Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ...
door
Sikko
Vandaag
om 22:15:23
Der Akkublitz , Taschenlampen-Express , Steckdosen-IC und so weiter
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 22:14:33
PB Models, ICR-rijtuigen
door
GMA70
Vandaag
om 22:12:05
Brezelbahn in H0, Duitsland tp III.
door
MichielB
Vandaag
om 22:05:10
Hoek van Holland - Warschau, samenstelling in model. Welke rijtuigen?
door
Benelux795
Vandaag
om 22:02:27
Een laatste halte voor mijn modeltreinen.
door
willydevaal
Vandaag
om 21:46:22
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
puntenglijder
Vandaag
om 21:24:07
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links
door
Daan Knoben
Vandaag
om 21:13:36
Laatste baan??
door
Debvd
Vandaag
om 20:55:16
Drijfwerk bouten losmaken
door
Robert uut Salland
Vandaag
om 20:53:59
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79
door
Benelux795
Vandaag
om 20:49:02
TCM Opnieuw beginnen met een modelbaan.
door
FHJ Seller
Vandaag
om 20:46:33
Don Sibley's Rotbach Stadt (H0m)
door
Sven
Vandaag
om 20:36:44
Miniatuurcamera die fatsoenlijke foto's maakt
door
Rob Ellerman
Vandaag
om 20:32:03
Trix 22680 doet niets meer
door
Bahn-AG
Vandaag
om 20:11:58
Modelspoordagen VERPLAATST naar 7 & 8 maart 2026
door
orientexpress
Vandaag
om 20:05:23
Halte Assel, een nieuw baantje in H0
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 19:39:10
Raadplaatje
door
Hatsune Miku
Vandaag
om 19:35:41
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap.
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 19:35:41
Botsing bij SGB 29-12-2025
door
Ronald A.
Vandaag
om 19:32:15
Hulp bij gebogen Perrons
door
grove den
Vandaag
om 19:26:01
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
AndrevdG
Vandaag
om 19:07:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 19:04:32
Rijnstraat
door
Gerco van Beelen
Vandaag
om 18:48:39
Roco 41208 - BR80 017 lokdecoder
door
bellejt
Vandaag
om 18:34:43
Waar AK interactive verf in Brabant verkrijgbaar
door
Ronald Halma
Vandaag
om 17:45:14
HS 4de klasse Staatsspoorstation
door
Forever Rocofan
Vandaag
om 16:38:16
Hoogfrequent treinverlichting van Conrad bestaat die nog?
door
Peter Kleton
Vandaag
om 16:28:53
Wandplanken, advies.
door
spoorijzer
Vandaag
om 16:22:21
3d printen van ns daglichtseinen
door
Goosie
Vandaag
om 16:20:03
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Geïsoleerde wielen, of toch niet?
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Geïsoleerde wielen, of toch niet? (gelezen 2715 keer)
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27281
Geïsoleerde wielen, of toch niet?
«
Gepost op:
24 October 2010, 00:05:00 »
Vanmiddag hebben wij op de club iets opmerkelijks meegemaakt. Een trein met alleen maar rijtuigen met eenzijdig geïsoleerde wielen, en zonder binnenverlichting, stond op een zijspoor en veroorzaakte een bezetmelding in het betreffende blok. De rijtuigen stuk voor stuk van de rails genomen, en na het wegnemen van het laatste rijtuig was de bezetmeding ineens weg.
Nader onderzoek wees uit dat bij één van de assen de weerstand tussen de wielen niet oneindig was (zoals je mag verwachten bij geïsoleerde wielen) maar 5k. Aan het plastic isolatiebusje was met een loep helemaal niks bijzonders te zien, maar toch was er elektrische doorgang.
Als je denkt dat je alles al hebt meegmaakt loop je toch nog tegen zo'n verrassing aan. Iemand anders zoiets wel eens meegemaakt?
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
J. Moors
CNC fresen
Offline
Berichten: 1014
Re:Geïsoleerde wielen, of toch niet?
«
Reactie #1 Gepost op:
24 October 2010, 00:23:13 »
Dan is het zaak om precies na te gaan welke as(sen) zich dan gedragen als niet geisoleerd.
Misschien zit er toch ergens aan die as een stroomafname. Die kan zelfs helemaal bovenop de flens zitten binnenin de wagon.
Gelogd
werken met cnc-fresen is voor mij een uitkomst.
fissy
Offline
Berichten: 4312
Re:Geïsoleerde wielen, of toch niet?
«
Reactie #2 Gepost op:
24 October 2010, 09:18:10 »
misschien weerstandslak? of graphit?
Gelogd
Project
Gouda in H0
- Nederland - Tijdperk V - Digital: DCC Loconet (Digitrax DCS 100)
OBB bezoekje:
2008
Floris Dilz
Nervensäge.
Offline
Berichten: 9920
Re:Geïsoleerde wielen, of toch niet?
«
Reactie #3 Gepost op:
24 October 2010, 10:55:46 »
er bestaan wielen met gedeelde assen met een grijs busje eromheen, daar zit een weerstand in, speciaal voor mensen die te lui zijn om zelf weerstandjes op hun wielen te maken. Bij railz hadden we een zootje van die dingen.
Gelogd
meer over mijn hobby
meer over mijn leven
meer over mijn werk
één druk op de knop. huhuhu.
henk
Offline
Berichten: 22881
Re:Geïsoleerde wielen, of toch niet?
«
Reactie #4 Gepost op:
24 October 2010, 11:03:40 »
Klopt, Roco heeft die dingen en ik ben ook wel eens zo lui.
Zit alleen een weerstand van 18 K in en zien er ook heel anders uit dan Klaas beschrijft.
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Floris Dilz
Nervensäge.
Offline
Berichten: 9920
Re:Geïsoleerde wielen, of toch niet?
«
Reactie #5 Gepost op:
24 October 2010, 11:05:54 »
klopt, k las ff over het enkelzijdig geisoleerd heen...
Gelogd
meer over mijn hobby
meer over mijn leven
meer over mijn werk
één druk op de knop. huhuhu.
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27281
Re:Geïsoleerde wielen, of toch niet?
«
Reactie #6 Gepost op:
24 October 2010, 14:08:09 »
Het gaat om de TEE-rijtuigen van Trix, o.a.
deze
Er zaten totaal 7 rijtuigen in de betreffende trein. Alle assen identiek, eenzijdig geïsoleerd. En geen stroomafname naar het rijtuig.
De draaistellen zijn helemaal van kunststof, dus er zit ook geen verborgen stroomafname.
Van het betreffende rijtuig hebben we de assen uitgenomen en afzonderlijk gemeten. Drie assen meten een weerstand oneindig tussen de wielen, alleen die ene as is 5K.
Het heeft dus helemaal niks met mogelijke stroomafname te maken, het zit gewoon in die ene as. Verder is er aan die assen op het oog helemaal geen verschil te zien. Ook geen geleidende lak of zo.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Ouwerling
Offline
Berichten: 14
Re:Geïsoleerde wielen, of toch niet?
«
Reactie #7 Gepost op:
03 November 2010, 15:11:22 »
Misschien omdat ik ook lui ben, maar ook omdat ik het handiger vind dan weerstanden om de assen knopen, ben ik op zoek naar assen met weerstand. dit om volledige treindetectie te doen.
Waar kan ik deze voor Fleischmann en Minitrix N spoor kopen / bestellen?
BVD
Jos
Gelogd
IB Basic, Uhlenbrock Loconet, Itrain, Flm N spoor, Periode V
henk
Offline
Berichten: 22881
Re:Geïsoleerde wielen, of toch niet?
«
Reactie #8 Gepost op:
03 November 2010, 15:33:19 »
Roco heeft ze in schaal n dacht ik nooit gehad. Luck wel, meende ik me te herrinneren, maar ik zie ze nergens meer op de site. Je zou er een mailtje tegenaan kunnen gooien.
http://www.luck-feinmechanik.de/
Dan maar niet lui.
Met smd-weerstanden en een flesje geleidende lak ben je met een avondje productie draaien ook klaar.
http://www.nbf-worms.de/assets/applets/Belegtmeldeachsen.pdf
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Geïsoleerde wielen, of toch niet?