Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald69
Vandaag om 00:31:48
Asfalteren door Rob H0m
Vandaag om 00:24:41
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 00:00:56
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 00:00:43
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
21 February 2026, 23:48:12
Wandplanken, advies. door Peter J K
21 February 2026, 23:00:16
Multimaus Zwart door Caspar25
21 February 2026, 23:00:11
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
21 February 2026, 22:53:57
Onderhoud Marklin analoge locomotieven door 1200blauw
21 February 2026, 22:44:29
Ertstreinen in HO door Benelux795
21 February 2026, 22:40:36
Brezelbahn in H0, Duitsland tp III. door Ronald69
21 February 2026, 22:16:09
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door dh3201
21 February 2026, 21:41:12
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door puntenglijder
21 February 2026, 21:25:16
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door puntenglijder
21 February 2026, 21:19:31
Minitrix wisselspoeltjes, mijn persoonlijke hel. door eitreb
21 February 2026, 20:57:47
Marklin 34121 loopt telkens vast door Mark D.
21 February 2026, 20:38:04
H0e pizza layout door Ronald Halma
21 February 2026, 20:38:03
VERPLAATST: H0e pizza layout door Reinout van Rees
21 February 2026, 20:33:11
VERPLAATST: HS 4de klasse Staatsspoorstation door Reinout van Rees
21 February 2026, 20:31:37
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
21 February 2026, 20:03:22
Lichtset DRC 2400 aansluiten aan ESU lokpilot 52611 voor Lima mat'46 door Robert39
21 February 2026, 19:56:46
Foto gezocht van samenstelling door Rob Ellerman
21 February 2026, 19:46:30
Landelijke modelspoordagen 2026 door Die Bahn
21 February 2026, 19:43:05
Bouwen op dichte plaat of openframe door Klaas Zondervan
21 February 2026, 19:40:12
Ontraxs 2026 door ex-DR V100
21 February 2026, 19:18:06
Een kolenbunker uit mijn jeugd opknappen. door lrrw
21 February 2026, 19:03:46
The Summer of 69 door Sporlijn Úje
21 February 2026, 18:56:03
Geluidsbestand is niet in Loksound5 te programmeren. door D_Loc
21 February 2026, 17:09:14
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
21 February 2026, 16:40:32
Camp 3 door tothebeach
21 February 2026, 16:11:26
  

Auteur Topic: 1800 nog in dienst?  (gelezen 152538 keer)

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8679
  • Spoor N
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #225 Gepost op: 27 September 2010, 15:36:06 »
Ja, vanuit de trein. Moet je eigenlijk vanuit Utrecht naar Amsterdam Centraal reizen en dan in de rijrichting links gaan zitten. Op de terugweg reis je dan met de trein richting Amersfoort en ga je rechts zitten. Heb je dan mooi zicht op de 1800en. Doe dat NIET andersom, want treinen vanuit Amersfoort willen nog weleens één van de lage sporen pakken en dan zie je van de locs alleen maar hun stroomafnemers..... Wil je kosten besparen, gebruik dan Amsterdam Muiderpoort als overstapstation.......
Vanuit Utrecht naar A'dam zou ik toch rechts gaan zitten en op de terugweg links. Of rijden de treinen uit Utrecht tegenwoordig aan de andere kant de Dijksgracht voorbij?

Op de Zaanstraat staan trouwens ook veel stammen DDM.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

2010

  • Offline Offline
  • Berichten: 305
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #226 Gepost op: 27 September 2010, 15:37:14 »
@ Jos en Timo,
Ok ICK is dan niet erg geschikt materieel maar het is hopen dat ze überhaupt nog iets gaan doen met die loc's. DDM-1 zal inderdaad beter zijn.
Ik zei ICK omdat ik persoonlijk ICK fijn en mooi materieel vind (toen ze nog in goede staat waren dan hè ;))

Gr. Iven

Erg fijn vond ik ze niet zitten, maar toch was het altijd een hele belevenis om er mee te rijden
(sorry, off topic)

Gr Timo

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 4106
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #227 Gepost op: 27 September 2010, 17:12:14 »
Op de Zaanstraat staan trouwens ook veel stammen DDM.
Om precies te zijn, alle andere stammen dan die 2 die nu op de dijksgracht staan.

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8679
  • Spoor N
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #228 Gepost op: 27 September 2010, 19:45:54 »
Vanochtend stond er ook nog eentje in Haarlem. ;)
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5477
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #229 Gepost op: 27 September 2010, 20:32:41 »
Vanuit Utrecht naar A'dam zou ik toch rechts gaan zitten en op de terugweg links. Of rijden de treinen uit Utrecht tegenwoordig aan de andere kant de Dijksgracht voorbij?

Sorry, inderdaad vanuit Utrecht RECHTS gaan zitten. Vanuit Amsterdam naarAmersfoort ook RECHTS, want die treinen rijden als het ware achter de Dijksgracht langs.

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #230 Gepost op: 27 September 2010, 22:03:17 »
in Metro of spits stond van de week dat de NS gaat kijken hoe men het zitplaatsen tekort gaat oplossen.

Zitplaatstekort?? Dat menen ze niet. NS zet bij bosjes piepjong goed materieel aan de kant. Dat doen ze toch alleen als het niet meer nodig is, mag ik hopen.!!!

Let op mijn woorden: DDM-1 en 1800 komen straks weer in dienst. In ieder geval moeten ze de manager die onherroepelijke stappen neemt die de terugkeer van dit materieel in de weg staan, niet alleen zijn bonus afnemen, maar zijn hele salaris, zijn pensioen, etcetera. Ik acht ze er namelijk toe in staat. Het zal niet de eerste keer zijn dat nog bruikbaar materieel opzettelijk onklaar is gemaakt en naar de sloper gestuurd (Plan W).

Oh ja, waarom gaan al die dubbeldekkers eruit? Wel omdat NS heeft bedacht, dat je in een veel kleinere SLT staand veel meer reizigers kan vervoeren. Tja, dan is een nieuw piepklein treintje kopen dus goedkoper dan grote reviseren.

Mispoes

  • Team Biljettencentrale Huiskat van Benelux
  • Offline Offline
  • Berichten: 9050
  • Hengelooo 1:160
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #231 Gepost op: 27 September 2010, 22:11:24 »
In ieder geval moeten ze de manager die onherroepelijke stappen neemt die de terugkeer van dit materieel in de weg staan, niet alleen zijn bonus afnemen, maar zijn hele salaris, zijn pensioen, etcetera.

Nou nou nou nou nou nou! Zullen we jou alles eens afpakken?
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #232 Gepost op: 27 September 2010, 22:13:59 »
Nou nou nou nou nou nou! Zullen we jou alles eens afpakken?

Dat gebeurt toch al door het nieuwe kabinet.

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2105
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #233 Gepost op: 27 September 2010, 22:23:11 »
Haha wat 'n discussie  ;D

DDM-1 staat gewoon terzijde "in afwachting van". Er komt nog véél meer SLT op de baan, dus het is echt niet meer nodig...

saltreinenfan

  • Gast
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #234 Gepost op: 27 September 2010, 22:23:40 »
Agja ...

De NS is ''De NS'' niet meer ...

ze zijn hun goeie service kwijt ;)

das nu wel duidelijk ;)

Tja en we zullen zien wat ze nu in gaan zetten,

Het is uiteindelijk toch hun probleem  (y)

Met Vriendelijke Groet,
Salvador.

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4624
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #235 Gepost op: 28 September 2010, 09:33:24 »
Haha wat 'n discussie  ;D

DDM-1 staat gewoon terzijde "in afwachting van". Er komt nog véél meer SLT op de baan, dus het is echt niet meer nodig...

Maar er moet ook nog een plan V uit en DD-AR naar IC

2010

  • Offline Offline
  • Berichten: 305
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #236 Gepost op: 28 September 2010, 14:56:13 »
inderdaad, en ik denk ook niet dat veel mensen zin hebben om te gaan staan in die stoptreinen. Het is lariekoek dat een SLT meer capaciteit zou hebben als een DD-AR. Volgens mij worden ze een beetje gestoord bij de NS (met alle respect voor machinisten en conducteurs etc.)

Gr Timo

Mispoes

  • Team Biljettencentrale Huiskat van Benelux
  • Offline Offline
  • Berichten: 9050
  • Hengelooo 1:160
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #237 Gepost op: 28 September 2010, 15:05:20 »
Het is lariekoek dat een SLT meer capaciteit zou hebben als een DD-AR.

Klopt, het is: "dat een SLT meer capaciteit zou hebben dan een DD-AR."
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

laurent

  • Offline Offline
  • Berichten: 2791
  • Broem broem!
    • Sporingerdam
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #238 Gepost op: 28 September 2010, 19:20:47 »
+1  :D ;D
Neem ook eens een kijkje op mijn Youtube Kanaal:
Railion 6513
3railer | Teppichbahner | CS3 + MS2 | Tischbahner | LN + DAISY II Funk | C Rails | Multiprotocol | D | A | CH

Tischbahning.de

tinus

  • Offline Offline
  • Berichten: 1542
Re:1800 nog in dienst?
« Reactie #239 Gepost op: 28 September 2010, 19:46:13 »
Hmmm,

Staan in de trein, de auto is zo gek nog niet!!

Tinus.