Civil War layout ofwel; Ronald gaat een nieuwe baan bouwen!

[Patrick Pontier]

Ik heb nog ergens een strookje liggen zonder gaatjes, wel een paar koperbanen.
Ik zoek het wel even voor je op.

PB me maar even.

Groeten,
Patrick

[Ronald Halma]

Al gebeurd, alvast bedankt voor je moeite!

[Ronald Halma]

En de rest van de bielzen ligt te drogen:



Zo, gedaan voor vandaag!

[MathynK]

wat een rommeltje, niks is even lang.
maar des te mooier word het
je gaat best hard ronald!
ziet er goed uit

gr,
mathyn

[Ronald Halma]

Ik had wat dagen vrij, Mathyn. Dan kan ik meer tijd aan besteden. Komende dagen moet er weer gewerkt worden en zal het tempo weer wat omlaag gaan. Ik wil wel zien om het normale spoor een stuk op weg te krijgen, tenslotte moet ik toch even wachten op de stukjes print van Patrick

[MathynK]

dat is waar. helemaal met die stakingen!.......
maarja, komt wel goed. je hebt werk zat als ik het zo zie.

gr,
mathyn

[Overlord]

Hoi Ronald,

Ik zie dat je de lat voor jezelf hoger aan het leggen bent, en weer een leuke nieuwe uitdaging bemeesterd hebt.
Dat stub wissel ziet er goed uit joh, ook leuk dat alles zoals origineel bevestigd wordt.

[Ronald Halma]

Dank!

Vandaag begonnen met de normale stukken rail. Ik heb het boek nog eens bestudeerd en zag dat er verschillende lengtes staaf gebruikt werden door de jaren heen. Rond 186 was 30 foot per staaf gangbaar en dat is omgerekend 10,35cm. Daar dan ook mee begonnen. Onder de 30 ft, boven een kortere versie van 16 ft (5,5cm):



Afstandhouders van Wenz er op:



En gaatjes boren:



En gespijkerd. De bovenste knikt nog iets maar die heeft na deze foto een "corrigerende tik""  gehad. Dat mag tegenwoordig.... :



Daarna doorgelegd:



Gespijkerd:



En dit is wat ik wil; open verbindingen:



Waarom? Hier komen later zogenaamde trimble splices langs. Dat zijn feitelijk balken van hout met daar doorheen een aantal bouten die de zaak bij elkaar hield. Later meer hier over.
Verder wil ik echte losse stukken rail. Hierbij ligt het spoor iets ruiger en niet helemaal vlak. Precies de "look" die ik wil hebben want dat benaderd de foto's het meest.

Later!

[Ronald Halma]

En de laatste vandaag; het overzicht. Nog een mooi stukkie te gaan:



Sleep well!

[daan2353]

Dag Ronald,

Op Ebay kwam ik nog een Davy Crocketlokje van Triang tegen ( is wel 00 en erg duur).
Even als voorbeeldje hier klikken
Misschien dat je ooit zoiets als bruikbaar en goedkoper item op de kop kan tikken..?

Groet daan.

[MathynK]

he vraagt er gewoon om om te zeggen dat het mooi en goed is.
wan je kan er niks anders zeggen, dan zou ik liegen...
dus nogmaals: je gaat goed man! het ziet er goed uit
haha! hoe ga je het eingelijk met de wissel aanpakken?
iets met printplaat. en verder?

gr,
mathyn

[Beached]

Het ziet er goed uit Het is mij wel een beetje veel werk om een hele baan zo te bouwen, maar het ziet er fantastisch uit. Alleen, Had je de stock rails van de wissel niet beter in een stuk kunnen bouwen? Dan heb je geen kans op knikken middenin de wissel.
mvg
Rick

[Ronald Halma]

Misschien dat je ooit zoiets als bruikbaar en goedkoper item op de kop kan tikken..?

Daan, deze typ's zoek ik niet (en al zeker niet voor die prijzen). Maar wel bedankt voor je moeite

haha! hoe ga je het eingelijk met de wissel aanpakken?
iets met printplaat. en verder?

gr,
mathyn

Mathyn, de wissel"tongen"(dus de staven die bewegen) moeten "aangestuurd" worden door dat stukje printplaat. Dat wordt de stelbalk die onder de beide staven gesoldeerd wordt. Capice? ;

Het ziet er goed uit Het is mij wel een beetje veel werk om een hele baan zo te bouwen, maar het ziet er fantastisch uit. Alleen, Had je de stock rails van de wissel niet beter in een stuk kunnen bouwen? Dan heb je geen kans op knikken middenin de wissel.
mvg
Rick

Och Rick, het houdt een mens van de straat, nietwaar?

Wissel; je hebt gezien dat het om een stubwissel gaat waarbij de zaak niet uit 1 stuk is gebouwd? Of begrijpen wij elkaar niet goed?
Hoor het graag 

[Ronald Halma]

Even als toevoeging; ik besef dat ik over het stukje wissel en normaalspoor al veel geschreven en gefotografeerd heb. De rest wat gelegd gaat worden zal ik wat globaler laten zien. De technieken zijn hetzelfde en al beschreven.

Verder tref ik dinsdagavond een Amerikaan in Amsterdam die hier op zakenreis is en die ook in de voornoemde Civil War Yahoo groep zit. Met hem hoop ik het e.e.a. aan informatie uit te kunnen wisselen om aan dit project toe te voegen.

Dus probeer ik morgen en maandag nog een stukje te leggen

[Ronald Halma]

Hoi luitjes,

Dinsdagavond was een succes. Ondanks dat ik maar 3 kwartier (hij moest nog eten en ik moest op tijd weer met de trein terug) met de man kon spreken in de lobby van het Krasnapolsky hotel (waar hij verbleef) heb ik toch het e.e.a. uit kunnen vogelen. Veel tips gekregen, maar ook waarschijnlijk een loc. Hij wil tegen verzendkosten een complete Mantua 4-4-0 in onderdelen opsturen naar mij. Tevens heb ik de Model Railroad Craftsman van October 2009 van hem gekregen. Hier staat zijn baan in en dat artikel bied veel leerzame info voor mij.

Verder; vandaag (en een klein beetje gisteravond) het een en ander gespijkerd. Omdat er al veel foto's gemaakt zijn volg ik het voorbeeld van Olaf99 hier op het forum en heb een filmpje gemaakt en geplaatst over hoe ik dit doe:

- http://www.youtube.com/watch?v=MSkjNdGg2v8

Nog wel wat leerpunten:

- manier van boren
- iets kleinere gaten kan ook nog, komt het uiterlijk ten goede.
- mallen die gefixeerd kunnen worden. Micro Mark verkoopt die en Walthers geloof ik ook. Moet ik even uitzoeken.

Laatstgenoemd zorgt voor iets strakker spoor alhoewel ik dit erg mooi vind. In het echt lag dit spoor echt niet heel erg strak dus als het model wat "rommeliger" ligt is dat alleen maar mooier

Veel plezier met kijken, en word vervolgd!

Grtz, Ronald.