Bruggen-IG: Rijnspoorbrug van Oosterbeek in styreen

[Jeroen Water]

Oh jee, waar ben ik aan begonnen..... 

[Overlast]

Ja, Jeroen. Dat krijg je ervan! Ik ben ook benieuwd!
Succes met de bouw.

Maarten

[Gert Arkema]

Goed begin, Jeroen! Ook een uitstekend plan om het zó aan te pakken. Portaal voor portaal en later de portalen samenvoegen. De verleiding is nl groot om eerst de ene zijkant te bouwen
(toont zo lekker, vrij snel resultaat ) en dan de andere zijkant en vervolgens die 'verbindingen' er dan maar op het laatst tussen te frutten. Dat gaat geheid fout; in de eerste plaats omdat zijkant 1 altijd net iets anders wordt dan zijkant 2 en in de tweede plaats omdat je er domweg met je 87:1 vingers er niet meer tussen komt, laat staan om het er recht en strak tussen te schuiven. Dan heb ik het nog nieteens over de detaillering en de noodzakelijke sterkte die niet meer lukt of alleen nog maar vrij lomp opgelost kan worden.
 
Maar waarde mede-lezers, reken bij een brug als dit gerust een jaar bouwtijd, met daartussenin allerlei tussendoorprojectjes, want er wordt nogal wat probleemoplossend vermogen en vooruitdenk-capaciteit van de hersenen gevraagd. Als een oplossing zich niet zo snel aandient blijft die brug gerust een maandje of zo staan totdat er een oplossing is. En terecht, want overhaasten leidt tot een McD.-oplossing; te vet, te dik en onbevredigend  .

[Jeroen Water]

Ja, Jeroen. Dat krijg je ervan! Ik ben ook benieuwd!
Succes met de bouw.

Maarten

Ga jij je 1400 nou maar eens afmaken, schiet op!!   

[Mispoes]

Die is al lang klaar...

[Overlast]

Echt wel!

[Jeroen Water]

Die is al lang klaar...

Ja, net als die twee Plan K's die jij zou maken zeker? 

Jeroen

[Mispoes]

dat doen wij sowieso niet

[Jeroen Water]

Zo, tijd voor een update.

Wat ik eerder al schreef, bij de bouw van het frame wijk ik af van het origineel. Dit doe ik om de brug meer stevigheid te geven. De brug krijgt namelijk wel een overspanning van bijna 1,30m en ik zou het zonde vinden als hij gaat doorzakken.

Ik heb daarom als basis gekozen voor drie kunststof profielen. Beide zijkanten worden hoekprofielen van 10x10mm en in het midden zit een H profiel, waarbij de onderkant 10mm en de bovenkant 20mm breed is. Het lijf is 4mm breed. Ik ben begonnen met het maken van liggers die het hoekprofiel met de H-balk gaan verbinden. 21 portalen, dus 42 liggers. En elke ligger bestaat uit twee balkjes van 2,5x4mm en worden onderling verbonden met twee stukjes styreen van 4,8mm breed. De afstand tussen beide liggers is dan 4,8mm, precies dezelfde maat als de H-balken van de portalen. De portalen worden dus ingesloten tussen de liggers en het Hoekprofiel.

Na de liggers aan het H-profiel gelijmd te hebben, heb ik schoren gemaakt.


Hier ligt het frame met de H-balk, liggers en schoren. Aan de linkerkant moeten nog en paar schoren komen.


En hier een deel van het frame. Als ik de hoeklijnen in huis heb, kan ik weer verder met het frame. Dan komen ook de liggers op het frame waar het spoor op komt te liggen.

Jeroen

[Jeroen Water]

Vandaag ook weer wat H-balken gescoord voor de staanders van de portalen. Meteen weer een paar portalen gemaakt. Het portaal op het begin en einde van de brug is niet van H-balken gebouwd. Deze wordt opgebouwd uit strips. Toen ik de eerste staander van zo'n portaal in ruwbouw klaar had, kon ik het niet langer laten  en heb ik onder het frame twee stroken schilderstape geplakt en konden alle gebouwde protalen even voor het gezcht op het frame gezet worden. Natuurlijk staat nog niets recht, maar het ging mij bij onderstaande foto's even voor het beeld.


De 2903 met twee GBS'en poseert op de brug van Oosterbeek in aanbouw.


Het begint al een heel oerwoud aan styreen te worden bovenin de brug.


Vanuit vogelperspectief

Jeroen

[Remco.]

Dit ziet er super uit Jeroen

Gaat erg goed, zal een indrukwekkend iets zijn als hij klaar is

Gr. Remco.

[Jeroen Water]

Mijn zoontje Koen vind het ook allemaal erg interessant.


Hier had ik het hele circus voor opgezet. Ook al staat alles nog schots en scheef, je kunt de boogvorm al terug zien in de brug. Ik ben zeker niet ontevreden.


En hier dezelfe foto maar dan met ingetekende bogen.

Jeroen

[Northlander1983]

Nou Moe,

zie dit draadje nu pas voor het eerst, mijn Complimenten, ziet er veel belovend uit  

Succes Jeroen met de verdere bouw...blijf dit zeker volgen.

[sander1985]

Dat ziet er al al hoopvol uit zo. Ik hoop alleen dat het geheel stevig genoeg en niet gaat doorzakken omdat het helemaal van styreen is gemaakt.

Sander

[Jeroen Water]

Dit ziet er super uit Jeroen

Gaat erg goed, zal een indrukwekkend iets zijn als hij klaar is

Gr. Remco.

Dank je wel! Ja, als je dan zo'n trein op de brug ziet, dan blijkt zo'n brug inderdaad wel heel erg indrukwekkend!

Jeroen