Buitenlust

[becasse]

Ha Huib,

Naaldbomen zo langs het spoor vind ik een beetje on-Nederlands. Die Loofbomen zijn een grote stap voorwaards. Je kan de achtergrond voorzien van zeeschuim met turf, dan de bomen ervoor. De overgang verzacht je daardoor ook tussen de verschillende niveaus. Een fotoachtergrond is dus m.i. helemaal niet nodig.

Zeeschuim olijfgroen spuiten, spuitlijm op de achtergrond doen, zeeschuim er in duwen, nog een x spuitlijm en dan Noch blätter of turf. Zou ik doen althans, a la Rolf Knipper..

Michiel

[Eric B]

Modelbouwen is concessies doen, als je uit zou gaan van het 45 gradenprofiel, zouden op die plek helemaal geen bomen (mogen) staan...

[VAM65]

Ik vind die in de bomen "zwevende" boerderij niet mooi. Kun je niet voor die boerderij een stijl aflopend talud met gras maken? En dan een boom plaatsen tegen het talud net naast de tunnelingang, zodat je op die manier verbloemd dat er een tunnel in het talud zit?

[Huib]

Naaldbomen zo langs het spoor vind ik een beetje on-Nederlands.

Dat is typerend voor deze regio. Door de zandgrond staat Soest vol met naaldbomen. De achtergronden zijn gefotografeerd in het grote voorbeeld. Daarin staat dan veel naaldbomen. En ja, dat is niet typisch Nederlands.

Grtz, Huib

[Huib]

Modelbouwen is concessies doen, als je uit zou gaan van het 45 gradenprofiel, zouden op die plek helemaal geen bomen (mogen) staan...

Ja, dat plaatje ken ik.. Maar... neem voor de gein eens de trein van Den Dolder naar Baarn (het grote voorbeeld van Buitenlust) en je zult zien dat het theoretische plaatje in de praktijk allang niet meer opgaat. Overal langs het spoor staan hoge bomen, vaak tot aan de rand van het zandpad.

Grtz! Huib

[Huib]

Ik vind die in de bomen "zwevende" boerderij niet mooi. Kun je niet voor die boerderij een stijl aflopend talud met gras maken? En dan een boom plaatsen tegen het talud net naast de tunnelingang, zodat je op die manier verbloemd dat er een tunnel in het talud zit?

Een talud wat 30 cm overbrugt? En pakweg 60 cm lang wordt? Gaat op geen enkele manier passen. De boerderij is geen onderdeel van Soest en ik wil hem er ook niet mee verbinden. Je kijkt hier tegen de grens van twee diorama's aan. Ooit stond hier een achtergrond tot helemaal bovenaan, maar daar werd het wel erg hokkerig van.

Grtz! Huib

[Tulpendaal]

.. gewoon de boom er weer voor.
Als ik het goed begrijpt hoort de boerderij niet bij het onderste gedeelte, dus boom ervoor is consequent, ik ga er van uit dat de boerderij vanuit een andere blikwinkel zichtbaar is.
Er staan veel huizen naast het spoor die net niet zichtbaar zijn.

gr Joke

[Huib]

De beste wensen voor 2020 iedereen! Dat het maar een mooi modelbouwjaar mag worden 

[bernhard67]

Hoi Huib,

Jij ook de Beste wensen misschien zien we elkaar weer in Maarn februari 2020.

gr bernhard

[Huib]

Hallo allemaal,

Er is wat gedoe geweest met het bestelformulier op mijn site www.floodland.nl/aim. Op de een of andere manier komen de bestellingen lang niet allemaal door. Ik weet niet waar het precies aan ligt, maar ik denk dat het komt door de verhuizing van de hosting door KPN.

Ik heb wat instellingen veranderd en hoop dat het nu weer normaal werkt. Dus... als je iets hebt besteld en niets van me hebt gehoord, reply dan even op de bestellingen of stuur me een PB. Excuses voor het ongemak!

Grtz! Huib

[Huib]

Hallo allemaal!

Je moet wat in deze tijden .

Het leek mij een mooi moment om dan eindelijk ook maar eens de Oersik van Edwin in elkaar te gaan bakken. De eerste stapjes zijn gisteren gezet.









Ik denk dat ik de eerste versie van de etsplaat heb. Bij het bouwen lopen ik tegen de probleempjes aan die Frits Thies beschreef. Sommige dingen passen niet echt lekker en het is even gepiel om het dan voor elkaar te krijgen. Het buigen van de lange balken is mij niet gelukt omdat er een vouwlijn niet goed was geëtst. Het plan is om de balken te vervangen door U-profielen, maar die moet ik nog even bestellen. Ondertussen bouw ik door aan de cabine (na ja, groot woord voor zo'n afdakje).

Welke buffers zal ik gebruiken? Heeft iemand verende buffers gevonden die op dit model passen?

Grtz! Huib

[edwin1974]

dat belooft een mooi model te worden Huib en een mooie aanwinst voor buitenlust

[Tulpendaal]

Cool kijk ook even in mijn draadtje, daar geeft Edwin en Frits ook nog input.
gr Joke

[Huib]

Zo... weer een stapje verder...

Het is wel een beetje een puzzel, maar dat maakt het dan ook weer interessant. Iedereen maakt daarin zijn eigen keuzen. Elke Oersik is dan toch net weer anders met een handtekening van de bouwer erin.



Eerst de achterkant in elkaar gefrot. De handrailhouders komen uit een rommelzakje. Geen idee welke fabrikant, maar ik had er gelukkig nog 10. Ik kan er dus 2 verprutsen. En ja, die ene scheve zit inmiddels recht.



Onderstel en achterkant. Zoals je ziet zijn de zijkanten iets te hoog, waardoor de achterkant achterover helt. Nog even de vijl er langs trekken.



Dan een begin gemaakt met de voorkant. In tegenstelling tot Edwin dik ik de wand niet op om het glas ertussen te laten vallen. Ook gebruik ik lagere haakse profielen dan Frits (Frits: 1 x 2, ik: 1,5 x 1,5).

Waarom? De wand wordt anders veel te dik, vind ik. Als je de wand opdikt met extra profielen, kom je al snel op 1,8 mm totale dikte en dat is grofweg 8 cm in werkelijkheid. Dat vind je nog niet op een pantserwagen.

In vergelijking met het grote voorbeeld is de tussenwand met de haakse profielen nu nog steeds aan de dikke kant, maar dit lijkt me nog wel acceptabel.

De messing draadjes door de handrailhouders zijn tijdelijk. Uiteindelijk komt er staaldraad in. Als tijdens de bouw een houder loslaat, raak ik hem zo niet kwijt. Ik heb nog maar eentje in reserve.



Voor het motorscherm heb ik een bakje gemaakt uit profielen. Dit klopt aardig met de echte Oersik.



En zo zit het dan allemaal in elkaar, inclusief de gashandel.

Binnenkort weer verder, nu even buiten spelen.

Grtz! Huib

[peterha]

Hah, vroeger repareerde ik m’n brommer en later m’n motor thuis voor de deur op straat.
Tegenwoordig bouwen ze er locomotiefjes....

Ziet er tot nu toe goed uit Huib! Dit lokje gaat beslist lukken.