"Lake Louisa RR, John Hammond's Swamp logging"

[Ronald Halma]

Zo, toch nog weer een kleine update voor Lake Louisa. Omdat ze naar Leipzig gaat eind volgende week moet e.e.a. nog afgebouwd cq opgeknapt worden. Zoals altijd wacht ik daar weer veel te lang mee dus vandaag maar eens aan het werk er mee.

Zoals ik al eerder vermeld had dacht ik grote schade te hebben aan de Climax. Van het voorste draaistel konden de wielen met de hand gedraaid worden en dat hoort niet.... nadere controle leerde echter dat het tandwieltje dat op de cardanas ligt niet vast zat op de as. Dus vanmorgen dat maar eens los gehaald. Hier de as, wat er aan de hand was is dat het rechtse kunststof deel over de stalen as zit. Doordat de loc doorgedrukt heeft is het binnenste van dat plastic stuk iets uitgelubberd en zit daarmee niet meer vast op de as. Bij het minste of geringste aan tegendruk blijft de loc dan ook staan.
Wat ik gedaan heb is simpelweg een druppel dikke superlijm er tussen. Zo zit het tandwiel weer vast aan de as:



Zo ligt het spul dan op de werktafel:



Ook ontbrak er een koppeling, de schroef en de plaat die daar in past zijn verdwenen. Hier maar voor nood een stukje plaat opgezet met een schroef uit het draaistel:



Ik bestel dat wel bij tzt, nu kan de loc in ieder geval mee naar Leipzig. De groe test is al doorstaan, als de loc wordt tegengehouden drukt deze goed door. Reparatie geslaagd! Voor de rest wat cosmetische reparaturen gedaan en ook de Shay even onder handen gehad. Hiervan lag het dak los, dat ook weer netjes vastgezet.

Ook lag er al lange tijd een Boulder Valley open cab Dunkirk te wachten op afmontage. Daar al wel een Brawa chassis voor gescoord en pas gemaakt maar nog niet aangesloten. Hier moet dan ook een decoder in zodat er als dubbeltractie kan worden gereden.

Hier de diverse delen, dit moet zo gemaakt worden dat het geheel er nog af kan als dat nodig is:



En hier inmiddels gemonteerd met het dak los er op. De maagdelijke schoorsteen geeft het geheel wel wat vind ik:



Ik ga zo weer verder, later meer!

[Karst Drenth]

Hmmm.... mooi op tijd

Ik neem maandag en dinsdag ook maar vrij om de boel spic en span af te maken Woensdag is transport-gereed-maken-dag

Grtzz,

Karst

[Ronald Halma]

Jazeker! Woensdag is ook voor mij de transport-maak-klaar-dag

[Ronald Halma]

Zo, vanmiddag en vanavond nog wel e.e.a. gedaan. Van de loc nog de coupler pockets gemonteerd:



Deze later nog in de kleur gebracht.

In mijn snelheid had ik de antislip bandjes eraf gesneden. Niet op een US loc! Alleen veroorzaakte dat bij de loc geratel over de bielzen omdat daar de wielen iets dieper liggen door de sleuf die ze dan hebben. De bandjes met superlijm weer bevestigd wat overigens erg goed ging:



De koppelingshoogte is echter bij deze loc iets anders. Kadde heeft daar verschillende maten voor en laat ik die niet hebben en ook de adressen die ik gebruik niet. Snel naar AAT in Kaarst Duitsland gebeld, die had ze wel en zijn inmiddels op de post :



Daarna de basis onderdelen voor de disconnects van BAckwood Miniatures geprepareerd voor het spuiten. Da's toch een aardige klus... het zijn 4 paar:



Deze op een plank geplakt met dikke dubbelzijdige tape uit de hobbyhoek van het kaartjes maken. Te koop bij de Action voor erg weinig. Voordeel van dit spul is dat je de onderdelen er een beetje in kunt drukken:



Zo, feierabend. Morgen weer verder!

[Ronald Halma]

En gespoten vanmorgen met Tamiya TS-33 dull red:



Later meer vandaag

[Railroadtycoon]

Mooie plaatjes  Vraagt om heeeeeeeeeeeeeeeel veel meer 

Allie

[Ronald Halma]

Nou, bij deze dan!

Na alles ook aan de andere kant gespoten te hebben het spul op de werktafel neergelegd:



Er komen een soort dragers tussen de zijkanten en de draagbalk in het midden, die moesten ook nog gespoten worden:



En zo komt dat dan; 2 zijplaten en dat dragertje er tussen. Een lastige constructie, temeer dat aan voor en achterkant ook nog eens een balk met de remmen er aan bij tussen moet. Alles wordt vast gezet met miniscule schroefjes en moertjes::



1 blijft er los om straks de aspotten en assen er in te kunnen zetten.

En zo ziet de assemblagestraat er uit:



Zo, klaar voor vandaag. Later weer meer, morgen eerst een dag uit. Bouwdag met de maten van Team Mitropa!

[René]

Leuke wagens maar krengen om in elkaar te flansen. Gelukkig maakt het resultaat een hoop goed

[Ronald Halma]

Krengen is niet het juiste woord...... Maar zeker, ze zijn gewoon erg mooi

[Klaas Boekema]

Ben ik met je eens Ronald 
Ga binnenkort mijn eerste amerikaanse diesel met een paar kolenwagons kopen.
Je hebt me overgehaald 

Groeten Klaas

[Ronald Halma]

Goed zo, Klaas! Weer eentje om!

We zijn er bijna klaar voor. De spullen van Karst (lees het onderstel van zijn baan) staat inmiddels al hier. Karst krijgt het hele spul niet mee in zijn auto en gaat dus bij mij mee in de bus. Die hal ik morgenvroeg op en we hopen dan zo iedereen rond 10.00 uur hier te hebben.

De zooi:



Zo lekker slapen. U hoort van ons!

[Karst Drenth]

 

[Chris80]

Ik ben heeeel benieuwd naar de foto's/ervaringen/verslagen  . Heel veel plezier Ronald en Karst!

Groet,
Chris

[GD]

Hoi Ronald en Wanda,
Jullie "team effort" staat mooi in modelspoormagazine, gefeliciteerd

Gerard

[JaJo]

Heel veel plezier!

Gr. Jaap