1800 nog in dienst?

[Daan!]

Er zijn 12 1700 locs over en 9 stammen DDM-1. Het was toch de bedoeling om aan beide kanten 1 loc te plaatsen?

[timtrein]

Klaarblijkelijk is het stuurstroomcircuit zo aan te passen dat 1700 + DDM-1 Bvk werkt.

[rene w.]

Inmiddels activiteit waar te nemen rond de stammen op de Zaanstraat. 

[2010]

Misschien dat ze nog wel weer een tiende Bvk in elkaar smurfen, kan toch nooit zo heel moeilijk zijn.

Nee, dat lijkt mij ook. De 112 'Cheeta' is volgens mij onbeschadigd en kan toch worden omgewisseld met de 103.

Gr Timo

[Thom]

Staat me wat bij dat dat ding al voor pluk gebruikt is, of een overleden omzetter had. maar daar ben ik zeker, niet zeker van.

[2010]

Plukken zou best kunnen inderdaad.
Volgens mij was die met de overleden omzetter de 105 'Neushoorn', die ik hier geplaat heb: http://www.flickr.com/photos/11057/5890039571/in/photostream

Gr Timo

[Vincentmolenaar]

De Bentheimer Eisenbahn heeft inderdaad een 1800 gekocht en zal per 1 september voor de Co-shuttle te zien zijn.
Verder heeft BE D20 ATB (nieuwste generatie) en ETCS ingebouwd gekregen, dus als ze die niet in Nederland laten rijden is dat een duur grapje geweest.......!? Ben benieuwd.....

[Magnus Souverein]

De Bentheimer Eisenbahn heeft inderdaad een 1800 gekocht en zal per 1 september voor de Co-shuttle te zien zijn.

In het laatste bericht op Somda over de 1800 staat de BE geen interesse had. Hoe zit het nu?

[Floris]

In Frankrijk rijden ze nog volop rond! zie hier de meerstroomvariant met een containertrein en de 1500V versie met een ertstrein  

[hubertus]

Ik dacht dat in die tweede trein wagens voor het vervoer van schroot zijn.

Huub

[Jos B.]

Ik heb nog een vraagje tussendoor.
Het gaat hier nu wel over de 1800.
Maar weet iemand hoe het zit met de 1607?
Bestaat die nog, of is die gesloopt?


Jos.

[Thom]

Is pluklok meen ik van HUSA/ACTS...
Zal weinig mee gebeuren anders dan dat ie steeds lichter wordt...

[Taigagaai]

De loc stond vorige maand nog tussen aantal soortgenoten (1601, 1603, 1610, 1617, 1618 en 1620) op de Waalhaven. De 1608 stond bij Shunter. Inmiddels is de 1601 verplaatst naar de Kijfhoek.

[Ivan92]

Vanaf eind augustus 2011 zullen een twaalftal locomotieven aangepast gaan worden voor het rijden met DDM-1 rijtuigen. Na aanpassing zullen de locomotieven niet meer ingezet kunnen worden met de ICR rijtuigen. De locomotieven 1769, 1770 en 1772 - 1781 zullen hiervoor aangepast gaan worden. De 1771 zal niet meegenomen worden in de aanpassingen vanwege ernstige defecten.

bron: http://www.railwiki.nl/index.php/1700_-_Elektrische_locomotieven_serie_1700

zouden ze dan de terzijde gestelde 1700's met ICR laten rijden?

[Daan!]

Je hebt straks 4 soorten 1700:
1700 die met DD-AR kan rijden, DD-AR/ICRm (3stuks),
ICRm (Daarvan komt als het allemaal goed gaat een
deel van de HSL bij), DDM-1