Ty2 en Ok1, poolse hokken vertimmeren

[Floris Dilz]

ik vond laatst spontaan dat ik es wat pools moest maken. Aangezien ik in Houten voor weinig een liliput br 52 met wat kluifschade vond (wat trappetjes weg en klein grut afgebroken) werd meteen het internet afgeplunderd naar foto's van Ty2'en (poolse benaming van de br 52), wat redelijk succesvol verliep. Flickr is een prachtig medium. De br 52/Ty2 is naar mijn mening bijna meer een poolse dan een duitse loc, ze hebben in polen in enorme aantallen voor bijna 50 jaar in nagenoeg originele staat dienstgedaan en pasten erg goed in het poolse spoorgebeuren, simpele degelijke locs die gewoon doen wat ze moeten doen.
Nu was het een kwestie van een loc uit de serie uitzoeken die mij beviel qua beschildering (in polen reed er van alles door elkaar, van complete kerstbomen, vol roodwitte versiering en een groen machinistenhuis zoals deze deze tot compleet zwarte gore bakken zoals dit hok dat dan wel weer is opgetuigd met een extra lamp.) en waarvan er zoveel mogelijk details overeen komen met de liliputloc. Hoewel er in polen niet veel aan verbouwd is zijn er ten opzichte van de originele versie die liliput gemaakt heft nog best wat dingen veranderd, zo is bij veel locs een platte rookkastdeur geplaatst en is de frostschutz-beplating over kranen en leidingen bij de meeste locs (grotendeels) verdwenen, dat betekent dus vijlwerk aan de liliput want al die zooi zit er braaf op meegegoten. Verder zou het leuk zijn als de loc  in de buurt van wolsztyn in depot zou zijn, dan is ie in te zetten op de baan van ernstgoed.
Een flinke lijst eisen, en zowaar, er is er een, de Ty2 391, die er aardig aan blijkt te voldoen.
bolle rookkastdeur: http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4653025104/in/photostream/
en nog aardig wat frostschutz: http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4021169597/sizes/l/in/photostream/ al oogt die dan nogal anders dan het strakke spul op de liliput... wat een frommelzooi.
foto's gemaakt in poznan, ik neem dus maar ff aan dat het ding daar in depot is, dus een ritje naar wolsztyn is niet uit te sluiten.

Goed, vertimmeren dus...
eerst loc uit elkaar, ketel kaalraggen want de meegegoten leidingen ogen te strak of lopen gewoon heel anders bij dat poolse ding, lampen maken met een dikke witte led en een klein rood smd-ledje etc...



dan dus die frostschutz... ik heb de originele meegegoten liliput-zooi gewoon wat afgevijld en er alufolie op gelijmd, opzettelijk slordig zodat het er hopelijk goed als frommelig plaatwerk gaat ogen. Ik denk dat t wel gaat werken.


Nu alle leidingentroep enzo nog...


En omdat een poolse loc nog geen herfst maakt moest er ook nog een Ok1 komen ofwel een P8. Fleischmanns waren wat duur dus prima, thuis maar es de la opengetrokken en daar kwam in de vorm van een hele zooi onduidelijke onderdelen zowaar nog ruim anderhalve liliput-P8 tevoorschijn. Ik heb het ding maar zo goed als het ging min of meer compleet gemaakt, goed afgesteld (scheelt nogal wat qua rijeigenschappen bij dat ding, de kwartering is niet altijd briljant en de wormoverbrenging staat vaak te strak aangedraaid), loopwielen vervangen door Rp25-dingen van de juiste maat (originele spul was anderhalf keer te klein, maar dr paste dr wel weer 1 op de Ty2 die schijfwielen had, terwijl ik voor de 391 spaakwielen nodig heb, PROFIT!!1), waarbij ook meteen maar een stuk van t frame af gezaagd werd want het was lelijk en liep aan tegen de nieuwe loopwielen. Toen nog even een slijpschijf tegen de flenzen van de drijfwielen gezet, echt klein zijn ze nog niet maar t kan er nu wel beter mee door en het rijdt bovendien ook nog steeds.



dr mag dus nog steeds wel t een en ander aan gebeuren, andere schuifbeweging bijvoorbeeld, eens kijken wat ik nog heb liggen...

uiteindelijk wordt het de Ok1 288 omdat die al helemaal de goede uitvoering is qua aantal dommen enzo (de ketel van dat ding mag dan ook helemaal bekleed worden met alufolie trouwens, wat een hokkerig ding) of anders de bekende museumloc Ok1 359 die met zn 3 dommen en moderne gegoten tenderdraaistellen (heb die toch nog liggen van een lima-141R) wat meer werk wordt maar wel weer meer wolsztyn-sfeer geeft... moet ik nog es over prakkezeren. Moet sowieso es proberen wat zo'n ouwe liliputmotor doet op een decoder, ben ik wel benieuwd naar.

goed, hoop gelul, nu ga ik maar weer es aan de gang, t schiet niet echt op zo...

[Floris Dilz]

niet dat t iemand ook maar ene barst interesseert hier want het is niet modern, geel en saai, maar toch.
goed, meeste snokwerk is wel over en t ding hebt al wat digitaal heen en weer gekeuteld nadat ik de stroomafnemertjes even bestraffend had toegesproken. Digitaal is heel grappig alleen je heb altijd zo'n ellendige berg draden die je nog ergens kwijt moet.
paar ploatjens...








moraal van t verhaal: hoop werk.

[eric den boer]

niet dat t iemand ook maar ene barst interesseert hier want het is niet modern, geel en saai,

wat??... zit me eigen de pest te genieten van het werk van onze poolse bouwvakkert 


eric

[prutser]

Zie dit nu pas!, draadje was bij mij zeker digitaal weggeneveld ofzo.

Eh, en ja geweldig natuurlijk 

[eric den boer]

een stevige slok vodka en gaan dilzzz   


eric

[eenop87]

MEER, MEER !!!

Gerrit

[BjornOl49]

Moooooi Waar heb je die lampen vandaan?

mvg Bjorn

[Floris Dilz]

zelf geprut... zde doen t nog ook.

[Eelco Storm]

Ik kan me een oud Railhobby-artikel herinneren over een fotograaf die op jacht ging naar de Poolse versie van de Br 01. Die was ook heel bont gekleurd, groen machinistenhuis, wit dak, dat soort dingen. Alleen jammer dat de afgedrukte foto's zwart-wit waren. Deed wat af aan het effect... 

Mooi projectje weer, Dilz!

[Christoph]

Leuk, ik had dit draadje ook nog niet eerder gezien.
Leuk met die grootte lampen.

Hierna nog een aantal PKP rijtuigen en je kunt zo gaan rijden.

Groeten,

Christoph

[Ernst-Jan]

Mja, voor een Ty2 is één donderbus voldoende. Voor een Ok1 moet er juist een lekker bont treintje achter, Bi29, donderbus met open balkons, pruisische coupébak, einheits coupébak, dat soort dingen. Bagagebak, een leuke postbak (van Electrotren bijvoorbeeld). Wordt wel leuk dan.

[dgfly]

Hmmmmm, smullen....meer foto's!!

Groet David

[ANDREUS]

Moet dat deze worden??



Gisteren bij de STAR gezien, helaas staat ie d'r maar een beetje op.

[Ernst-Jan]

Nee, dat is een TE. Heel wat anders dan een Ty2. Overigens zijn er door de SZD/CCCP wel een aantal TE's aan de PKP/Polen verkocht in de jaren '60. Beide zijn overigens wel als 52'ers hun leven begonnen.

[Floris Dilz]

als t die moest worden leek ie wel n beetje slecht, nietwaar? 

maarre ik wil eigenlijk nog een origineel setje ouwe Schicht-dubbeldekkers met PKP-opschrift erbij (wie er eentje heeft staan, laat maar weten). Verder moet ernst maar voor rijtuigen zorgen, vindt ie nog leuk ook. Poolse plannen heb ik verder niet echt maar als je daar n paar keer geweest bent zijn zo'n paar locjes wel gewoon leuk voor de heb.