BNLS-Werkspoor - Philotrain 870/37-kit NS 2100

[Karst Drenth]

Hoi,

Et voila ! Digitaal en rijdend !



... printplaatje met motorcontacten. Gemaakt van 0.5mm fosforbrons



... dat schuift er dus zo overheen.



... dan de bijgeleverde stroomafnemers monteren. Aan elk afnemertje zit een lipje, dat eers omgebogen moet worden, zodat het in 1 van de 2 pijpjes valt in het klemdeel.



... Styreen (   ) plaatje voor de decoder zo meteen aan het prinje gelijmd met Olba. En dan volgens de regelen der kunst ( rood is rechts in vooruitrijrichting ) de draadjes her en der aansluiten. Oranje aan de rode kant, grijs aan de zwarte. Als de motor dan verkeerd om loopt, draai je de motor gewoon om ( wat ik dus nog moet gaan doen   )



... compleet afgemonteerd ziet het er dan zo uit. De decoder zijn jasje uitgetrokken, zodat ik de draadjes er rechtstreeks aan kan solderen.


Inmiddels loopt het dingetje al weer bijna een half uur. Loopt prima, standaard Roco geluid. En... hoewel het tendertje compleet al 135 gram weegt, mag er nog wel iets ballast bij. De veer die het middelste wielstel aandrukt, is zo sterk, dat de andere wielen een tikkie omhoog gaan staan. Zeker later zonder ASB's niet goed

Natuurlijk heeft het nu last van matige styroomafname, omdat er maar 1 wielstel stroom oppikt. ens kijke of later daar nog1 of 2 assen bij kunnen

grtzz,

Karst

[rard]

Netjes hoor 

Brengt me meteen op een idee hoe ik de decoder in m'n 09-3X kan monteren...

Grt,

Gerard

[stig]

Je hebt zelfs redundantie ingebouwd, haha!

[Beached]

Natuurlijk heeft het nu last van matige styroomafname,

Styroomafname. wasda?

Zonder gekheid, meester Karst laat weer zien hoe het moet

[Karst Drenth]

Hoi,

Na wat uurtjes inlopen is, ook met die 1 as afname, het rijden stukken verbeterd

Kijk maar... op Jij Buis .

Geluid flink opdraaien, anders hoor je niets ( althans niet de aandrijving. Maar... je hoort wel Alina in het bad  )

@stig

Hoezo redundantie ? Je bedoeld die twee draadjes fosforbrons per kant ?


@beached

Thnx, en 'styroom' is een hobbydeformatie... Styreen en stroom... 


@gerard,

What the H** is een 09-3X 

Grtzz,

Karst

[stig]

09-3X = stopmachine.

Ja, 2 draadjes.  Waarom niet vastsolderen?

[rard]

@karst: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,27016.0.html

[Karst Drenth]

Euhmmm...

Achter die dikke vette bouten zitten de koolborstels... Wil ik die er ooit nog weer uit kunnen krijgen ...  

En lekker makkelijk monteren en demonteren zo.

Want dat zal nog wel een paar keer moeten gaan gebeuren vrees ik. Want er staat nog op het programma:

- Kortkoppeling met mechaniek aan de achterzijde. Is verrekte weinig ruimte. maar een kleine Ribu past er met wat vijl en zaagwerk wel in.

- Loc-tenderkoppeling, ook met hetzelfde mechaniek. De originele verbinding past niet meer Buiten dat stond die wel wat 'wijd' )

- Ca. 30 gram lood in de kap monteren

- kapbevestiging iets beter/anders maken. Schroefgaatjes zitten nu onder de verende bufferstelen  

Verder heb ik ontdekt, dat ik het aandrijfframeblok nog zwart moet spuiten aan de onderkant. Er schijnt nu mooi blank zamac tussen de frameplaten door

Grtzz,

Karst

[stig]

Thuis en op een beursdag is er altijd wel een soldeerbout in de buurt, dus soldeer ik liever alles. Geen gezeik met slecht contact.

[RutgerSHM]

Ik zie een paar nieuwe soorten duitse tenders

Over dat 3700 ontwerp, zal wel ergens in de boeken staan, kan zijn dat het een Nederlands ontwerp is met engelse dingen er tussendoor.

En ja ook zoals ik het bij de SHM ken, scheppen we kolen vanaf een vlakke ondergrond, en ook bij de SGB,MBS en ZLSM. Bij de ZLSM tenders is het ook ongeveer zo'n bakje, maar dan loopt de onderplaat dus recht. Als iemand een foto wilt zien kan ik hem plaatsen.

Groeten,
Rutger

[Karst Drenth]

Hoi,

Zoals al gezegd in een eerder bericht, is er nog een beetje extra gewixht nodig in de tender.



... eerst stripjes vn 13.5mm van de rol daklood snijden, daarna de plaatjes van 61mm lang afsnijden...



... netjes aan elkaar solderen...



... en insolderen in de tender... Euh...  dat is alstie nog niet gelakt was  Nu met wat druppels secondenlijm vastgezet

De totale dikte van het lood is 3.5mm dat past er nog prima in.

Totale tender brengt nu 180gram op de weegschaal, lijkt me wel voldoende want het rail contact is nu prima !

Grtzz,

Karst

[fissy]

mooi gedaan, nu lekker zonder ASBs rijden....

Heb je inmiddels geen slaap meer nodig?

[Karst Drenth]

Vroeg naar bed, vroeg opgestaan 

Grtzz,

Karst

[fissy]

 

[Karst Drenth]

Hoi,

mooi gedaan, nu lekker zonder ASBs rijden....

Zo dus ...



... was nie moeilijk, Roco heeft asjes van 2mm en een 'stoprandje' in het wiel, waardoor de wielafstand precies goed is


Maar.... het rijdt dan voor geen meter meer   De middelste as duwt de buitenste los van de rails en de aangedreven wielen slippen als een gek  

Oplossing: Veer die het middelste asje naar benedendrukt, 1 winding afknippen.
Nieuw Probleem: Middelste wielstel draait niet meer door de weerstand van de stroomafnemers en gebrek aan aandrukkracht en is een 'sleepcontact' geworden...  


Enige oplossing die ik zie: Nieuw stroomafnemers maken voor alle 6 wielen. Veer helemaal weglaten en/of de stroomafnmers boven op het wielstel laten drukken, waardoor het wel op de rails gedrukt wordt, maar de andere wielen niet omhoog krikt.

Dat gaat dus even wat langer duren dan een paar minuten...

Grtzz,

Karst