Solderen draadjes aan oude Fleischmann rails

[Berttrein]

Hallo,

Ik ben een nieuwe baan aan het bouwen. Voordat het leuke werk kan beginnen moet ik eerst veel draadjes solderen.
Voor het gedeelte met Fleischmann profi rails heb ik hiermee geen problemen gehad.
Nu wil ik hetzelfde doen met het gedeelte waarbij ik de oude fleischmann rails heb gebruikt. Echter, hier hecht het soldeersel totaal niet! Met schuurpapier een beetje schoongemaakt maar dan nog niet.
Ik soldeer met een bout van 48 watt 24 volt, temperatuur van 265 graden.
Kan iemand mij vertellen hoe ik ook deze draadjes fatsoenlijk kan solderen. Ik gebruik als soldeersel harskern electro soldeersel van cfs40/60, 1,5 mm uit de bouwmarkt.  

Ik heb op de site gekeken naar andere draadjes. Opschuren met een schuurpapiertje doe ik dus ook. Kan ik spoor vetvrij maken met afwasmiddel?

Alvast bedankt voor jullie reactie!
Groet Bert

[knar46]

Bert,

misschien heb je wat aan deze site: http://www.nproject.org/nl/solderen/solderen-van-rails.html

Knar46

[Klaas Zondervan]

Een paar opmerkingen:

je zegt:  een beetje schoongemaakt. Dat is niet genoeg. Het moet goed schoon zijn. Ik snap ook niet hoe je er met een schuurpapiertje goed tussen komt. Ik krab de soldeerplaats schoon met de punt van een vijltje.
Als ik het goed begrijp heb je de Modellgleis van Fleischmann, de messing uitvoering. Het probleem daarbij is dat dat materiaal op den duur een corrosielaag vormt, en die moet je door grondig krabben verwijderen.

De temperatuur van de bout heb je op 265 graden staan. Ik zou hem liever iets heter zetten, minstens 300 graden.

Als soldeer heb je 40/60 gekozen. Voor elektrowerk kun je beter 60/40 nemen. Dat is wel duurder, maar vloeit veel beter.

[Berttrein]

Hallo,

Dank voor de tips. Ik ga er nu mee aan de slag en laat jullie weten of het werkt!

Mvgr Bert

[**Jelle**]

Hallo,

ik soldeer de draden altijd aan de onderkant van de raillassen vast. Even goed ruw maken met de zijkant van een vijl en het solderen is geen enkel probleem. Ik gebruik daar een standaard 40W Weller soldeerbout voor, geen idee hoe warm die is. De gebruikte soldeertin is Sn60-Pb38-Cu2. Direkt onder de raillas boor ik een gaatje en je ziet niets van de aangesoldeerde draad.



Jelle.

[Ruud K]

Dit is dé manier.

Groet,
Ruud

[Berttrein]

Hallo,

dank wederom. Het schoonmaken is inderdaad nodig en dan gaat het solderen goed. Je ziet het niet maar er zit inderdaad een laagje op de rails. De laatste tip (onderkant railas is ook nog een idee dat ik ga proberen.

Bedankt allemaal en ik kan weer een tijdje verder aan de slag!

Groet Bert

[Klaas Zondervan]

Waarom zou je die draad niet mogen zien? In het groot zitten er ook allerlei draden aan de rails vast.
Bovendien kun je niet aan de onderkant solderen als je rail al vast ligt.
Je moet alleen niet met zo'n geisoleerd snoer werken. Ik soldeer altijd een blank stukje massief draad van 0,5mm aan de zijkant van de railstaaf, en dat verdwijnt direct door de grondplaat. Ondergronds zit een kroonsteen en daar gaat het met een dikkere geisoleerde draad verder.
Na het ballasten en roestig schilderen zie je er bovengronds bijna niks van.

[Tjalling]

Hallo allemaal,

De draden aan de raillassen solderen heeft als voordeel dat je bielzen niet smelten als je de bout te lang bij de verbinding houdt. Bovendien kun je aan je werktafel zitten en heel veel raillassen voorzien van draadjes, in een makkelijke houding.
Let wel op dat niet iedere soort raillas zich laat solderen.

Groet,
Tjalling

[Treinhobbijist]

Soldeer ook wel eens wat aan messing Fl. rails.
Nooit problemen mee, gebruik wel S-39, heel vies goedje maar soldeerd prima.
Naderhand S-39 even wegspoelen met warm water en evt wat zeep. Eerst schoonmaken van de soldeerplek is niet nodig, S-39 "brandt" alles weg....

Onlangs nog een fraaie vakwerkbrug in elkaar gesoldeerd, gemaakt van messing rails (fexibele van 2x90 cm, slechts E 2,95). Dat scheelde zo'n 120 euro dan dat ik deze forse brug van messing profielen had gemaakt, en de brug ziet er na een verfbeurtje prima uit !

Gr Treinhobbijist

[Klaas Zondervan]

Naderhand S-39 even wegspoelen met warm water en evt wat zeep.

Lijkt me niet zo praktisch als de rails al vastzitten op de spoorbaan. 

[Treinhobbijist]

Natuurlijk solderen ik als de rails nog niet vast zitten, al is het maar omdat je dan vaak er makkelijker bij kan, ben ook de lenigste niet meer..........

[Gideon]

Soldeer ook wel eens wat aan messing Fl. rails.
Nooit problemen mee, gebruik wel S-39, heel vies goedje maar soldeerd prima.
Naderhand S-39 even wegspoelen met warm water en evt wat zeep. Eerst schoonmaken van de soldeerplek is niet nodig, S-39 "brandt" alles weg....

Zeer slechte tip   voor solderen van elektrische verbindingen ook als je zegt daarna goed te hebben gespoelt! Gewoon niet doen en vergeten. Goed schoonmaken door schuren,krabben of borstelen en harskern soldeer gebruiken.

S-39 is voor pijpfitters en loodgieters, niet voor elektrotechniek, er zijn er al geweest die dit goedje hebben gebruik op printplaten, dommer kan niet!

Gideon

[Duizendpoot]

Zeer slechte tip  voor solderen van elektrische verbindingen ook als je zegt daarna goed te hebben gespoelt! Gewoon niet doen en vergeten. Goed schoonmaken door schuren,krabben of borstelen en harskern soldeer gebruiken.

S-39 is voor pijpfitters en loodgieters, niet voor elektrotechniek, er zijn er al geweest die dit goedje hebben gebruik op printplaten, dommer kan niet!

Helemaal mee eens

Met vriendelijke groet,
Hans