Bovenleidings-portalen, Hoe maak je ze?

[MathynK]

maar dan zet je er ook geen panto tegen aan lijkt mij

gr,
mathyn

[Ronaldk]

@Mathijn, waarom zet je geen panto er tegen? Deze drukken niet zo heel hard tegen de draad dat deze knappen...

groeten Ronald.

[MathynK]

nee maar met 0,5 mm draad, buigt het wel omhoog lijkt mij.
tenzij je het goed afspant, maar dat lijkt me moeilijk te doen


gr,
mathyn

ps: heb nog geen ervaring met sommerfeldt, heb nu de oude en nieuwe marklin.

[Menno]

Maar het solderen lijkt me een lastig werkje.

Klopt. Daar gaat wel wat tijd in zitten.

Dat zeg ik: Slecht verkrijgbaar

Goed verkrijgbaar is minimaal dat ik het direct kan halen in de winkel, ik ben soms wat ongeduldig

Ik prijs mezelf gelukkig dat ik in Purmerend woon: De winkel in Amsterdam heeft het ruim voorradig, en de winkel in Purmerend is sinds kort gestart met messing profielen: H profiel en zo is er nog niet, maar met de huidige expansiedrift van de modeltrein-afdeling duurt dat niet lang meer denk ik. (daarnaast hebben ze ook dingen die ik weer niet in Amsterdam kan krijgen)

Menno,

Super, Bedankt voor de foto's.
Kom ik al een heel end mee.
Geen kritiek dus dat zit wel snor. 

Verder ik vraag alleen hoe maak je ze.
Geen mening of je dat wel zou doen wegens... ?

Nu weet ik even niet of je mij bedoelt?
In geval van ja, bedoel je dan de rijdraad of de masten/portalen?

[MMMark]

Kinderspeelgoed? Zeg eh ...

Laten we als volwassen kerels wel wezen...
Maar 't is een andere kwestie.

[Esperopt]

Tja, misschien zijn het gewoon big boy's toy's  . Terug naar de portalen, voordat ik zelf of topic ga.

[gvandersel]

Zijn er naast de B! systemen (het oude 1500V) ook al masten voor B4 en verder (voorbereid voor 25 kV)?

Groeten,

Gerard van der Sel.

[Hans Gvz]

www.energievoorziening.info daar kun je antwoord vinden op je vragen. Veel te veel schrijfwerk om dat hier te benoemen.

Gr Hans

[Klaas Zondervan]

Gerard, ik heb die link van Hans eens bekeken en de conclusie is dat er in het Sloegebied een B4 systeem staat.
Hoewel ze dat om de een of andere onnavolgbare reden niet over het hele emplacement hebben doorgevoerd.

[Hans Gvz]

Klaas en wel hierom: €  

Gr Hans

[Klaas Zondervan]

Hans, dat vind ik nou verkeerde zuinigheid. Als ze ooit nog eens op 25kV overstappen kunnen ze eerst de helft van dat mastenbos gaan ombouwen.
Ook zo vreemd is dat de overgang op B4 niet direct bij de hoofdlijn zit, maar bij de Bernhardweg, zo'n 2 km verderop.

[Hans Gvz]

Helaas ben ik daar niet bekend Klaas. Staat daar een OS in de buurt? Dat zou e.e.a. kunnen verklaren. Ga even kijken of ik v/d week ergens tekeningen kan opduikelen. Er gebeuren wel meer vreemde dingen. In de jaren rond 1993-94 is het viaduct in Delft ook omgebouwd, voor de toen toekomstige 25kV, en zie hier: men is bezig een tunnel te boren. Meestal zit dat in een meerjaren planning, hoe die tot stand komt werkelijk geen idee. Maar men doet niet zomaar iets, affijn daar weet je zelf ook over mee te praten.

Gr Hans

[Klaas Zondervan]

Staat daar een OS in de buurt?

Er staat inderdaad een onderstation in het Sloegebied zelf. Bij de kruising met de Frankrijkweg. Ben er vandaag nog omheen gelopen.

[Hans Gvz]

Als er inderdaad een OS staat zou het kunnen dat men voor deze optie gekozen heeft. In de toekomst zal het huidge overbodig worden, en tja dan is een openspaninrichting nu ombouwen, geschikt voor 25kV, een investering die nooit benut zal worden.

Gr Hans

[hesseling]

Waarkan ik H profiel in messing in de prov gelderland kopen