wisselaandrijving conrad

[stefan789]

Hallo

Ik heb nu wisselaandrijving van minitrix, maar daat heb ik veel problemen mee.
Ze schakelen niet altijd om, dus ga ik ze misschien allemaal vervangen door
wissel aandrijving van conrad.
Mijn vraag is of iemand ervaring heeft me die aandrijving met eindafschakeling(219999 - 89)

Stefan

[Ronaldk]

Dat is een algemeen gebruikte wisselaandrijving Vooral omdat deze goedkoop zijn.

Sommige zweren erbij en hebben nooit problemen ermee. Anderen vinden hem onbetrouwbaar, luidruchting & gaat te snel om. Het blijft een keuze tussen de kosten & bedrijfszekerheid. De Conrads zijn goedkoop over de bedrijfszekerheid verschillen de meningen. Op het ogenblik komt het gebruik van servo's als wisselaandrijving helemaal in. Daar zitten ook haken en ogen aan.

Zelf heb ik tot nu toe geen problemen met de conrads. Ik heb ze met dubbelzijdig tape onder de baan hangen en doen het nog steeds goed. Meer informatie? zoek eens in het zoekvak op "conrad wisselaandrijving" dan wordt je overspoelt met informatie over de conrads....

Groeten Ronald.

[RhBfan]

Hallo

Ik ben momenteel bezig mijn Conrads te vervangen door Hoffmanns www.hoffmann-antrieb.de.
De Conrads schakelen wel goed, maar geven soms problemen aan de contacten.
Ook heb ik de indruk dat ze soms niet genoeg druk op de wisseltong geven.
De Hoffmann heeft veel betere contacten (zie beschrijving op de site).
Ze zijn wel een stuk duurder ongeveer 13 euro.
groeten
frans

[stefan789]

Hallo

Welke schaal rijden jullie???

Stefan

[Jos]

Hallo Stefan,

Mijn ervaring met de Conrad wisselaandrijvingen zijn prima (schaal H0), maar omdat ze zo luidruchtig zijn en ook te snel naar mijn zin omschakelen ga ik ze langzaam maar zeker vervangen door servo's.

Met vriendelijke groet,

Jos

[Ronaldk]

Hallo Stefan, ik heb schaal h0, maar dat maakt in principe niets uit. Kijk maar eens in mijn bouwdraadje daar zie je hoe ik ze toepas. Peter vd Leek heeft daarbij ook gereageerd hij heeft schaal N en gebruikt er nu ook enkele in zijn baan.

Groeten Ronald.

[Mark D.]

aansturen met een decoder kan niet altijd direct. Soms moet je een hulp prinjte ertussen plaatsen.

dit ivm de gelijkstroom die uit de decoders komt.

[Ronaldk]

Nu gaan we afzwaaien van het onderwerp:

aansturen met een decoder kan niet altijd direct. Soms moet je een hulp prinjte ertussen plaatsen.
dit ivm de gelijkstroom die uit de decoders komt.

Ligt er aan welke wisseldecoder je gebruikt. Ik gebruik wisseldecoders voor motoraandrijvingen voor de conrads en niet wisseldecoders voor spoelaandrijvingen. Het staat allemaal duidelijk beschreven in de Encyclopedie onder wisselaandrijvingen: E10.04 Wissels digitaliseren en E10.04.01 hulpschakelingen motoraandrijvingen over het hoe en waarom.

Groeten Ronald.

[stefan789]

Zelf heb ik de viessmann wisseldecoder (voor magneetartikel).
Zou iemand me duidelijk kunnen uitleggen wat voor een hulpprintje ik
dan nodig heb!!???

Alvast heel erg bedankt.

Stefan

[Ronaldk]

Welke viessmann heb je?  de 5211? Dan is het de gemeenschappelijke min zie ook de tekst bij het artikel. Meestal staat het ook in de handleiding van de decoder vermeld wat voor een polariteit de gezamelijke aansluiting heeft.

Groeten Ronald.

[Anne W]

Beste Stefan,

Ik weet niet of je op een DCC Viessmann decoder een hulpspanning kunt zetten van 16 volt wisselstroom zoals bij de Motorola Viessmann (de 5211), als het wel zo is kun je het daarmee makelijk oplossen, de Conrads op puur digitale spanning werkt moeilijker.

Een ander punt is dat de Conrads, ondanks het feit dat ze snel schakelen, toch langzamer schakelen als een normale magneetspoel aandrijving en dat dus de puls die je decoder geeft wel eens te kort kan zijn, twee oplossingen:

overgaan op continu spanning decoders (schakeldecoders), de Conrad heeft een eindafschakeling

de bekrachtigingstijd in de centrale langer maken als dat mogelijk is.

in de nieuwe bakken van de Silberbergstrecke van de MSG/Den Bosch, zijn nu een paar Conrads ingebouwd, de eerste tests laten mechanisch een perfect resultaat zien, de tongen worden stevig tegen de railstaven gedrukt gehouden, zo stevig zelfs dat ik mogelijkheden zie voor een beveiliging op de stand van de wisseltongen.

Groet, Anne W

[Mark D.]

Zelf heb ik de viessmann wisseldecoder (voor magneetartikel).
Zou iemand me duidelijk kunnen uitleggen wat voor een hulpprintje ik
dan nodig heb!!???

Alvast heel erg bedankt.

Stefan

dwalen we tog minder ver af dan gedacht




bron:http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Hoofdpagina

[Ronaldk]

@Anne: Beste Anne als het advies is om dan toch over te gaan op andere wisseldecoders... zijn decoders geschikt voor motoren de beste oplossing, geen gedoe met extra hulpprinten. Bij goede wisseldecoders kan je de bekrachtigingstijd instellen per uitgang c.q. aansluiting, zie ook mijn bouwdraadje, deze decoders kan je per aansluiting het (DCC)wisseladres & de bekrachtingstijd instellen. Zo zijn er meer fabrikanten die dat hebben.

De getekende hulpschakeling in de encyclopedie is een al een hele oude schakeling. Deze is zo bekend en eigenlijk nooit gehoord dat de lengte van de puls problemen geeft.

@Lucy: Inderdaad Mark, dat valt nog mee... Stefan is ook al bezig met servo-aandrijvingen Wil je dan nog wel even de bronvermelding van het plaatje  doen? Uit Artikel E10.04.01 hulpschakelingen motoraandrijvingen en de naam van de maker: Wim Ros? Bij voorbaat dank  

Groeten Ronald.

[stefan789]

Bedankt mensen voor alle reacties!!

IK heb de viessmann 5212 voor magneetartikelen.
Heb ik het goed begrepen als ik zeg dat ik met de decoder die ik nu heb
wel de aandrijvingen van Conrad kan gebruiken(met het hulpprintje van ''lucy''),
maar geen servo's??

Stefan

Nogmaals heel erg bedankt voor alle reacties

[Mark D.]

Bedankt mensen voor alle reacties!!

Zelf heb ik diverse conrads motoren en 4 van deze:



bron: decodershop.

http://www.decodershop.com/Webwinkel-Product-1275205/Wisselaandrijving-1.html

deze simpele relais bevallen mij 10X beter