Treinverkeer in Schwarzburg

[Ruud K]

Kort daarop rijdt Dieter langs het terrein van het Bergwerk.
'Nog dat is geluk hebben,' gnuift hij. 'Ze zijn net bezig wagens te laden. Het stof waait hier nu al naar binnen.'
De stoker doet er wijselijk het zwijgen toe.
Even later rijdt Dieter achteruit het terrein op. Er staat een licht briesje en het stof van het beladen van de kolenwagens vult meteen de cabine.
'Gadverdamme. Ik zal blij zijn als ik hier weer weg ben. Hopelijk is die rangeerder snel klaar.'

[Basilicum]

De kraanmachinist kent zijn pappenheimers. Hij laat de grijper een paar kooltjes opnemen; rijdt de kraan iets opzij; draait en laat de steenkolen precies naast de loc vallen.
Dieter schrikt zich lam. 'Waar komt dat nou vandaan?' Hij kijkt langzaam omhoog en ziet een lachende machinist zitten. 'Jouw krijg ik nog wel, vriendje!' bromt hij.

Groet,
Basilicum
 

[Ruud K]

Intussen roept in het seinhuis de Fahrdienstleiter van Schwarzburg Michael bij zich.
'Luister eens, ik heb net m'n collega uit Dönsdorf aan de lijn gehad. Die vertelde dat Heinz Koch, je weet wel, van dat Museumsfahrzeuge-gedoe, op het punt staat te vertrekken naar Schwarzburg.'
'Ja, en?'
'Ze voeren een testrit uit met deels gerestaureerde Beierse wagens en willen hier even stoppen om te overleggen over de rest van het traject. Dat hangt natuurlijk af van de ervaringen onderweg.'
'Dus?'
'Als jij nou straks even naar spoor 4 loopt. Daar zet ik het sein op rood en dan kun je even de ervaringen horen van Georg en Ralf.'
'Prima. Wanneer?'
'Ik geef je wel een seintje.'
Een uurtje later komt de 74 met de Beierse rijtuigen uit Dönsdorf het stationsgebied inrijden.



'We stoppen zo meteen daar bij het sein,' zegt Georg Müller tegen zijn stoker Ralf. 'Dan kan ik overleggen met iemand van de Fahrdienstleitung over de rest van de route.' Ralf knikt.
Even later komt de trein tot stilstand.
'Hallo, ik ben Michael,' zegt de man langs het spoor. 'Hoe ging het onderweg?'
'Prima, de wagens hebben zich heel goed gehouden. Ik wil eigenlijk proberen hoe het op de Steige gaat en dan doorrijden naar Oberbreitendorf. Vandaar dan weer terug naar Dönsdorf.'
'Oké, ik zal het meteen doorgeven. Veel succes met de rest van de reis.'



Kort daarop springt het sein op groen. 'Zo, Ralf, stook haar maar eens flink op, we gaan zo meteen de Steige op.' Langzaam zet de trein zich in beweging.



Met enige verbazing kijken de reizigers op het perron naar de historische rijtuigjes.
'Wat moet dat nou betekenen?' vraagt Elsa aan Jürgen.
'Geen idee, meid. Misschien hebben ze die wagens gerestaureerd en zijn ze die nu aan het testen.'
'Gerestaureerd?'
'Ja, in Dönsdorf zit zo'n groep spoorwegfanaten die dat oude spul rijdend probeert te krijgen en te houden. Ik heb wel eens gehoord dat ene Koch daar de scepter zwaait.'
'Nou ja, in ieder geval ziet het er heel apart uit.'
'Zeker, helemaal mee eens.'
Ze kijken aandachtig de laatste wagonnetjes na die langzaam het station uitrijden.




 

[Johan Keuterink]

Leuk weer! Zoals altijd

Greets Johan

[Ruud K]

Deze keer met speciale dank aan Basilicum die de leuke Beierse rijtuigen vrijdag meebracht toen hij bij mij op bezoek was. Die hebben we op de plaat gezet volgens het idee dat hij vooraf had bedacht.

Groet,
Ruud

[Basilicum]

Prima samenwerking.
De foto's en het vervolg op mijn verhaal zijn mooi geworden.

Groet,
Basilicum

[WimC]

Leuk gedaan
En nu het verslag dat de trein weer in Dönsdorf terugkomt...

Groeten,
Wim

[Ruud K]

Machinist Mirko Kühn van de Brohtalbahn heeft in Neuffen een gereviseerde machine opgehaald en passeert hier goederenstation Schwarzburg.

[ZwaanBaan]

Leuk tractortje

[Ronald81]

Dat is wel even wennen Ruud, die felle kleuren in het landschap! 

Groet,

Ronald

[Ruud K]

Wacht maar tot ik er ongeweatherde ketelwagentjes van Shell, Aral en BP achter hang. Dan is het helemaal een complete kleurdoos .

Groet,
Ruud

[Overlord]

Haha dat wil ik wel eens zien!!! 

[Ruud K]

Er rijdt een extra vakantietrein Nederland – Oostenrijk v.v. Door de grote hoeveelheid sneeuw in de Alpen hebben veel mensen op het laatste moment een reis met de trein geboekt. Deze extra trein beschikt niet over de volledige luxe van de Wagon-Lits, want de trein is samengesteld uit louter Plan-D-rijtuigen. Zelfs een extra bagagerijtuig ontbreekt, zodat de bagageruimte in de RD tot aan de nok toe vol zit met ski’s. Overal in de gangpaden ligt de rest van de ski-uitrusting van de passagiers. De heenreis ging ’s nachts; de terugreis overdag. De route loopt van Innsbruck, via München naar Nürnberg. Daar wordt de E-loc vervangen door een V200 om via Schwarzburg en Dönsdorf Nederland te bereiken.

'Attentie, attentie,' klinkt het door de omroepinstallatie van station Schwarzburg, 'over enkele ogenblikken zal de extra trein uit Innsbruck via Nürnberg naar Venlo arriveren op spoor 3. Voor deze trein is reservering verplicht. Herhaling. Over enkele ogenblikken...'
De stationsomroepster is nog niet uitgesproken of daar verschijnt de V200 met de Plan-D-rijtuigen aan het begin van het perron.



Als de trein langs het perron tot stilstand is gekomen, stappen er maar weinig reizigers uit.



Dan klinkt het fluitje van de conducteur en zet de trein zich weer in beweging, op weg naar Venlo, met Dönsdorf als eerstvolgende stopplaats.

[Bruce!!!]

Ziet er mooi uit!

Bruce

[Basilicum]

De trein is in Dönsdorf aangekomen.

Wie neemt hem over?

Groet,
Basilicum