Wat zijn we aan het rijden!

[Ruud K]

Ik begrijp je bedoeling, maar niet iedereen zal - om allerlei redenen - openbaar willen maken welk materieel hij bezit.

Groet,
Ruud

[Ivo R.]

Is het misschien een idee dat iedereen die wil....

Even een quote van mezelf. 
Het is niet verplicht, dat is ook onmogelijk te realiseren.

Groet Ivo

[Dion]

Laat ik het zo zeggen ik ga geen lijst of foto's hier plaatsen van alles wat ik bezit. Dat vind ik persoonlijk net te ver gaan.

Als je vragen aan iemand hebt en mee wil doen met wat voor materieel dan ook is een PB genoeg om dit te weten te komen.

Een ander mogelijkheid is in dit draadje een verzoek te plaatsen om een treinverbinding tot stand te brengen.
Dus wie heeft de ..... en wil een treinverbinding tot stand brengen.

[Matheus 18]

Voor Güglingen is het simpel, mijn beperkt wagen en loc park is gewoon op mijn website te vinden.
Houd wel rekening met eventuelle stations die op een reis doorlopen worden.
Bv. Baden-Baden naar Swarzburg, hier kan de trein gewoon Neustadt doorkruisen, eventueel zonder opgemerkt te worden.
Diezelfde trein van B-B naar Güglingen moet in Neustadt omlopen voor naar Gü. te rijden, zodoende heeft Ronald ongeveer hetzelfde materiaal nodig om het omlopen te tonen, eventueel zoals Bas al melde een andere loc aanhangen.
En zo dient er dan eerst druk onderhandeld te worden per BP alvorens een trein vertrekt.

Mvg.
Matheus.

[NS264]

Je zou met een officieel toppic-bnlx kaartsysteem kunnen gaan werken. Vraag en aanbod, acceptatie van tijdperk en ontvanger, ieder kan meelezen en volgen
Zo kun je ook met allerlei goederenwagons gaan werken en met wagenladingen. En personenverkeer.
Maakt 't nog spannender en serieuzer.
Veel clubs werken hier mee.

En niet alles hoeft op internet .

Gr Koen

[Ruud K]

Klinkt op het eerste gezicht interessant, maar ... als iedereen kan meelezen met zo'n vraag- en aanbod-systeem, is het toch niet meer verrassend of spannend welk treinverkeer er plaatsvindt? Of zie ik dat verkeerd?

Groet,
Ruud

[NS264]

Het gaat erom dat niet ieder alles wil laten zien maar wel mee wil doen. Dan moet je toch weten met welk transport je te maken hebt waar je dan op kan inspelen?
En welk tijdperk de tegenspeler zit.

Gr Koen

[Dion]

Klinkt op het eerste gezicht interessant, maar ... als iedereen kan meelezen met zo'n vraag- en aanbod-systeem, is het toch niet meer verrassend of spannend welk treinverkeer er plaatsvindt? Of zie ik dat verkeerd?

Groet,
Ruud

Wel mee eens maar er kommen zo steeds meer beperkingen voor het uitvoeren van een dienstregelingen.
Een goede echte oplossing zal niet makkelijk zijn.

[Ruud K]

Ik denk dat het wel meevalt met de beperkingen. Tot nu toe hebben de deelnemers aan het onderlinge treinverkeer steeds per PB overlegd. Daar kan gewoon mee doorgegaan worden. Wel is met meer deelnemers het PB-overleg iets gecompliceerder, eenvoudigweg omdat je voor de trein die je wilt samenstellen meer mensen moet vragen of zij een bepaalde combinatie kunnen maken.

Groet,
Ruud

[NS264]

Daarom dan ook een openbaar vraag/aanbod/tijperk systeem die iedereen die maar wil kan zien. Zodat transport t zelfde wordt aan de andere kant.
Op gegeven moment krijg je dan verkeer tussen gelijkgezinde personen.

Bv wagon A wil met een kissie als lading - naar B van iemand die ook een wagon met een kissie heeft, resultaat:ontvangen.

Koen

[Basilicum]

Ik heb de 'materieeldiscussie' eens rustig doorgelezen.

Het staat voor iedereen vrij om te laten zien wat er allemaal zo op zijn of haar baan aanwezig is. De één wil een paar overzichtsfoto’s of een lijst van het beschikbare materieel op de banen met treinverkeer; de volgende zou graag een kaartsysteem zien en de derde gaat liever door met het systeem van persoonlijke berichten. Voor elk idee kan ik voor- en nadelen verzinnen. Als ik deze tegen elkaar afstreep, vallen de eerste twee opties af. Zulke gegevens zal ik namelijk niet zo snel publiceren.

Wat het karakter van een baan betreft: stel deze eens goed voor in je wat-zijn-we-aan-rijden-topic, voorzover dat al niet gedaan is. Wat beeldt jouw modelbaan uit? Houd je je strikt aan één tijdperk? Zo ja, welke? Is de materieelkeuze vooral Nederlands, anders of maakt het jou niet uit? Laat je treinen liever rijden, dan dat je aan de baan bouwt? Of andersom? Niet elke trein hoeft van de ene naar de andere baan te rijden. Een fotoserie van treinverkeer op alleen je eigen baan past ook prima in dit deelforum. Dit zal het treinverkeer naar andere banen kunnen stimuleren.

Ik zie nu niet meer beperkingen voor het treinverkeer, dan voorheen. Treinverkeer kost nou eenmaal overleg. Hoe verder een trein zal rijden, des te meer overleg dit vraagt.


Groet,
Basilicum

[Ronald81]

Ik denk dat het ook met 'kijken bij de buren' te maken heeft. Als je iets ziet rijden op een andere baan, kun je via een PB gewoon een bericht sturen, en vragen of de trein naar jou toegestuurd kan worden.

Ruud heeft me vandaag weer gemaild, n.a.v. een post in m'n eigen draadje, rijd er weer een trein naar Schwarzburg...

Het zal dus grotendeels de creativiteit/activiteit van de 'rijders' zijn, die de verhalen moeten maken. Het online zetten van al je bezittingen is niet de optie. Op de meeste foto's is genoeg materieel te zien, en daar kun je dan zelf suggesties voor sturen, naar de betreffende eigenaren.

Groet,

Ronald

[Ruud K]

Het is exact zoals Basilicum en Ronald schrijven. Zo zag ik ook bij Ed in z'n draadje over Breitendorf een trein rijden, waarvan ik dacht: die kan ik bij mij laten aankomen. PB naar Ed gestuurd, even overlegd of hij het ook een goed idee vond, nog even gevraagd of hij van een paar wagons een iets duidelijker foto als PB kon sturen zodat ik de juiste wagen kon kiezen en gaan met die banaan. Kort daarop kreeg ik van Matheus een PB, waarin hij schreef dat die goederentrein van Breitendorf wel door kon naar Güglingen, mits er een andere loc voorkwam en hij deed wat voorstellen voor mogelijke locs. Heb ik dus een verhaaltje verzonnen voor de locwissel en voila, de trein ging door naar de baan van Matheus.
Je moet er ook weer geen big deal van maken, niet al te serieus gaan opvatten. Het is fun, niks meer en niks minder. Het enige wat je nodig hebt is tijd om de draadjes van je mederijders te volgen, om verhalen te bedenken, om foto's te maken en enigszins overeenkomstig materiaal. Zo heeft bijvoorbeeld mijn V80 een geluidsdemper op het dak, die van Ed niet. Je kunt door slim fotograferen dit soms verdoezelen, maar soms ook niet. Is dat een probleem? Welnee, het gaat om het gezamenlijke plezier en dat hebben we.

Groet,
Ruud

[Dion]

Hallo allemaal die mee doen aan Nahgüterzug 51.

Even een gedachte,

Ieder heeft zijn foto's met tekst wat betreft deze rit in zijn eigen draadje staan en het daar laten staan vind ik persoonlijk gewenst.

Maar is het misschien een optie om de zaak bij elkaar te zetten in een draadje voor een mooi overzicht.
Dus niet weghalen in de individuele draadjes.

Hoe denken jullie erover?

[Ruud K]

Misschien niet onaardig. Je hebt dan alleen de foto's wel twee keer. De eerste keer apart in de draadjes en de tweede keer compleet in een nieuwe draad. Hoeft geen bezwaar te zijn, maar ik signaleer het wel even.

Groet,
Ruud