Roosenbosch (N)

[Romar]

Dat zou bij mijn toekomstige module project ook makkelijk moeten kunnen.
Daar zou zelfs 3 nog passen, 3 keer een Vee dat dan weer wel.

Romar

[Alexander21]

Zo de jantje dat zijn nou echte rijlengtes.
Die Phildie Dubbeldekker verdwaald al helemaal in het station.

Dit gaat wel een kapitaal kosten zeg, alleen al de rails en wissels, maar ook nog al die seinen.
Maar dan heb je ook wat

[Martin Welberg]

Jos, geweldig wat je hier aan het maken bent Maar zou het een idee zijn om de sporen niet precies evenwijdig aan de voorkant maar iets schuin te leggen?

Helemaal mee eens, maakt het net iets....tja minder hoekig, speelser zeg het maar..

[obb70]

Hallo Jos, dat had ik begrepen! Maar kijk ook eens naar dus de bundelingen zoals de sporen op sporenplan.nl zijn weergegeven. Ik weet natuurlijk niet waarom je precies roosendaal min of meer precies wil nabootsen en dan ook dit deel van het sporenplan, maar zelf zou ik toch eerder overwegen om in plaats van helemaal precies de lengtes te doen hier en daar iets inleveren (bijv niet alle rangeer/cargo sporen zo lang) ten behoeve van wat randwerk wat nu buiten het plan valt (dus toch rechts iets van een (loc) loods proberen in te passen, links de ptt (met die leuke arnold mp!!) en bijv de losweg.
Maar zoals aangegeven de keus waarom weet ik dus niet dus voor jouw kan het zo juist perfect zijn.
Succes!!

[Jos001]

Zo, het werd weer eens tijd voor een update.

Na wat tips over rangeermogelijkheden buiten de hoofdbaan heb ik het baanplan nog wat aangepast. Het schuin leggen van het station lukt gewoon niet wegens ruimtegebrek, of ik moet de plaat nog dieper maken. Maar hij is al een meter diep en dat is al fors. Dan toch maar recht gelaten.
Over een loods en de post denk ik nog na 

Het baanplan ziet er nu zo uit:



Ik ben begonnen aan de linker wisselstraat.
De afgelopen weken heb heel veel draadjes gesoldeerd, gaatjes en sleufjes gemaakt, bielsjes gesneden en uitgevijld.
Dit is wat er nu ligt (komend vanuit Oudenbosch):











De bovenste 7 sporen moeten nog worden aangelegd, maar eerst maar eens extra schroefjes gaan halen en ondertussen nadenken over hoe ik de servo's ga monteren.

Wordt dus weer vervolgd.

Groetjes,
Jos

[Chris80]

Goed bezig! Mooi veel sporen ook .

Groet,
Chris

[Barth]

Jos,

allereerst mijn complimenten voor jouw bouwstijl! Ik lees dit draadje altijd met veel plezier. Ik vroeg me alleen af hoe jij die kruisingwissels zo heb gekregen? Zijn dit standaardwissels of heb je die zelf gemaakt?

Bart

[Jos001]

Dank heren.
@Bart: Alle wissels zijn standaard in het assortiment van Peco (code 55).

Groetjes,
Jos

[olaf99]

Hallo

Wat een fantastische modelbaan ben je aan het maken. Toppie. 

Olaf

[Maurice K]

Lang leve N spoor voor dit soort ideen, echt mooi.

Groet Maurice.

[Jos001]

Goed, omdat de wisselstraat nog niet af was ben ik maar weer eens verder gegaan, anders komt het nooit af 
De nog ontbrekende sporen toegevoegd en, naar aanleiding van een tip, toch het PTT-spoortje toegevoegd. Het ligt wel niet op de oorspronkelijke plaats maar ja 

Hier de ingang, met rechtsboven het PTT-spoor:



Iets verder doorrijdend de uitwaaiering naar de stationssporen. Hierboven komen nog de 4 sporen die alleen van de andere kant te berijden zijn:





Voordat deze sporen op hun definiteve plaats komen moet eerst het perron geplaatst worden. Ik heb een "moedermodel" gemaakt. De mal van gietrubber ligt nu te drogen:



Wordt weer vervolgd.

Groetjes,
Jos

[Martin Domburg]

Impressive Jos

[mekel]

Schitterend Jos 

Jeroen

[wfiret]

Hallo Jos,

Ziet er goed uit. Met N-spoor kan je zoveel meer qua baanplannen ed.
Complimenten, ga zo door.

Wouter

[Jos001]

Dank voor de lovende woorden heren.

Ondertussen is de mal uitgehard en is het eerste proefstuk gegoten. Het is een proefstuk, bevat nog wel wat luchtbelletjes. Met de kwast een verflaagje aangebracht om te zien of het er een beetje leuk uitziet.
Het valt me niet tegen.

Ik giet 2 losse delen om zowel een perron te hebben dat aan 1 als 2 zijden bereden wordt. Hier zie je de losse delen.



Gecombineerd ziet het er zo uit:



Even een close-up om te zien of de geleidetegels een beetje overkomen:



Het gieten kan nu beginnen, wordt vervolgd.

Groetjes,
Jos