BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: Floris Dilz op 08 september 2010, 15:17:13
-
ik vond laatst spontaan dat ik es wat pools moest maken. Aangezien ik in Houten voor weinig een liliput br 52 met wat kluifschade vond (wat trappetjes weg en klein grut afgebroken) werd meteen het internet afgeplunderd naar foto's van Ty2'en (poolse benaming van de br 52), wat redelijk succesvol verliep. Flickr is een prachtig medium. De br 52/Ty2 is naar mijn mening bijna meer een poolse dan een duitse loc, ze hebben in polen in enorme aantallen voor bijna 50 jaar in nagenoeg originele staat dienstgedaan en pasten erg goed in het poolse spoorgebeuren, simpele degelijke locs die gewoon doen wat ze moeten doen.
Nu was het een kwestie van een loc uit de serie uitzoeken die mij beviel qua beschildering (in polen reed er van alles door elkaar, van complete kerstbomen, vol roodwitte versiering en een groen machinistenhuis zoals deze deze (http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4653012426/sizes/l/in/photostream/) tot compleet zwarte gore bakken zoals dit hok (http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4021911346/in/photostream/) dat dan wel weer is opgetuigd met een extra lamp.) en waarvan er zoveel mogelijk details overeen komen met de liliputloc. Hoewel er in polen niet veel aan verbouwd is zijn er ten opzichte van de originele versie die liliput gemaakt heft nog best wat dingen veranderd, zo is bij veel locs een platte rookkastdeur geplaatst en is de frostschutz-beplating over kranen en leidingen bij de meeste locs (grotendeels) verdwenen, dat betekent dus vijlwerk aan de liliput want al die zooi zit er braaf op meegegoten. Verder zou het leuk zijn als de loc in de buurt van wolsztyn in depot zou zijn, dan is ie in te zetten op de baan van ernstgoed.
Een flinke lijst eisen, en zowaar, er is er een, de Ty2 391, die er aardig aan blijkt te voldoen.
bolle rookkastdeur: http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4653025104/in/photostream/
en nog aardig wat frostschutz: http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4021169597/sizes/l/in/photostream/ al oogt die dan nogal anders dan het strakke spul op de liliput... wat een frommelzooi.
foto's gemaakt in poznan, ik neem dus maar ff aan dat het ding daar in depot is, dus een ritje naar wolsztyn is niet uit te sluiten.
Goed, vertimmeren dus...
eerst loc uit elkaar, ketel kaalraggen want de meegegoten leidingen ogen te strak of lopen gewoon heel anders bij dat poolse ding, lampen maken met een dikke witte led en een klein rood smd-ledje etc...
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0952.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0951.jpg)
dan dus die frostschutz... ik heb de originele meegegoten liliput-zooi gewoon wat afgevijld en er alufolie op gelijmd, opzettelijk slordig zodat het er hopelijk goed als frommelig plaatwerk gaat ogen. Ik denk dat t wel gaat werken.
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0950.jpg)
Nu alle leidingentroep enzo nog...
En omdat een poolse loc nog geen herfst maakt moest er ook nog een Ok1 komen ofwel een P8. Fleischmanns waren wat duur dus prima, thuis maar es de la opengetrokken en daar kwam in de vorm van een hele zooi onduidelijke onderdelen zowaar nog ruim anderhalve liliput-P8 tevoorschijn. Ik heb het ding maar zo goed als het ging min of meer compleet gemaakt, goed afgesteld (scheelt nogal wat qua rijeigenschappen bij dat ding, de kwartering is niet altijd briljant en de wormoverbrenging staat vaak te strak aangedraaid), loopwielen vervangen door Rp25-dingen van de juiste maat (originele spul was anderhalf keer te klein, maar dr paste dr wel weer 1 op de Ty2 die schijfwielen had, terwijl ik voor de 391 spaakwielen nodig heb, PROFIT!!1), waarbij ook meteen maar een stuk van t frame af gezaagd werd want het was lelijk en liep aan tegen de nieuwe loopwielen. Toen nog even een slijpschijf tegen de flenzen van de drijfwielen gezet, echt klein zijn ze nog niet maar t kan er nu wel beter mee door en het rijdt bovendien ook nog steeds.
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0953.jpg)
dr mag dus nog steeds wel t een en ander aan gebeuren, andere schuifbeweging bijvoorbeeld, eens kijken wat ik nog heb liggen...
uiteindelijk wordt het de Ok1 288 (http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4022391646/sizes/l/in/pool-51849303@N00/) omdat die al helemaal de goede uitvoering is qua aantal dommen enzo (de ketel van dat ding mag dan ook helemaal bekleed worden met alufolie trouwens, wat een hokkerig ding) of anders de bekende museumloc Ok1 359 (http://lh4.ggpht.com/_ukmptUUkfOY/S4kQaIJO-yI/AAAAAAAAAvc/bpsP8CBC_Kc/ok1_am.jpg) die met zn 3 dommen en moderne gegoten tenderdraaistellen (heb die toch nog liggen van een lima-141R) wat meer werk wordt maar wel weer meer wolsztyn-sfeer geeft... moet ik nog es over prakkezeren. Moet sowieso es proberen wat zo'n ouwe liliputmotor doet op een decoder, ben ik wel benieuwd naar.
goed, hoop gelul, nu ga ik maar weer es aan de gang, t schiet niet echt op zo...
-
niet dat t iemand ook maar ene barst interesseert hier want het is niet modern, geel en saai, maar toch.
goed, meeste snokwerk is wel over en t ding hebt al wat digitaal heen en weer gekeuteld nadat ik de stroomafnemertjes even bestraffend had toegesproken. Digitaal is heel grappig alleen je heb altijd zo'n ellendige berg draden die je nog ergens kwijt moet.
paar ploatjens...
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0962.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0961.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0959.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0957.jpg)
moraal van t verhaal: hoop werk.
-
niet dat t iemand ook maar ene barst interesseert hier want het is niet modern, geel en saai,
wat??... zit me eigen de pest te genieten van het werk van onze poolse bouwvakkert (y)
eric
-
Zie dit nu pas!, draadje was bij mij zeker digitaal weggeneveld ofzo.
Eh, en ja geweldig natuurlijk (y)
-
een stevige slok vodka en gaan dilzzz ;) (y)
eric
-
MEER, MEER !!! (y)
Gerrit
-
Moooooi ;D Waar heb je die lampen vandaan?
mvg Bjorn
-
zelf geprut... zde doen t nog ook.
-
Ik kan me een oud Railhobby-artikel herinneren over een fotograaf die op jacht ging naar de Poolse versie van de Br 01. Die was ook heel bont gekleurd, groen machinistenhuis, wit dak, dat soort dingen. Alleen jammer dat de afgedrukte foto's zwart-wit waren. Deed wat af aan het effect... ;D
Mooi projectje weer, Dilz!
-
Leuk, ik had dit draadje ook nog niet eerder gezien.
Leuk met die grootte lampen.
Hierna nog een aantal PKP rijtuigen en je kunt zo gaan rijden.
Groeten,
Christoph
-
Mja, voor een Ty2 is één donderbus voldoende. Voor een Ok1 moet er juist een lekker bont treintje achter, Bi29, donderbus met open balkons, pruisische coupébak, einheits coupébak, dat soort dingen. Bagagebak, een leuke postbak (van Electrotren bijvoorbeeld). Wordt wel leuk dan.
-
Hmmmmm, smullen....meer foto's!!
Groet David
-
Moet dat deze worden??
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/POOL.jpg)
Gisteren bij de STAR gezien, helaas staat ie d'r maar een beetje op.
-
Nee, dat is een TE. Heel wat anders dan een Ty2. Overigens zijn er door de SZD/CCCP wel een aantal TE's aan de PKP/Polen verkocht in de jaren '60. Beide zijn overigens wel als 52'ers hun leven begonnen.
-
als t die moest worden leek ie wel n beetje slecht, nietwaar? ;)
maarre ik wil eigenlijk nog een origineel setje ouwe Schicht-dubbeldekkers met PKP-opschrift erbij (wie er eentje heeft staan, laat maar weten). Verder moet ernst maar voor rijtuigen zorgen, vindt ie nog leuk ook. Poolse plannen heb ik verder niet echt maar als je daar n paar keer geweest bent zijn zo'n paar locjes wel gewoon leuk voor de heb.
-
vanuit een dikke thinnerwolk hierzo vast een paar pixjes. Binnenkort wat buitenplaatjes, dat doet t m altijd net wat meer...
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0007.jpg)
die voor de helft opgepoetste windleiplaat had ie in t echt ook. hoe maak je dat? heel simpel, papiertje voor het deel dat vies moet blijven en gewoon na t eten met je vette gappen dat ding n beetje opboenen.
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0008.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_00095.jpg)
-
Sehr schön
Gr,
Bart
-
Nou... 'schön' is ie nou net niet! ;D
Wel heel fraai!
Floris, wat vind jij van die spuitbussen van dat Engelse merk, waarmee de minder begaafde weatheraars (zoals ondergetekende) aan de slag zouden kunnen?
mvg,
Gert
-
Kw....kew.....kwijl... :o
mvg Bjorn
-
vuile vieze gore smerige zwarte stinkende...........lokomotieven moeten gewassen worden, toppie dilz mooi werk (y)
eric
-
die spuitbussen? nou uh, geen idee, ik heb zelf weleens een wit goederenwagentje (piko beenderenwagentje) erg effectief geweatherd met een mat zwarte en een mat fletsbruine spuitbus, gewoon het wagentje zwart gespoten en daarna schoongewreven. Daarna die bruine spuitbus met mach 1.5 volop sproeiend (dan gaat ie niet spetteren en heb je toch een klein beetje verf op je model, essentiele techniek dus) langs het onderstel gehaald en het werd best aardig. Verder zit op dit locje weer de oude tactiek van het model heel donker grijs spuiten en dan washen met verdund zwart, dan hou je een beetje leven in het zwart. Alle fijnere viezigheid is vooral met de kwast gedaan, drybrushen met grauw beige voor alle kalkrotzooi op kranen en leidingen.
Even in t algemeen: Voor preciezer spuitwerk moet je toch echt aan de airbrush en NEE, DAT IS NIET MOEILIJK. weathering-spuiten is namelijk doodmakkelijk. Moet je wel meteen een double action met een compressor kopen en niet gaan prutsen met fluttroep want dat is WEL MOEILIJK. verder is het strak spuiten van een model dat er netjes uit moet komen te zien, met afplakken en zo HEEL ERG MOEILIJK. weatheren is gewoon een beetje uit de losse pols klooien en geen haast hebben.
-
Hallo Floris,
dat heb je super gemaakt. (y)
Toch heb ik een vraagje, hoe heb je de emblemen gemaakt? of heb je die ergens gekocht.
Groeten,
Christoph
-
heel lafjes gewoon geprint. Gaat als volgt: zaak tekenen in paint, als plaatje in word zetten en de goede grootte geven en dan printen, een vies grijsbruin kleurtje in de airbrush mikken en ze een beetje voornevelen zodat ze niet al te fris meer ogen, uitknippen en na de zwarte wash op de loc plakken (anders zuigen ze de zwarte verf op en worden ze dus helemaal zwart, of in elk geval lelijk) en vervolgens gewoon met de rest meeweatheren. Waar ze heel goor zijn (zoals het pas op voor bovenleiding-bordje op de tenderbak) zit er nog een beetje donkergrijs overheen gewaasd, dezelfde kleur als ik de loc gespoten had, dus op de loc zelf zie je dat eigenlijk niet maar op de plaatjes deste beter. De dikte ervan is prima, in het echt zijn het vrij dunne gegoten platen. De pas op bovenleiding-dingen zijn bolle geëmailleerde bordjes.
Voor wie ze hebben wil knal ik de pkp-plaatjes wel ff online.
pas op bovenleiding-bordje
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/uwaga_electr_5mm.jpg)
uitprinten 5 mm breed
locplaat (met PKP eronder)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/PKP-plaatadelaar.gif)
uitprinten 2,5 mm breed
rijtuigplaat (zonder PKP-letters)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/PKP-rijtuigplaatadelaar.gif)
ook 2,5 mm breed zover ik weet
tenderplaat:
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/PKP-32D43.gif)
loctypeplaat:
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/PKP-Ty2.gif)
locnummerplaat:
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/PKP-391.gif)
losse cijfers:
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/PKP-cijfers.gif)
de cijfer- en typeplaten moeten 1,7 mm hoog geprint worden, als je ze uitknipt een dun wit randje laten staan.
-
Buitengewoon sfeervol projectje weer.... (y)
-
Floris,
bedankt voor je ruime toelichting. De platen zijn inderdaad (ongeveer 1 cm) erg dun, gemaakt van gietijzer.
Groeten,
Christoph
-
Floris,
Heb er weinig verstand van, maar moet er niet nog een punt achter de tweede "p": P.K.P. ipv P.K.P
Grt,
Ger
-
Inderdaad, zie ook http://www.lokschilder.info/Galeriebilder/OBB/PKP_Ty2_453.jpg
www.lokschilder.info Smullen maar!
-
Dat is Floor's standaard fout. Zo weet je zeker dat het een echte Dilzloc is.
-
Ze waren er blijkbaar ook zonder:
(http://www.grantham.karoo.net/andrew/pictures/rail/pl06-pkp.jpg)
-
Zo te zien zit de punt er wel op, maar is deze rood geschilderd cq. heeft de qitte verf verloren.
Gr,
Bart
-
ik heb destijds gewoon een foto overgetrokken, die was blijkbaar zonder punt. ;D
-
LOL ;D ;D
Wel weer errug mooi in elkaar gezet, Floris!
-
Jammer dat ik dit nu pas lees. Vanavond bij m'n ouders geweest, m'n pa heeft ooit die borden gekregen van een vriendelijke pool na een vakantie daar. Die borden hangen nog aan de muur, dus ik had even kunnen kijken of de laatste punt hier ook op staat.
Ik zal dit nog doen, wordt alleen wel volgende week.
Groeten,
Christoph
-
de pkp-plaat die ik thuis heb hangen heeft ook een derde punt. Conclusie: tis weer beunwerk waar geen lijn in te ontdekken valt. Past ook t beste in t sfeertje. Nu nog es met die Ty2 naar buiten en aan de Ok1 verder...
-
vandaag wat aan de Ok1 verder zitten klooien... die ketelbekleding van alufolie ziet er wel eng uit zo he? Ik heb er wel vertrouwen in dat t aardig gaat lijken, maar t blijft een experiment dus zeker weet ik t nog niet.
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/DSC_0097.jpg)
Vandaag een tijdje lekker messing zitten draaien wat een luchthoorn en een fluit opleverde. Blijkbaar is de Pt47 van wolsztyn niet de enige loc met een luchthoorn naast de fluit geweest. Tis wel een geinig detail in elk geval.
-
Jammer dat ik dit nu pas lees. Vanavond bij m'n ouders geweest, m'n pa heeft ooit die borden gekregen van een vriendelijke pool na een vakantie daar. Die borden hangen nog aan de muur, dus ik had even kunnen kijken of de laatste punt hier ook op staat.
Ik zal dit nog doen, wordt alleen wel volgende week.
Groeten,
Christoph
Oei, was even vergeten om hier op te reageren. :-\
De nummerplaat bij m'n pa heeft ook een punt achter de letters PKP. Er staat dus P.K.P.
Groeten,
Christoph
-
ondertussen gebeurde er hier af en toe nog wel wat, al is t niet veel... in elk geval is het ding nu klaar om een plens verf overheen te gooien. Zo'n primitief jaren '60-model opleuken is toch wel een smerige berg werk, die 52'er leek tenminste origineel al meteen op een 52'er, dat was alleen details aanpassen, dit ding had iets meer aandacht nodig, alleen al om m op een P8 te laten lijken, daarna moet je er dan nog een keer een pools hok van maken. Ach, geinig is t wel en ondanks de knap vooroorlogse aandrijving loopt het feitelijk zo slecht niet. Een klein kogeltje achterin het achterste motorlager helpt daarbij wel aanzienlijk, dat haalt de speling op de lengterichting van de motoras grotendeels weg, wat erg prettig is bij een wormaandrijving waarbij de worm direct op de motoras zit... als die motoras 2mm heen en weer kan krijg je bij lage snelheden een tamelijk jammere manier van rijden.
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/DSC_0128.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/DSC_0125.jpg)
goed... als dit hok klaar is heb ik nog een br 50 van roco staan, een erg mooi ding waarvan ik een lantaarntje mis. k zou ze dr allemaal af kunnen raggen en nog meer van die poolse schijnwerpers in mekaar kunnen bakken... ;D
-
goed... als dit hok klaar is heb ik nog een br 50 van roco staan, een erg mooi ding waarvan ik een lantaarntje mis. k zou ze dr allemaal af kunnen raggen en nog meer van die poolse schijnwerpers in mekaar kunnen bakken... ;D
Ik zeg doen! (y)
-
Wederom mooi gelukt Floor! Dat komt ervan als je gouden vingers (http://static.bol.com/imgbase0/imagebase/large/FC/9/7/9/1/1001004001841979.jpg) hebt ;D .
-
Geweldig brak hok zo, als er dan tijdens de rit wat moeren uitvallen is hij helemaal niet van echt te onderscheiden ;D
Is dat alufolie zelfklevend of gewoon keukenfolie? Ideaal om gaar plaatwerk mee na te bootsen, ik plak het tot nu toe alleen aan binnenkanten tegen lichtlekkage maar dit is ook wel een idee.
-
Top werk Floris!
Het ziet er uit als een echte stoomloc: Onderhouden volgens de NTA* standards.
Ik kan niet wachten tot de loc van een laag roet en stof is voorzien
Rick
*No Two Alike
-
OP die onderste foto links! Wordt je zo thuisgebracht?
-
Scherp Sobat.... ;D met het lepeltje kan je er een schepje van nemen! ;)
-
das een vorkje, daarmee kun je me gouwe kiezen dr uit vissen. (y)
-
De rechterkant van de foto trok meer mijn aandacht.. lekker hoor!!
-
pics! Nu ik me voorgenomen had om vandaag mn kamer op te ruimen heb ik er ineens wel tijd voor, gek he? k snap dr niks van. De Ty2 moest ook nog n keer goed op de plat, dus dat ook meteen maar gedaan... Dr gaat toch niks boven een echt zonnetje qua locjes platen.
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/DSC_017223.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0176.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0180.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0181.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0175.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_017122.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_016718.jpg)
en de "Okajedynka" (Ok1)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_01523.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_016011.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0161.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0164.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0158.jpg)
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/poolse%20kloek/DSC_0151.jpg)
-
Mooi! (y) Ik mis alleen wat geraniums...
En nu je kamer opruimen! :P
-
mn geraniums zijn half de pestpokke in gevroren, had ze wat laat binnengehaald... maar van elke plant zijn er nog wel een paar blaadjes die het nog doen, dus wie weet halen ze t... ;D
-
Heel mooi!
Nu nog een Ol49 ;)
-
Heeft hij al gemaakt, evenals een Tkt48;
(http://i110.photobucket.com/albums/n115/Wagony_PKP/Other/Modeltrains/IMG_8866.jpg)
De 2e van links en de meest rechtse heeft Floris dus gebouwd.
Ernst-Jan
-
@Floris, wat een alle***** mooie platen zeg! Op en top GAAF. Zet er een aantal bonzaiboompjes omheen en het is niet van het echt te onderscheiden.
@Ernst-Jan: Indrukwekkend die locloods in aanbouw!!
-
Geweldig brak hok zo, als er dan tijdens de rit wat moeren uitvallen is hij helemaal niet van echt te onderscheiden ;D
Is dat alufolie zelfklevend of gewoon keukenfolie? Ideaal om gaar plaatwerk mee na te bootsen, ik plak het tot nu toe alleen aan binnenkanten tegen lichtlekkage maar dit is ook wel een idee.
het is met die polen zo: als ze niet meer rammelen ben je onderdelen verloren en als ze niet meer lekken in het machinistenhuis heb je geen water meer...
-
dat is wel het beoogde sfeertje ja... ;D
-
Geweldig, opnieuw. Vooral bij de tweede van boven zag ik pas aan de rails dat geen grootbedrijffoto is. Prachtig.
-
ik vindt het echt geweldig hoe je ze maakt.... weet je toevallig ook hoe je van een simpele DB or DR loc een TKP moet maken????
grtz,
Remmert
-
uh, br 81 ombouwen zou ik zo zeggen...
-
uh, br 81 ombouwen zou ik zo zeggen...
dan moet ik die eerst hebben.....
grtz,
Remmert
-
Dat ik nog niet eerder gereageerd heb...maareh, wauw, da's wel heel erg sjiek.
mvg Bjorn
-
dan moet ik die eerst hebben.....
grtz,
Remmert
jep... Maar ik heb geen tekening van het ding dus t kan zijn dat het alsnog niet past.
-
Florisz, om groen (http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=Stargard+Szczecinski&aq=&sll=54.465374,18.502457&sspn=0.008019,0.030899&ie=UTF8&hq=&hnear=Stargard+Szczeci%C5%84ski,+Powiat+Stargardzki,+Westpommeren,+Polen&ll=53.340303,15.030262&spn=0.008187,0.030899&t=h&z=16&layer=c&cbll=53.339874,15.030917&cbp=12,0,,0,0&photoid=po-31857090) van te worden:
bekijk de verschillen foto's en let op de benummering op de lok.
Jeroen
-
Floris,
heb je toevallig detailtekeningen van de Slask?? of foto's?? ik kan dingen controleren in het echt... alleen welke loc lijkt er op???
http://mediaprovider.kennisnet.nl/MediaProvider/img/373112.jpeg (http://mediaprovider.kennisnet.nl/MediaProvider/img/373112.jpeg)
kijk ook even hier op:
http://kameleon33.websitemaker.nl/devsm/302307 (http://kameleon33.websitemaker.nl/devsm/302307)
-
foto's van de slask moeten genoeg te vinden zijn, een tekening van de br 81 staat hier:
http://www.dlok.de/img_files/br/br81-200.jpg
Daarbij valt wel op dat de schaar van de br 81 op die tekening VOOR de leibaandrager zit, terwijl bij deze loc de constructie toch echt precies hetzelfde is als bij een slask, dus schaar ACHTER de leibaandrager.
http://farm4.static.flickr.com/3586/4555140510_2486cf3d58.jpg
blijkbaar waren er dus verschillende drijfwerken bij de br 81 in gebruik of de tekening klopt niet.
De fleischmann-br81 is in elk geval bruikbaar, vergelijk m maar met de tekening van de slask:
http://www.fleischmann.de/produkteshop/uebersicht/detail/cat/8231/d/3/p/8275%2C8231%2C10822/pr/dampflokomotive-br-81-der-db-1.html
De marklin is ook bruikbaar, maar wel een tamelijk oud grof ding dus of je daar nog heil in ziet... aan de andere kant, die liliput-P8 verbouwen was ongeveer net zoiets. Bovendien moet je m nog ombouwen naar tweerail. De kans dat je voor een paar tientjes aan zo'n loc komt is wel een stuk groter dan bij een fleischmann.
Nog ff voor wie niet overtuigd was:
http://www.vsmstoomtrein.nl/DSC_01pl94.JPG
http://www.bundesbahnzeit.de/dso/HS/Baureihe_81/b06-81_004.jpg
ik zeg dat je verdomd ver moet kunnen komen zo.
-
bedankt...
de enige grote verbouwingen zijn dan de watertanks en de dommen....
-
eigenlijk is de slask van ons niet genoeg pools... hij is erg verduitst... eigenlijk hoort ie met nog een witte baan langs de omloop en de wielen
-
nouja, als je goed gaat kijken komt het er waarschijnlijk op neer dat het toch het gemakkelijkste is om een nieuwe kap te fabrieken. Enne, die paar witte lijntjes zet je er dan zelf nog wel bij, net als een paar groene waterkasten, of een of ander gaaf bord met vleugeltjes op de rookkastdeur, weet ik veel...
Zoals die slask er nu bij de vsm bij staat is er iig geen hol aan, te schoon, te weinig deuken en geen interessante kleurtjes.
-
maar... hij lekt wel in het machinistenhuis en kleppert aan alle kanten... ;)
-
ik heb deze loc
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11012910300912446675475452.jpg)
nu komt deze erg veel overeen kwa bouw/drijfwerk met de TKP's... ik heb de uitvoering met de zwarte watertanks en zit er over te denken om m om te bouwen tot TKP... dat betekend kap vervangen/ombouwen en de omloop een iets grotere rand geven... en andere dommen... een grotere pijp er op... die van mij mist de pijp
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/040TA28Batignoles061.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/040TA28Batignoles051.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/040TA28Batignoles031.jpg)
http://macollectiondetrains.chez-alice.fr/details_040TA28.htm (http://macollectiondetrains.chez-alice.fr/details_040TA28.htm)
http://www.google.nl/imgres?imgurl=http://lestrainsjouef.free.fr/img/zoom/jf830.jpg&imgrefurl=http://lestrainsjouef.free.fr/fr/zoom/pages/jf830.html&usg=__cVxAaSWU2c8PSRxoIneg4RUCoLg=&h=480&w=640&sz=29&hl=nl&start=30&zoom=1&tbnid=NTQodR9BrBSvFM:&tbnh=139&tbnw=185&ei=sarFTZPoBJGVOp_pnKII&prev=/search%3Fq%3Djouef%2Bsncf%2B040%2Bbatignolles%26um%3D1%26hl%3Dnl%26safe%3Doff%26sa%3DG%26rlz%3D1T4ADBS_nl___NL332%26biw%3D1680%26bih%3D846%26tbs%3Disz:m%26tbm%3Disch0%2C1015&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=326&vpy=314&dur=16&hovh=194&hovw=259&tx=132&ty=118&page=2&ndsp=35&ved=1t:429,r:28,s:30&biw=1680&bih=846 (http://www.google.nl/imgres?imgurl=http://lestrainsjouef.free.fr/img/zoom/jf830.jpg&imgrefurl=http://lestrainsjouef.free.fr/fr/zoom/pages/jf830.html&usg=__cVxAaSWU2c8PSRxoIneg4RUCoLg=&h=480&w=640&sz=29&hl=nl&start=30&zoom=1&tbnid=NTQodR9BrBSvFM:&tbnh=139&tbnw=185&ei=sarFTZPoBJGVOp_pnKII&prev=/search%3Fq%3Djouef%2Bsncf%2B040%2Bbatignolles%26um%3D1%26hl%3Dnl%26safe%3Doff%26sa%3DG%26rlz%3D1T4ADBS_nl___NL332%26biw%3D1680%26bih%3D846%26tbs%3Disz:m%26tbm%3Disch0%2C1015&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=326&vpy=314&dur=16&hovh=194&hovw=259&tx=132&ty=118&page=2&ndsp=35&ved=1t:429,r:28,s:30&biw=1680&bih=846)
en als je hem vergelijkt met dit:
http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:TKp_T2D_2011.jpg&filetimestamp=20100714144740 (http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:TKp_T2D_2011.jpg&filetimestamp=20100714144740)
-
het kan vast wel met zo'n ding, maar een erg mooi drijfwerk is het niet echt en ik heb ooit zo'n locje gehad en die liep voor geen meter, maar wellicht is je jouwe beter, dat wil wel es wisselen bij dat soort spul.
-
hij rijdt geweldig... alleen nog een slachtoffer zoeken voor de kap... ik wil de originele kap wel behouden zodat ik m over kan zetten
-
gewoon zelf bouwen... of anders een kap van een br 80, 81 of 89 vertimmeren, dat soort spul is door zoveel merken gemaakt als startsetrommel dat een paar van dat soort kapjes regelen geen groot probleem moet zijn.