1800 nog in dienst?

[NS 1855]

De 1827 en 1834 zijn al van de Dijksgracht naar de Watergraafsmeer gebracht.

Gr. Iven

_{Dat ze niet de hogere nummers 1800 verkopen zegt toch iets, Reserve voor materieeltekort?}

[hubertus]

Ik denk eerder niemand die ze wil kopen. 

[Thom]

De 1827 en 1834 zijn al van de Dijksgracht naar de Watergraafsmeer gebracht.

Gr. Iven

_{Dat ze niet de hogere nummers 1800 verkopen zegt toch iets, Reserve voor materieeltekort?}

Ik denk niet dat de nummers daar erg intressant voor zijn, maar dat er meer gekeken wordt naar de technische staat.
En gezien de vele componenten in een lok die hun eigen revisie termijnen lopen en gewisseld worden zegt zo'n loknummer niks meer eigenlijk.

Grote kans dat bv de draaistellen van deze lokken nog vrij recent gereviseerd zijn met dikkere wielbanden en er recent gereviseerde motoren in zitten om maareens wat te noemen...

[Tedo]

En dat terwijl de 16(8)34 aan het begin van zijn loopbaan flink de vernieling is ingegaan bij Heeze...

[Olaf]

Zie je niets meer van, of het moeten de grijze handgrepen bij de cabinedeuren, i.p.v. blanke zilverkleurige, zijn

[Dennis.]

Volgens mij stonden ze vanmorgen op de kijfhoek.. Nu was ik niet al te fris meer na m'n nachtdienst, kan me de nummers niet herinneren, maar heb me wel afgevraagd wat ze er deden. Zie hier het antwoord.

[Romeo373]

En gezien de vele componenten in een lok die hun eigen revisie termijnen lopen en gewisseld worden zegt zo'n loknummer niks meer eigenlijk.

Hulde, dat proberen we / ze bij NS al 25 jaar de nummerfanaten duidelijk te maken met 1122 / 1125.

Gr. Romeo

[Chris Westerduin]

Volgens mij stonden ze vanmorgen op de kijfhoek.. Nu was ik niet al te fris meer na m'n nachtdienst, kan me de nummers niet herinneren, maar heb me wel afgevraagd wat ze er deden. Zie hier het antwoord.

Ze stonden gisteravond op de Kijfhoek dus je had nog wakkere ogen vanmorgen na het werk! 

[Mcn1986]

1827+1834

[rene w.]

1827+1834

3661

[timtrein]

Ja en waar denken we aan bij 3661! Precies!
http://www.brickset.com/detail/?set=3661-1

Dus dan weten we genoeg he.

Overigens denk ik dat het geen toeval is dat de verkochte locs uit de serie 1823-1824, 1826-1837 komen want dit zijn de 14 locs die al eerder buiten dienst zijn gegaan en die in eigendom zijn van NSFSC (NS Financial Services). De andere 17 locs zullen nog niet formeel te koop staan denk ik.

[MHS84]

Welke loc gaat de 1800-en vervangen?
Ik denk zoiets:

Bron: draadje 1906 NS loc

[Jordy]

Moeten ze eerst toelatingsritten houden want dat ding lijkt op een br185

[Daan!]

Welke loc gaat de 1800-en vervangen?
Ik denk zoiets:
Bron: draadje 1906 NS loc

Niets. Er komt geen vervanging in locvorm.

[Streamliner]

Toch vraag ik me dan af hoe dat in de toekomst zal gaan met de Citynightline en de Berlijntreinen. Die zullen dan neem ik aan ook wel vervangen worden door meerspanningstreinstellen als ook de 1700'en versleten zijn.
Mvgr Jan Wiebrand