BNLS-Werkspoor - Roco NS Sik Pimpen

[Huup]

Motor vervangen door een spud ofzo?

[Floris Dilz]

verbeck-draaistel met mashima dr op. Ben dr niet kapot van, veel te star, en dr zou eik een faulhaber op moeten voor echte uitloop...

[Huup]

Die zit er standaard op toch, tenminste op mijn verbeck voor de sick wel... Weer s aan t slopen geweest?

[Floris Dilz]

je denkt toch niet dat ik zelf een verbeck ga kopen?

[henk]

Dat zal ook niet meevallen, maar er is weer wel een setje van SB-Modellbau. Niet zo duur hoor, je hebt er binnenkort anderhalve SIK voor.

[Huup]

je denkt toch niet dat ik zelf een verbeck ga kopen?

Je koopt liever een halve?

[timtrein]

deze reactie bestrijd ik, uit eigen ervaring als vrijwilliger weet ik dat de VSM alles zo nauwkeurig en origineel mogelijk probeert te houden ook naar kleurstellingen. op de diesels die overgespoten zijn kloppen alle sierstrepen precies zoals ze horen te zijn en wordt er door de dieselploeg hard gewerkt om alles zo origineel mogelijk te houden. bij het overspuiten wordt de goede kleur gekozen en bij alle 2200en, 2400en en hippels zijn de sierbanden en strepen naar originele voorbeelden , maattekeningen en foto's bekeken te hebben er op aangebracht.

dit is iets wat ik als VSM er kan zeggen en iedereen kan zo maar zeggen dat ze weten hoe het moet en welke kleur een loc moet zijn, de VSM heeft de orignele kleurnummers en andere papieren van de NS gekregen/gekocht dus het klopt precies. ik wil niet zeggen dat het altijd goed gaat maar zie het maar goed te doen en eerst eens goed op te zoeken.

Haha, zelden zo gelachen op de vroege zondagmorgen! Maar dat even terzijde.

Leuk draadje, ik zie 'm nu pas (lees hier niet elke dag...) en wil wel wat meer info over details geven. Ik heb van 15 pagina's niet alles onthouden, maar even wat puntjes.
- Werkspoorlogo voorop de huif. Hoort hooguit op de 201-212, en hebben daar waarschijnlijk maar kort opgezeten. Foto van de 208 vlak voor aflevering toont 'm (nog?) zónder logo
- Huifdeuren. Zijn er in meerdere uitvoeringen geweest: oorspronkelijk laag en omhoogslaand, een klein aantal laag en naar de zijkant openslaand, maar het meest voorkomend is groot en naar de zijkant openslaand. Vrij snel is alles naar die laatste variant verbouwd (uiterlijk omstreeks 1960 toen de nieuwe motor kwam)
- Rond piefje voor de schoorsteen. Als dat een lantaarnijzer voor moet stellen... zou ik er gelijk de zaag inzetten!
- Nummers 201-209, 210-212. Wil je die echt waarheidsgetrouw maken dan moeten de gaten in het frame vierkant zijn in plaats van rond, bij de 210-212 vooraan een mengeling daarvan! (zie foto's). Deze gaten zijn kleiner dan de ronde, dus je moet ze deels dichtmaken...
- Zandkisten: voor zwart, achter groen
- Gewichtrem. Ik zie op de foto's van de aangepaste modellen een soort balk voor de gewichtrem, deze hoort er niet op. Is een hoekijzer van ongeveer 5x10 cm in het echt
- Overlooptuitje op het dak. In het echt een cm of 5 groot, in model dus een milimeter
- Dak. Originele gegevens zijn moeilijk te vinden, maar het lijkt erop dat bij de groene Sik zowel schoorsteen als dak zwart horen te zijn. Na een aantal jaar vervuiling wordt dat natuurlijk mat donkergrijs, dus aan iedereen zelf de keuze!
- Ben ik nog wat vergeten? Vast wel!

Ik heb een archief van bijna 1000 foto's van Sikken, weliswaar merendeels in 't geel, maar sommige ook veel ouder. Roept u maar!

Groetjes, Tim

[Biesje]

Mijn sikje moet even wachten, heb het weer even best wel heel erg druk. Werk kost altijd zoveel vrije tijd

Groetsels,

Robert

[Huup]

.................
- Nummers 201-209, 210-212. Wil je die echt waarheidsgetrouw maken dan moeten de gaten in het frame vierkant zijn in plaats van rond, bij de 210-212 vooraan een mengeling daarvan! (zie foto's). Deze gaten zijn kleiner dan de ronde, dus je moet ze deels dichtmaken...
.................

Welke framegaten bedoel je?
Bijgevoegd een plaatje van de 204.

(bron: Het Utrechts Archief)

Groet,

Huibert

[wibi]

Het zou mooi zijn als er eens iemand een lijst, eventueel met foto,s van de sikken kon publiceren, ik bedoel dan de kleurvarianten, ik herinner mij een witte sik!
Vind ik wel grappig in een vitrine, zelf heb ik al een groen exemplaar, met twee verschillende tinten gefabriekt, ik moet wel ergens een voorbeeldfoto bekeken hebben.  Wim

[Biertje1150]

Het zou mooi zijn als er eens iemand een lijst, eventueel met foto,s van de sikken kon publiceren, ik bedoel dan de kleurvarianten, ik herinner mij een witte sik!
Vind ik wel grappig in een vitrine, zelf heb ik al een groen exemplaar, met twee verschillende tinten gefabriekt, ik moet wel ergens een voorbeeldfoto bekeken hebben.  Wim

Sorry wel een beetje laat gereageerd, maar lees het nu pas 

Ken je deze site al ?

[Brenner]

Kan mij iemand vertellen hoe je de Philotrain Superset  messing dak, sluitplaat motorhuif
vast zet op je Sik?  Liefst wel zo dat het dak er nog af kan voor service.
Ik begrijp dat er 2 strookjes messing meegeleverd worden, maar deze bedoeld zijn voor het opvullen van de spleet aan de zijkanten van het dak.       
Hoe hebben jullie dit opgelost?  Cor

[Rob Ellerman]

Je zou aan de binnenkant van het dak thv. van de hoeken van de cabine een messing of fosforbronzen draaaje kunnen solderen, wat je zodanig buigt dat het het dak klemzet als je het naar beneden schuift...

[Brenner]

Ik was eerst van plan om het messing dak boven op het originele kunststof dak te lijmen,
maar bij nadere beschouwing mss toch niet zo mooi...
Eerder in dit draadje zie ik iets wat op een permanente bevestiging lijkt.
Een paar haakjes uit fosforbrons zal het wel op uitdraaien..

De deksel van het motorgedeelte kan volgens mij wel mooi op het kunstof origineel.

[platte bever]

Onlangs besloten mijn 357 ook maar eens te voorzien van een decoder. Gekozen is voor een ESU micro, helaas zitten er maar  2 licht uitgangen op de decoder dus kan ik twee lantaarns laten branden en een zwaailicht. Het zwaailicht is een gloeilamp die ik nog had liggen uit mijn kermismodelbouw tijd en voorzien van rode transparante lak. De twee lantaarns heb ik voorzichtig uitgeboord en voorzien van een geel 0603 ledje. (Eigenlijk had ik nog twee gele sluitlantaarns willen maken, maar dat was schier onmogelijk.)







Ik heb ervoor gekozen om de ramen met zwart karton dicht te maken, zodat alle draden, de decoder en een klein printplaatje met weerstand weg gewerkt is. Doordat er toch al een vliegwiel zat en het een klein lokje is vindt ik een doorkijk niet nodig.

Het sikje is mijn tweede loc welke verweerd wordt, mijn ACTS 6705 was het eerste project (en voor vele te zwaar vervuild). ook de 357 moet werken voor zijn geld dus zelden gewassen.









Groeten Willem,