En de nieuwe lints zijn nog wat gevoelig voor vele kruiswissels
Snap ik niet, waar lopen die Lints op vast? Op een van de vier wissels of de tussenliggende kruising van een kruiswissel of bedoel je de Engelse wissels?Als die Lints ontsporen op een kruiswissel zouden ze namelijk ook moeten ontsporen op gewone wissels, althans in die wissels waar zich geen bewegende puntstukken bevinden.Als ze eruit gaan op de Engelse wissels ben ik echt benieuwd waardoor dat komt, zijn de wielafstanden op de assen van het Jacobsdraaistel wel volgens NEM 310?Modelspotter