staat in verhouding tot...

[Klaas Zondervan]

Ik ben van de 1:87-school. 

Die school kan ik aanraden. Is echt een hele goeie opleiding.

[jakop]

Deze opmerking is mij uit het hart gegrepen.

Volgens mij is iedereen het daar over eens... de discussie gaat over hoe je dat bereikt.

Door niet al te precies die 1:87 vol te houden dus.
Bovenleiding masten staan niet op exacte afstand, bogen zijn sowieso te krap etc. dus een gebouw dat 1:100 is kan best, alleen moet dat niet opvallen door hem pal naast een gebouw 1:87 te zetten

[henk]

Zodra er krappe modelspoorbogen in het zicht komen, is het met de illusie van echtheid sowieso helemaal gedaan. Dan maakt het inderdaad niet meer uit of je er nog een gebouwtje van 1:100 naast zet.
Is allemaal geen punt, maar het gaat er in mijn beleving toch niet realistischer van ogen. Een half perron op schaal oogt realistischer dan een zogenaamd heel perron flink ingekort.

[jakop]

Een half perron op schaal oogt realistischer dan een zogenaamd heel perron flink ingekort.

Ik heb het alleen over de lengteschaal Henk, ik maak het perron niet smaller en niet lager dus wat je hiermee precies bedoeld snap ik niet 

[MR]

Welke boogstraal heeft de boog bij Harderwijk en komt dat overeen met R4?

[Klaas Zondervan]

De boog bij Harderwijk heeft een straal van 700 meter. In H0 wordt dat 8 meter.
R4 (van Roco) is 0,48 meter. Komt dus bij lange na niet overeen.

[Matheus 18]

Word dus het landschap aanpassen om geloofwaardig over te komen.
Mvg.
Matheus.

[henk]

Nee, de R4-bogen uit het zicht houden.

Ik heb het alleen over de lengteschaal Henk, ik maak het perron niet smaller en niet lager dus wat je hiermee precies bedoeld snap ik niet  

Het ging me niet zozeer om jouw perron Jakop. Dat was de bedoeling niet. Het gaat mij er vooral om dat wie 'realistisch' wil bouwen beter een stuk van een stationsemplacement kan maken in plaats van een compleet emplacement met ingekorte perrons en toch geen ruimte voor serieuze wisselstraten en met rails die vrijwel onmiddelijk na de perrons zichtbaar met R4 (als het meezit) afbuigen. Dat kan overigens een hele leuke baan zijn, maar in mijn beleving gaat het niet realistisch overkomen.

[jakop]

Duidelijk Henk, mee eens ook.
Ik denk zelfs, dat dit de meest gemaakte "fout" is: een te groot station met te veel perronsporen op, _{wat al onze zolders zijn}, veel te kleine ruimte weergeven.

[MR]

Een realistische modelspoorbaan is in feite een illusie. Realistische bogen? Vergeet het maar! Helemaal als je er een TGV of een ICE voorbij wilt laten razen.  Enkel een wisselstraat in een emplacement kan dan wel de werkelijkheid het dichtst benaderen, maar het is ook wel erg beperkt. En waarom zou je ook geen afscheid nemen van dat soort realisme en gewoon iets gaan bouwen dat leuk is om naar te kijken en om mee te spelen, maar wel wat raakvlakken heeft met de werkelijkheid.   Wat die raakvlakken zijn? Tsja, daar begint het spel van de modelbouwer.

[Marc tramt]

En daar scheiden de wegen zich. De ene modelbouwer wil wel dat realisme, de ander niet. Geen kwestie van goed of fout maar een andere keuze.

[Matheus 18]

Gelukkig verschillen smaken en gedachten.
Anders was dit leuke draadje er niet geweest.
Mvg.
Matheus.

[henk]

Het één sluit het ander niet eens uit.
Persoonlijk wil ik een beperkt zichtbaar deel dat dan ook echt 1:87 is.
Het schaduwstation achter de achtergrond dient voor een voldoende aanvoer van treinen naar het zichtbare deel en verder voor alle gekkigheid die de kleine treinen wel kunnen en de grote treinen niet, zoals met 400 km per uur door R4. 

[Ruud K]

Modelsporen is inderdaad niets anders dan een illusie, een buitengewoon plezierige illusie overigens. Het is bovendien een illusie te denken dat je de realiteit ook maar enigszins zou kunnen benaderen, ook al heb je bijvoorbeeld 20 vierkante meter of meer tot je beschikking.
Laten we maar lekker verder gaan met bouwen en rijden , want deze discussie is uiteindelijk zinloos in letterlijke betekenis: het heeft geen zin elkaar proberen te overtuigen van het eigen gelijk, want dat lukt niet.

Groet,
Ruud

[Marty]

Als iemand een stoomtramstation heeft gebouwd uit zeg, 1925 waar vier keer per dag een tram vertrekt, dan is het niet zo aantrekkelijk om dat in model ook vier keer per dag te doen

hoorde ik daar het stoffer en blik rammelen.... ??   Ik zou er al heel bij mee zijn als eind februari we er 4 lopend hebben op 1 dag

maar heuhh?? wat is nou eigenlijk het moraal van het verhaal, in dit overigens zeer interessante draadje ??