Mijn Baan (Neder-Kempen 2.0)

[mekel]

Hoi Henk,

De complete baan is 500cm breed, er valt 110cm per Helix af (hondebot model).
Blijft er om en nabij 250/280cm over, mocht het in de toekomst te krap blijken kan ik er altijd met een extra wissel een opstelspoor of twee bijmaken, in het schaduwstation is zoals je ziet plaats genoeg.

Ja verlichting zijn LED strips van Ikea, als straks de bovenplaten erop liggen kan ik toch alles nog goed zien in het schaduwstation.

Jeroen

[NS264]

Jeroen,

Ziet er top uit, kijk goed naar de S-bochten of er een recht stukje tussenzit voor de overgang.
Een wielstel lengte lijkt me wel genoeg. Nu heb je alles nog los liggen.

Bouwse verder! Koen.

[mekel]

Toch even een kleine update: Via het stadsarchief van de gemeente Roosendaal 26 mooie en zeer gedetailleerde A3 tekeningen mogen ontvangen van het stationsgebouw inclusief maatvoering (nog bedankt Jos voor de tip  )

Aan de hand van deze tekeningen zal het station worden vorm gegeven als de tijd daar is, eerst het schaduwstation verder afwerken.

Groetjes,
Jeroen

[Railroadtycoon]

S-bocht en duwen moet je (proberen te) vergeten  zeker met bochten als de R1; 2; 3 en waarschijnlijk zelfs 4. Klein stukje recht gaat ook niet veel uitmaken, zeker niet bij een fatsoenlijke trein
Wil je ooit een "duwertje" inzetten dan effe kijken naar een driehoekje hout aan je frame en de verbing recht maken. Als je sporen dan te kort worden is een gebochewissel te verkiezen boven de huidige s-bocht.

Verder mooie vorderingen 

Allie

[tinus]

Misschien een idee om het eerste wissel tussel de s-bocht te plaatsen?

Tinus.

[mekel]

Hoi Allie,

Komt het echt zo nauw met een sbocht? En dan doel ik trekkende treinen, ik heb geen duwende treinen in mijn bezit.
Mijn vorige baan had in r1 twee bochten achterelkaar 90graden rechts en gelijk 90graden naar links er achter aan en ik heb nooit problemen gehad... (Altijd loc voorop).

Het stukje s achtige bocht op de volgende foto is precies een hele flexrail lang van 900mm en de bocht is minder scherp als r3 van Fleischmann.



Om de wissel op het rechte deel te plaatsen zoals Tinus voorstelt is een optie, maar dan blijft het toch een s bocht ?


Jeroen

[W. Thomas]

Als je alleen met trekkende treinen rijdt zie ik geen probleem.

Heb in mijn oude baan fleischmann met profi rails een s bocht van R2 gehad en daar kwam een fleischmann IC met 7 waggons zonder problemen doorheen met duwende lok.
Ook de fleischmann dubbeldekker kwamen hier zonder problemen door.

In bocht wissels ontsporen bij mij wel vaker treinen.

Dus ik zou met de ervaringen wat ik heb de S bocht gewoon zo laten.
Je moet er natuurlijk niet doorheen vliegen, dan worden het wel brokken.

groeten, wesley

[mekel]

Hoi Wesley,

De bochtwissels waren ook in mijn vorige baanplan de enige bron van ontsporingen (in dit baanplan heb ik ze eruit gelaten).

Ik ga het in eerste instantie toch met de lang gerekte S-bocht proberen, zo is mijn baanplan in eerste instantie bedoeld.
Mocht ik problemen krijgen kan kan ik de S-bocht altijd nog verwijderen en aanpassen.


Jeroen

[MC]

ik heb ook een S bocht in en uit me spiraal en nu na testritten te hebben gehad ook geen ontsporingen gehand
**KLOP,KLOP**

[Afgelopen]

Ook mijn spiraal kent een bocht met slinger na de afdaling en zelfs een geduwde trein kan daar volgas doorheen, zonder te ontsporen - wel ervoor zorgen dat de eerste wagon van de geduwde trein niet te licht is. Bij het stijgen wel eens problemen met een hele lange goederentrein, maar dan zet ik er net als in het echt een dubbele lok voor. Het belangrijkste is dat de bochten niet hellend naar buiten liggen, dus bij een S-bocht de beide bochten VLAK houden. SUCCES.

[Rinus H0]

Lange winterslaap Jeroen? Desalwelteplus wens ik je een goed en gezond 2013!

[MC]

Ssst straks wordt hij wakker 

Ooknamens mij een fijne 2013 toegewenst!

[NS264]

Druk bezig met de sambosi van Bnls .

Gr Koen.

[mekel]

Jeetje schrik ik ff wakker 
Even zonder gekheid, ik ben nogwel met Neder-Kempen bezig maar op kleine schaal op dit moment.
Ik zit erg krap in mijn tijd.

Uiteraard wens ik jullie ook allemaal de allerbeste wensen voor 2013.

[mekel]

Een plaatje zegt meer als 1000 woorden 



Goed, ik was er klaar mee.. het lukte allemaal niet zoals ik wilde en was het gewoon zat.
Veel te ingewikkeld plan, veelste weinig ruimte enz. enz. 

Ik ga lekker bouwen in kleine modules, het plan zoals het altijd al bestond zal blijven bestaan.
Echter ga ik eerst de stationsmodule bouwen en daarna pas de rest.


Jeroen