Hellingshoek voor stijging met H0-rails.

[g van boven]

hallo bouwers.

ik wil met mijn rails omhoog voor viaduck en berg op.
ik wil geen zogenaamde keerlus en tandrad.
her en der in bladen lees ik 1cm op 30cm steiging,maar dat vind ik niet erg veel,dat is ruim 3cm op een meter.
hoever kan ik gaan met mijn steiging?

ik ben benieuwd!

groetjes gerbrand.

[Sander]

Gerbrand,

het is ook niet de bedoeling om meer te stijgen, 3 a 4%, wat neer komt op 3 a 4 cm per meter stijging is echt de max (zonder tandrad.)
Met een tandrad baan kan je tot 35%.

Klik hier voor wat uitgebreidere informatie over hellingen en stijgen.

mvg,
 Sander

[Ronaldk]

Hoi!

Het is wat Sander aangeeft: maximaal 3% op rechte stukken misschien 4%. Goed dat zeggende moet je ook even in de gaten houden hoeveel cm je moet gaan stijgen. De vrije hoogte tussen de twee niveaus moet eigenlijk een 7 cm zijn. Dat betekend in jouw geval ongeveer een helling van iets 2 meter aan beide zijden van het viaduct.  Hoe hoger het percentage hoe eerder de locomotieven het gaan opgeven... dat is niet goed voor de aandrijving en motor...

Je hebt eigenlijk iets meer nodig dan de 2 meter aan beide zijden er zitten ook bogen aan de bovenkant en onderkant in... anders blijven je treinen beneden of boven steken.

In de encyclopedie hebben we wat meer informatie staan: Hellingen / klimspiralen en wat meer informatie over de vrije hoogte: vrije hoogte tussen de niveau's dat is in een stuk over schaduwstations maar kan je gewoon gebruiken bij viadukten....

Groeten Ronald.

[wvdm]

Hallo Gerbrand,

Die 3% is echt het maximum. Niet alleen is een steilere helling slecht voor je locomotieven, maar ook omdat ze de helling gewoon niet op komen met een normale sleep wagons erachter.
De locomotief haalt een grotere helling misschien wel, maar het is geen gezicht en gehoor. Met slippenden wielen en zwaar brommende motor, nou dat wil je echt niet zien.
Om toch die 7 voor treinen zonder bovenleiding of 10 cm voor treinen met bovenleiding te halen, zou je hetvolgende kunnen doen om over een ander spoor te gaan.
En dat is, door niet alleen te stijgen, maar het spoor waar die stijgende overheen moet, ook  te laten dalen
Dan heb je een spoor met stijging van 1,65 meter = 5 cm. omhoog en een spoor met een daling van 1,65 meter = 5 cm, dus bij elkaar 10 cm.
Als je alleen een stijgend spoor wil heb je voor 10 cm. dus wel 3,3 meter spoor nodig.
Helaas, ik kan er ook niets anders van maken.
En inderdaad moet je van vlak geleidelijk overgaan naar stijgend en boven ook weer geleidelijk naar vlak gaan zonder knikken.

Succes en groetjes
Wil