
Het resultaat uit de plotter. Schilderen en kijken hoe het overkomt.
(http://www.sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20100.jpg)
-
De traanplaat ligt los tussen de rails, na schilderen gaan we beoordelen of het goed genoeg is. Ondertussen ook het zijprofiel van het brugdek gemaakt.
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20110.jpg)
Volgende stap is nu de portalen. Ik begin met de middelste drie waarbij ik alle dwarsverbindingen uit losse plotstukken maak.
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20113.jpg)
-
Mooi werk dat er weer een grote brug wordt gebouwd! De Oosterbeekse brug is wel populair!
-
Eerst deze af en dan heb ik okk nog een andere op het oog die nog wat ingewikkelder is. Dus hier eerst maar ervaring mee op doen
-
Mocht je nog op zoek zijn naar fijn gaas, misschien is dit iets.
Fijner gaas ben ik nog niet tegen gekomen.
In HO is de maaswijdte ongeveer 30 mm.
Te koop in fournituren winkels, en kost bijna niks.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_0119-004-gaasband_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_0119-004-gaasband_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_0119-002-gaasband_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_0119-002-gaasband_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_0119-003-gaasband_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_0119-003-gaasband_1.jpg)
-
is een goede optie. Ga in ieder geval proberen. Zelf had ik in gedachte transparant styreen te graveren en dat dan in te kleuren met donkere verf. Het voordeel daarvan is dat het meteen strak en stevig is maar ik weet niet hoe het glas over komt. Anders stevige frames ik denk dan aan messing of kleine hoekprofilen styreen en dan dat gaas erin verwerken. We gaan kijken wat het mooiste resultaat zal gaan geven.
Nu ff de plot gaan halen zodat ik met de portalen aan de gang kan
-
De tekening voor de dwarsverbindingen van de portalen gemaakt
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/tekening/brug%20Oosterbeek%20tekening%203.jpg)
Bovenin een mal voor de lengte van de portalen de kortste is portaal 2 en de langste portaal 10
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/tekening/brug%20Oosterbeek%20tekening%204.jpg)
detail ieder portaal behalve de middelste loopt aan de bovenkant schuin in de ronding. Hier een mal voor gemaakt zodat we de top van het portaal de goede hoek kunnen geven
(http://sleutelspoor.nl/img/langs de lijn/brug/oosterbeek/grootspoor/brug oosterbeek 77.jpg)
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/tekening/brug%20Oosterbeek%20tekening%205.jpg)
Hier de tekening hoe de dwarsverbindingen in ieder portaal zitten
portaal 1 zijn twee bredere U profielen profielen
(http://sleutelspoor.nl/img/langs%20de%20lijn/brug/oosterbeek/grootspoor/brug%20oosterbeek%2014.jpg)
(http://sleutelspoor.nl/img/langs%20de%20lijn/brug/oosterbeek/grootspoor/brug%20oosterbeek%2045.jpg)
portaal 2 zijn twee U profielen die met dwarsverbindingen aan elkaar verbonden zijn in dezelfde breedte als alle H profielen
(http://sleutelspoor.nl/img/langs%20de%20lijn/brug/oosterbeek/grootspoor/brug%20oosterbeek%2046.jpg)
portaal 3 tm 5 is een combinatie van een H profiel met daarboven twee u profielen die met dwarsverbindingen aan elkaar verbonden zijn in dezelfde breedte als alle H profielen
(http://sleutelspoor.nl/img/langs%20de%20lijn/brug/oosterbeek/grootspoor/brug%20oosterbeek%2047.jpg)
portaal 6 - 10 zijn H profielen
(http://sleutelspoor.nl/img/langs%20de%20lijn/brug/oosterbeek/grootspoor/brug%20oosterbeek%2050.jpg)
-
Goed om te zien dat je dit project weer opgepakt hebt, Gerco! Dit project verdient het om afgebouwd te worden. Ik blijf je dus weer volgen!! (y) (y)
Jeroen
-
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20139g.jpg)
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20140g.jpg)
Alle portalen die alleen uit een H profiel bestaan zijn klaar. Nu nog enkele met H profiel en 2 U profielen gezamenlijk en allen twee U profielen en de kopse portalen
-
(y) (y) (y)
-
:o :o :o
Dat wordt een prachtige brug.
-
Dank voor de complimenten. Ben nu weer druk aan het kijken naar de foto's om te kijken hoe het bouwpakket verder te ontwerpen zodat het vervolg geplot kan worden.
-
Eerst deze af en dan heb ik okk nog een andere op het oog die nog wat ingewikkelder is. Dus hier eerst maar ervaring mee op doen
De oude brug Culemborg? ;)
-
Gerco,
het is altijd goed om te begrijpen hoe in deze boogbrug de optredende krachten worden afgewikkeld. De boog vangt de druk op, het rijddek hangt aan de boog. Je kunt dit goed zien aan de eerste portalen. Het onderste, op jouw foto's van de echte brug wit geschilderde, deel van portaal is daadwerkelijk uitgevoerd als een pendelstaaf, scharnierend opgehangen aan de boog (zichtbaar op de foto) en zeer zeker ook aan het dek (niet zichtbaar op de foto). Dit om (uit)zettingverschillen tussen boog en dek spanningsloos op te kunnen vangen. Bij de grotere portalen is deze constructie minder noodzakelijk, immers de hoekverdraaiing van het pendeldeel is hier veel kleiner. De verplaatsing t.p.v. het dek is wel hetzelfde als bij de kleine pendelstaven, maar ze zijn (veel) langer en daarmee wordt de hoek waarover ze mee moeten kunnen bewegen (veel) kleiner en daarmee de optredende vervormingskrachten. Misschien dat dit helpt om te begrijpen waarom de constructie in elkaar zit zoals deze in elkaar zit, waarom er ergens koppelplaten zijn gebruikt op een plek waarvan je denkt "hier hadden ze ook gewoon het profiel door kunnen laten lopen". Veel plezier met het uitvogelen en succes met het maken van de brug.
Groeten
Ted
-
(http://sleutelspoor.nl/img/langs%20de%20lijn/brug/oosterbeek/grootspoor/brug%20oosterbeek%2045.jpg)
Het eerste portaal zijn twee brede u profielen
(http://sleutelspoor.nl/img/langs%20de%20lijn/brug/oosterbeek/grootspoor/brug%20oosterbeek%2046.jpg)
Het tweede profiel zijn ook 2 U profielen die iets smaller zijn
(http://sleutelspoor.nl/img/langs%20de%20lijn/brug/oosterbeek/grootspoor/brug%20oosterbeek%2047.jpg)
Het derde en vierde profiel hebben aan de onderkant een H profile met twee inkepingen met daarboven twee U profielen
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/brug/brug%20oosterbeek%20009.jpg)
Hier zijn de twee inkepingen in het derde en vierde portaal goed te zien Een vlak boven het brugdek en een vlak onder de binnenste boog
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/brug/brug%20oosterbeek%20010.jpg)
Dit is het verbindingsstuk tussen de U profielen en het H profiel een aan de binnenkant van het profile en een aan de buitenkant van het profiel
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/brug/brug%20oosterbeek%20011.jpg)
De onderste inkeping heeft geen verstevigingen
-
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/brug/brug%20oosterbeek%20012.jpg)
Bij goed bestuderen van de foto's uit een andere hoek is te zien dan het geen open U profielen zijn maar dat ze ook met elkaar verbonden worden want je kan er niet door heen kijken
-
Volgens de bouw tekening inderdaad 2 u profielen en een plaat in het midden. En met nog meer verschillende platen staal.
(http://www.nl-team.nl/temp/brugpilaar0.jpg)
(van portaal 0 zoals het op de tekening wordt genoemd, begin en eind portaal.)
(http://www.nl-team.nl/temp/brugportaal1-2-3.jpg)
(van portaal 1, 2 en 3)
-
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20154g.jpg)
Het eerste gecombineerde portaal is klaar. Alles is opgebouwd uit allemaal losse onderdelen
-
Heet eerste kop portaal is klaar. Ook deze is opgebouw uit losse onderdelen
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20156.jpg)
De onderdelen van de portalen de klinknagels zijn keurig geplot
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20160.jpg)
Hier nog twee halve portalen in het midden het H profiel wat meten zorgt voor de goede afstand
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20162.jpg)
De dwarsverbindingen tussen de twee portalen
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20170.jpg)
Alle dwarsverbindingen gemonteerd
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20174.jpg)
Het portaal is klaar
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20181g.jpg)
Er is op de foto een fout te zien wie ontdekt hem
-
De aanzet tot de eerste schoor en de doorsteek van de bovenste brugbalk missen aan het eerste portaal.
-
Nog ff zoeken Ted ;)
-
Mis ik het 2e portaal?
-
1100 heeft de verkeerde panto op.
Jeroen
-
Mis ik het 2e portaal?
Die is nog in de maak dus dat bedoel ik niet
Fout wordt wel hersteld maar eerst ff verder voordat ik herstel1100 heeft de verkeerde panto op.
Jeroen
Dat is niet een foutje in de brug
-
Beste Gerco,
Ik las je draadje over de vorderingen van de schitterende brug en daarbij de vraag over ideeën voor de looproosters langs het spoor.
Ik ben zelf met de bouw bezig van de oude spoorhefbrug "de Vlinder" over de Oude Maas in Dordrecht. ( zie op dit forum "
Dordrecht jaren 70")
Ook hier zaten looproosters in en ben ik lang op zoek geweest naar een oplossing.
Deze heb ik gevonden op de de modelbouwsite https://www.modelbouwshopnederland.nl/c-1204211/rooster-plaat/.
Deze hebben vele roosters in allerlei uitvoeringen. Ik heb zelf gekozen voor de uitvoering met de kleinste gatmaat (800 031).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0221-k.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0221-k.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0222-k.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0222-k.jpg)
Ik had zelf maar kleine stukjes nodig en kan mij voorstellen dat, bij de lengte die jij nodig hebt, het een kostbare oplossing wordt, maar omdat het resultaat heel mooi is wilde ik het je niet onthouden.
Groet Rob
-
Dat ziet er heel mooi uit. Dat is het eindresultaat wat ik zoek
-
Gerco, help eens een handje. Waar moeten we zoeken, in het eindportaal of in de rest van de brug?
-
niet in het eindportaal. Als ik het gecorrigeerd heb maak ik een nieuwe foto met zoek de verschillen
-
Gerco, Zijn het de twee ontbrekende spanten hier met rode pijlen aangegeven, waarschijnlijk ter vervanging van het onderste horizontale spant wat er niet in zit, waarschijnlijk omdat deze te laag zat voor de bovenleiding?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_91.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_91.png)
-
Kijk jij hebt het gevonden wordt in latere fase gecorrigeerd (y)
-
Inderdaad, in de 1:1 zijn ze duidelijk te zien.
Het was mij niet opgevallen.
(y) voor Rob.
-
(https://www.researchgate.net/profile/Christopher_Johnson88/publication/325743058/figure/fig5/AS:637083144183808@1528903866316/A-photograph-and-measurement-of-a-Pandrol-e-type-clip-in-situ-with-associated-base.png)
Ik ben op zoek naar railschoenen in Ho. Iemand een idee of deze ergens te koop zijn?
-
Is dit wat je zoekt: https://peco-uk.com/products/pandrol-rail-fixings (https://peco-uk.com/products/pandrol-rail-fixings)?
Joke heeft ze ook van Peco gebruikt op haar brug: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=57366.msg3221492233#msg3221492233 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=57366.msg3221492233#msg3221492233)
-
Thx dat zoek ik
-
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20231g.jpg)
Nu staat het goede portaal in de brug. Klopt precies met de vrije ruimte.
-
(y)
Rob
-
Heel gaaf!
-
Prachtig, Gerco!
Heb je ook al nagedacht over de bovenleiding? In de echte brug hangt één ligger in het middelste portaal. Maar de lengtes van de bovenleidingsdraden halen we in model nooit op schaal. Ik heb in mijn brug daarom twee bovenleiding liggers geplaatst en gebruik tevens het eerste en laatste portaal om de bovenleiding aan op te hangen. Ik ben benieuwd hoe jij dit gaat doen.
Jeroen
-
Er zit een dwarverbinding hiervoor in het midden en twee op tweede portaal. Dus drie in totaal. De afstand tussen die portalen onderling is dan 67 cm. De aanbruggen zijn 66 cm dus die overbrugging moeten we minimaal halen. De afstand tussen de aanbruggen en het tweede portaal is dan het langst. Ik zit hier wel over te denken om te kijken of ik een manier kan vinden om het af te spannen.
-
Ik ben benieuwd hoe dat gaat uitpakken. Lijkt me wel een flinke lengte om fatsoenlijk te 'overbruggen'.
Jeroen
-
Een ding scheelt hij hoeft niet functioneel te zijn
-
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20232g.jpg)
De portalen zijn nu zo ver dat we kunnen gaan puzzelen over de onderlinge verbindingen
-
Driewerf wow!!
-
Wow, inderdaad. Wat is zo'n brug eigenlijk hoog! Dat valt je pas echt op als je er een model van ziet, geloof ik :)
Reinout
-
(http://sleutelspoor.nl/img/langs%20de%20lijn/brug/oosterbeek/grootspoor/brug%20oosterbeek%2091.jpg)
(http://sleutelspoor.nl/img/langs%20de%20lijn/brug/oosterbeek/grootspoor/brug%20oosterbeek%20125.jpg)
(http://sleutelspoor.nl/img/langs%20de%20lijn/brug/oosterbeek/grootspoor/brug%20oosterbeek%20127.jpg)
Hier krijg je een impressie van de hoogte op deze foto's
-
Als je hem van opzij ziet, valt die hoogte niet zo op.
Want de overspanning is ook best lang.
Ik werk regelmatig op onze locatie Rioolwaterzuivering Arnhem-Zuid. Die ligt vlak naast de brug, op de zuidoever.
Vanaf mijn bureau heb ik dan de hele dag een fraai uitzicht op de spoordijk en de brug.
Elke paar minuten een trein...
-
Is dit wat je zoekt: https://peco-uk.com/products/pandrol-rail-fixings (https://peco-uk.com/products/pandrol-rail-fixings)?
Joke heeft ze ook van Peco gebruikt op haar brug: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=57366.msg3221492233#msg3221492233 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=57366.msg3221492233#msg3221492233)
Of als je iets andere zoekt, kan je terecht bij Tillig (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=71786.msg3221757206#msg3221757206) kijk maar.
-
Of als je iets andere zoekt, kan je terecht bij Tillig (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=71786.msg3221757206#msg3221757206) kijk maar.
Thx voor de info
Ik ga weer aan het werk (mag weer van de regering) dus alle dagen van onbezorgd hobbyen en oppassen zijn weer voorbij. Het bouwtempo gaat hierdoor weer omlaag. Ik heb echter zo de goede smaak weer van deze brug gekregen dat dit project voor mij nu wel op één staat om af te maken.
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/tekening/brug%20Oosterbeek%20tekening%206.jpg)
De eerste lengte verbindingen uitgewerkt tussen de middelste portalen
-
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20238g.jpg)
nog een foto van het zijzicht
-
(y) (y) (y) (y)
-
Geweldig, wat een groot ding! (y) (y)
-
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20245g.jpg)
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20246g.jpg)
De eerste dwarsverbindingen gemaakt. Het wordt meten een stevig geheel
-
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20247g.jpg)
voor een goede afstand van de dwarsverbindingen en symmetrie zijn de lengteverbindingen samen met een mal ,die tijdens monteren verwijderd gaat worden, gemaakt.
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20248g.jpg)
De mal op de brug gemonteerd met knijpers hij wordt pas definitief gemonteerd als de schuine dwarsverbindingen zijn aangebracht want daar ligt hij bovenop.
-
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20249g.jpg)
Ik ben al aardig op weg met de eerste lengteverbindingen tussen de portalen
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20252g.jpg)
de klinknagels zitten er keurig in. Het zijn er heel veel.
-
Gerco,
Hoe heb jij die klinknagels verkregen in het styreen, prachtige imitatie trouwens.
grtjs,
Saskia
-
Hallo Saskia,
Dat zijn kleine cirkels die ik in het styreen graveer.
Gr Gerco
-
Ziet er geweldig uit!!!
-
Dat zijn kleine cirkels die ik in het styreen graveer.
Ben toch wel benieuwd HOE je dat dan doet? Kan je dit iets toelichten?
Ziet er namelijk wel heel erg goed uit.
Alvast bedankt
Hans
-
Ik teken in autocad snijlijnen en graveerlijnen. Het enige verschil tussen deze lijnen is het aantal keren dat het snijmes in de kunststof snijdt. Een klinknagel is een graveerlijn die bestaat uit een kleine cirkel. Met graveren krijg je een opstaande rand in de kunststof.
Met dit Filmpje (https://youtu.be/WgEVZ8LKNcQ) kan je de machine in werking zien als hij de klinknagels graveert.
Al de klinknagels zijn dus hele kleine cirkels
(http://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/brug%20oosterbeek%20252g.jpg)
-
Dank je wel voor de toelichting. Ondanks dat het machinaal gaat blijft het toch een heel werk.
(y) (y)
Groeten
Hans
-
Proces van de brug gaat langzaam teveel andere projecten. Wel lekker om af te wisselen. Ik kan niet te lang met een ding bezig zijn en de Rijnstraat kost heel veel tijd, maar dat gaat gestadig door en deze is helemaal voor mij alleen.
Nieuwe poging. Was niet tevreden met vorige concept. Teveel naar anderen gekeken en daardoor verkeerde werkvolgorde. Hierdoor moet ik te veel concessies doen. Nu eigen weg volgen en meer voor de opbouw van de brug naar de werkelijkheid kijken. Het wegdek is prima dus daar veranderen we niks aan. Begonnen met de verbindingen tussen de verschillende portalen in de lengte richting. Daarna de bogen aan de binnen en buitenkant van de portalen en dan de verbindingen tussen de portalen in de breedte. Kijken of dit tot een mooier resultaat gaat lijden.
(https://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/lengte%20verbindingen%20tussen%20portalen/middenportaal%20onderdelen%2001.jpg)
de onderdelen van een verbinding.
(https://sleutelspoor.nl/img/scenery/brug%20Oosterbeek/model/lengte%20verbindingen%20tussen%20portalen/middenportaal%20onderdelen%2004.jpg)
de verbindingen voor het midden portaal.
nog 19 te gaan. Alles is geplot en voldoende strips om ze in elkaar te zetten.
-
Railschoenen besteld om de rail aan het brugdek te bevestigen. Vandaag kan de brievenbus ze verwachten las ik in de mail. Nu uitzoeken hoe deze railschoenen aan het brugdek bevestigd zijn
-
Wat die railstoelen betreft heb ik kennelijk iets gemist.
Je had toch al rails op de brug liggen? Ga je die vervangen door iets anders?
-
Een brug voor de echte "klinknagelstellers" :P
-
Je hebt niks gemist behalve dat ik niet tevreden was met sommige dingen. Dus ik ben opnieuw begonnen. De verbinding tussen de portalen in de breedte moet pas gemaakt worden als de lengte verbindingen gemaakt zijn. Aangezien al enkele portalen verlijmd waren is er ook een nieuw brugdek gemaakt. Ze zeggen niet voor niks de eerste is aardig, de tweede is beter en nummer drie is goed ;). Ik probeer nummer twee goed te maken. Dus ook meteen de bevestiging van de rails aan het brugdek.