TrainController 1 melder per blok

[MartijnB]

Hallo,

In TrainController is het mogelijk om 1 melder per blok te hebben. Voorwaarde is dan wel dat de locomotieven geijkt zijn.

Graag zou ik willen weten wat de bevindingen zijn van diegene die TrainController gebruiken met 1 melder per blok.

alvast bedankt voor jullie reacties.

Martijn

[nederbelg]

Is al een soortgelijk draadje van.
Daar zal je al wat info vinden.

Dave

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,27171.0.html

[GW]

Inderdaad, lees even tussen de "stammen-stijd" opmerkingen door, en je kunt er aardig wat info uit halen. Denk er aan dat je in het geval van 1 bezetmelder per blok de bezetmelder het gehele blok laat beslaan. Op die manier heb je volledige detectie van al je blokken.

Voor de rest inderdaad naar het andere draadje!

Gerard

[MartijnB]

Voor de rest inderdaad naar het andere draadje!

Klopt er is een ander draadje (welke ik overigens ook zelf gestart heb), maar daar wordt over heeeeeel veel andere dinge gediscuseerd dan 1 melder per blok.

Dit draadje heb ik gestart om de ervaringen met 1 melder te polsen, en misschien ook nog wel wat tips en trucs te vergaren.

Martijn

[Werner]

MArtijn,

Ik gebruik TrainController Gold. De reden om dit programma te kiezen was juist omdat er gebruik gemaakt kan worden van 1 melder per blok ongeacht de rijrichting. Dit scheelt namelijk weer een paar euro´s op de melders. En bij 128 blokken kan dat in de papieren gaan lopen.

Een voorwaarde is wel dat je de lokomotieven moet ijken wanneer je gebruik maakt van 1 melder.
Om dit te vereenvoudigen heb ik de rollerbaan van Zeller aangeschaft. Hiermee kun je betrekkelijk eenvoudig het snelheidprofiel mee opmaken.
Verder is het raadzaam om de schaalsnelheid in de decoder te programmeren, hierdoor kun je alle stappen maximaal gebruiken om zo een mooiere loop te krijgen, dwz minder schokken.
Mijn ervaringen zijn goed, de lokomietieven kun je op de cm nauwkeurig laten stoppen.

Kortweg, geen spijt van TrainController en 1 melder per blok scheelt ook nog eens in de prijs. De ervaringen tijdens het rijden zijn zeer goed.

Werner

[GW]

Okay Martijn, ik snap wat je bedoelt.

Mijn ervaringen met 1 melder per blok vind je hieronder. Vooraf: ik gebruik TC Gold.

1. het HELE blok IS de bezetmelder, hierdoor heb je volledige detectie EN is het blok in twee richtingen te gebruiken.

2 ALLE loc's zijn geijkt als volgt:
    a. eerst 1 maal de maximale schaalsnelheid vaststellen, voor- en achteruit (beide stap 28)
    b. realistische maximum snelheid van de betreffende loc opzoeken (bron voor mij: Wikipedia)
    c. verhoudingsgewijs maximum snelheid aanpassen in de decoder (CV 5) en eventueel
        de middensnelheid (CV 6)
    d. nu de Nx meting laten uitvoeren zodat een fraai snelheids profiel ontstaat.

3. Bepalen of je wilt dat de op te geven afstanden gelden voor de kop van de trein,
    het midden of de staart
    a. tot nu toe gebruik ik bij voorkeur het midden van de trein (voorwaarde is
        dan wel dat je van alle locs en stammen de lengte opmeet en opgeeft
    b. in stations is de kop van de trein opgeven waarschijnlijk beter (experimenteren)

4. Per blok, per gewenste rijrichting instellen:
    a. een Brake Marker met
        i. een Distance (af te leggen afstand voordat het remmen begint)
        ii. een Ramp (de lengte van het rem-traject)
    b. een Stop Marker met
        i. een Distance (geeft aan waar de loc moet stoppen)

NB: De stop Distance moet >= zijn aan de Brake Distance + de Brake Ramp


Zo ingesteld werkt het voor mij als een trein (!) ... 


Gerard

[MartijnB]

Werner en Gerard bedankt voor jullie duidelijke reacties.

Zelf ben ik van plan om TC Silver aan te schaffen. Kan ik daar hetzelfde mee bereiken wat jullie schrijven?

Martijn

[p.heinst]

Martijn

Dit kan met TC gold en ook met TC zilver, zie handleiding vanaf blz 122

Alles waar in de handleiding een Goud/gele streep voor staat aan de linkerzijde is alleen voor TC gold en een Zilver/grijze streep is voor TC zilver, al het andere is voor beide

Gr Piet

[Anne W]

Beste Gerard,

Ik snap heel goed de achtergrond van dit systeem en daar is slechts één zwakheid in: indien loks na verloop van tijd langzamer gaan rijden, dan stoppen ze eerder als de bedoeling, hoe is je ervaring daarmee?

Groet, Anne W

[GW]

Dag Anne,

Die ervaring heb ik nog niet, zolang ben ik nog niet bezig.

Vooruitkijkend naar die situatie, is de oplossing heel eenvoudig: zodra we dit merken de betreffende loc even opnieuw ijken zodat de software de actuele "kennis" heeft van de loc karakteristieken.

Gerard

[Bas, Dordrecht]

Als je met lastgeregelde decoders zou werken, mag dit verschijnsel eignlijk niet optreden. Anders zou een zware trein eerder stilstaan als dat hij als losse lok onderweg is. Ik werk inmiddels nu 3 jaar met Traincontroller, en heb het nog nooit bemerkt.

Groeten uit Zwitserland

Bas

[Anne W]

Beste Bas,

Last geregeld, als dat werkt op het aantal omwentelingen van het motortje, dan heb je gelijk, groetjes aan Zwitzerland, het regende er erg zal ik een uurtje geleden.

Beste Gerard,

Natuurlijk heb je gelijk, maar bij een eigenlijk te kort station, wat veel voorkomt in onze hobby, eigenlijk irritant, zodat je relatief vaak moet herijken.

Om deze reden ga ik vooralsnog voor een 2-melder systeem, dan weet ik zeker dat de treinen steeds stoppen op de plaats waar ik ze wil laten stoppen.

Groet, Anne W

[R Fongers]

Maar hoe doe je nu ijken met een bezetmelder?

[Werner]

@R. Fongers
Maar hoe doe je nu ijken met een bezetmelder?

Dat is niet zo moeilijk, het kan zelfs zonder melder
De rollerbaan van zeller gebruiken.

Werner

[p.heinst]

@R. Fongers

Maar hoe doe je nu ijken met een bezetmelder?

En als je de Rollerbank te duur vindt dan is er nog een oplossing.

Je kunt ook 3 melders nemen uit 3 blokken, wel opeenvolgend zonder dood stuk ertussen.
Kijk maar een in de handleiding op blz 125, afbeelding 78. Hier wordt voor de start Haupstrecke Ost, voor midden Schaterbahnhof 1 en voor einde Haupstrecke West gebruikt.

Een extra stukje rails aanleggen met een paar melder kan natuurlijk ook.

piet