Buitenlust

[mwdb]

Hallo Huib,

Het is werkelijk heel fraai geworden, en mooi alles consequent tot in detail uitgewerkt: toch altijd een heikel punt in schaal 0 vindt ik, echt een feest om naar te kijken!

Groeten, Michiel

[Vislijn]

De 'oude' fabriek op deze plek was mooi, maar deze is toch echt weer een stuk fraaier. Echt een prachtige aanwinst. Een heel mooi voorbeeld, die oude Prodent fabriek. Zo puur Nederlands en zo typerend voor de periode waarin de baan 'zich afspeelt' (hoewel de echte fabriek in werkelijkheid nog iets ouder is dan hij eruit ziet, die was zijn tijd ver vooruit). Die kleine details, een paar kisten, ouwe pallets, gasflessen, die kat, geven heel veel sfeer. Daar op de afdeling debiteuren is wel een voor die tijd nogal imposant decolleté te zien, die was haar tijd kennelijk ook ver vooruit 
(dat valt mij dan weer op  )

Petje af hoor, heel indrukwekkend. Ik blijf het met veel belangstelling volgen.

[Huib]

Dank voor de complimenten,  mannen!

[Huib]

Tijdens de zomervakantie heb ik zitten broeden op een mogelijke uitbreiding van Buitenlust. Met een beetje moeite zou ik drie extra opstelsporen in het schaduwstation moeten kunnen persen. Vorige week maar eens de stoute schoenen aangetrokken en het schaduwstation onder de baan vandaan gehaald.



En dan is dit ongeveer het plan. Een extra spoor aan de voorzijde en twee sporen aan de achterzijde. Met een extensie op een smalle houten bak de hoek van de kamer in, valt daar best wat rijlengte te halen.

De PECO wissels hebben een compacte geometrie. Op relatief weinig ruimte kun je een goed ogende wisselstraat kwijt en dat is wel lekker in spoor 0. De zelfde wisselstraat was met Lenz rails een stuk langer geworden, zelfs als je driewegwissels gebruikt.



Na een paar dagen bouwen liggen de rails zo'n beetje. Ik heb gelijk wat bezetmelders opgeschoven en de bezetmelding van de wisselstraat in drie delen gehakt.



Vandaag staan de wisselmotoren op de planning, plus natuurlijk het aanpassen van de oude bedrading en het aanleggen van de nieuwe draadjes.



Ik ga ook gelijk de voeding van de baan aanpakken. De oude centrale voeding zal plaatsmaken voor een nieuwe. Maar daarover later meer...



Grtz!

Huib

[edwin1974]

dat ziet er mooi uit Huib
Buitenlust wordt steeds mooier

[JaJo]

Ik ga ook gelijk de voeding van de baan aanpakken.

Indrukwekkend apparaat Huib! 

[bernhard67]

Hoi JaJo,

Indrukwekkend apparaat dat heeft Huib zeer zeker maar zijn baan is echt top.

gr bernhard

[Huib]

Lekker opgeschoten van de week met de grote verbouwing.



Alle rails en wissels liggen. De overgangen van de segmenten zijn netjes uitgelijnd en de rails helemaal schoongemaakt.



Het aanpassen van de bedrading was nog wel even een klus. Er komen dan toch wel weer een hoop draadjes bij. Je kijkt hier naar de onderkant van de 'centrale module'. Ik heb alle segmenten van Buitenlust gecombineerd in groepen. Zo is het schaduwstation één groep van vier segmenten. Onder één segment in de groep hangen alle decoders. Hier komt ook de spanning van de centrale binnen. De andere segmenten zijn 'dom' en via 25-polige kabels op het 'slimme' segment aangesloten.



Links de aansluiting van de centrale, rechts twee connectoren voor 'domme' segmenten. Het seintableau is ook aangepast op de nieuwe situatie.



Voor de toevoer van spanning vanuit de centrale ben ik overgestapt op SpeakOn connectoren met kabels van 4 x 1,5mm2. De draadjes in de printerkabels die ik eerder gebruikte waren toch wat te dun om zo'n hele groep segmenten in spoor nul van spanning te voorzien. Ik heb gelijk alle groepen segmenten (er zijn er 6) en alle kabels van de hele baan aangepast.



De centrale voeding moest ook maar gelijk op de schop. De nieuwe versie ziet er zo uit. In dit karretje zitten alle voedingen, boosters en noem maar op om Buitenlust van spanning te voorzien. Na het losklikken van de kabels rij je de voeding zo onder de baan uit.



Bovenop de aansluitingen voor de groepen segmenten en drie LocoHub-blokken. Zoals je ziet is de voeding op de groei gebouwd. Je weet maar nooit 

Grtz! Huib

[edwin1974]

dat gaat weer mooi worden Huib ik geniet er van als ik je draadje volg

[Reinout van Rees]

Netjes hoor!

Reinout

[rjr]

Hebben ze in deze schaal geen engels wissel?


als je die twee voor een engels wissel kunt vervangen worden beide sporen naar beneden nog iets langer. Die ene naar boven verliest iets lengte, maar omdat je daar toch via dat onderste spoor moet komen lijkt me dat niet direct een probleem.

Alternatief zou misschien nog kunnen zijn om via het tweede spoor van rechts boven pas het wissel te plaatsen zodat je beide bovensporen via dat spoor kunt bereiken. (blauwe lijn )
Laatste spoor onder lijkt me wat kort waardoor dat lange bovenspoor moeilijk te bereiken is.
(al zul je er vast zelf ook over nagedacht hebben. )

Groet,
Roelco

Zit net even je totale sporenplan te bekijken en zie dat je die laatste 2 sporen gewoon vanaf de andere kant kunt bereiden, dus zijn die twee sporen ook prima te benaderen. (Had ik misschien eerst even moeten doen )

[Huib]

Hoi Roelco,

Dank voor je suggestie.

Nee, er is geen Engels wissel in Peco 143 FB. Het bestaat wel in 124 BH. Echter dat is een ander profiel en het Engelse wissel is aanzienlijk langer dan de gewone wissels. Ik kom dan niet goed uit op de modulegrens. Zo past het in deze situatie beter.

In de foto zie je maar een stuk van het schaduwstation. Het totale plaatje van het onderste niveau ziet er nu zo uit:



Ter vergelijking de oude situatie.

Groeten,

Huib

[Huib]

Een kleine update uit Buitenlust...

De verbouwing van het schaduwstation zit erop. Alles ligt weer op zijn plek, is getest en in Koploper gezet. Klaar is Huib ;-)



Wat dan? Station Soest aanpakken. Ik wil de aansturing van de verlichting aanpassen, zodat die gelijk is aan de rest van de baan. De aanpassing komt neer op het bijplaatsen van twee Qdecoder ZA1-16+. Heel spannend is het allemaal niet, maar als je dan toch bezig bent...



Met de rechterkant van het station ben ik nooit helemaal gelukkig geweest. Je kijkt te veel de 'tunnel' in. Op zich klopt dit heel goed met de echte situatie, maar in model komt het niet zo lekker uit. Door wat extra bomen te planten wil ik het gat in de achtergrond wat verbergen.



Na wat geschuif staat de bomen voorlopig op hun plaats. Ik heb gelijk extra lantaarnpalen geplaatst en verlichting in de kolenloods op de voorgrond gemaakt. Grappig genoeg gaat de aandacht nu opeens meer naar de losweg en hoe hij wegloopt in de achtergrond. Als ik deze opstelling over een paar dagen nog steeds leuk vind, ga ik het landschap verder afwerken.

Grtz! Huib

[BartvD]

Het ziet er inderdaad beter uit zo.

[peterha]

Op de foto van de oorspronkelijke situatie gaat je blik en aandacht meteen uit naar de lichtblauwe voorkant van de tunnel.
In de nieuwe situatie is die veel meer verborgen en wordt de aandacht inderdaad naar de losweg getrokken.
Misschien een idee om de lichtblauwe wand die nu toch nog door de bomen schittert en daarbij een beetje onnatuurlijk overkomt (je zou denken dat het de lucht is) een gedemptere, donkerder kleur te geven zodat die helemaal wegvalt tussen de bomen?