Auteur Topic: Voortgang Arnhem (gelezen 59855 keer)

BAMA · « **Reactie #180 Gepost op:** 20 June 2011, 22:04:20 »

nogmaals het bordes

De wand onder het bordes moet nog afgwerkt worden

BAMA · « **Reactie #181 Gepost op:** 20 June 2011, 22:26:37 »

Wandafwerking van de keerwand

Oud en nieuw

Tunnel ingang
Voor de rest een kale boel .Hier moet een stationsgebouw komen Wanneer ?

Tunnelbak Dive under richting Nijmegen

rene w. · « **Reactie #182 Gepost op:** 20 June 2011, 22:36:56 »

laatste foto dive under vanuit nijmegen richting arnhem

Jan-Peter · « **Reactie #183 Gepost op:** 20 June 2011, 22:38:26 »

Hoi,

Aardig inzicht van de stand van zake, en een blik op de (nabije) toekomst. Overigens denk ik dat mijn vader niet zo snel meer bij het station zal parkeren. Die heeft al last van hoogte vrees als hij zijn schoenen laat verzolen en is met geen smoes een ballon of andere plek met beperkte vloer support op te krijgen... Die parkeerplaats is dus uit den boze....

Jan-Peter

BAMA · « **Reactie #184 Gepost op:** 20 June 2011, 22:40:19 »

Tunnelbak Dive under richting Station

Westelijke ingang Dive under eindelijk met rails

Nieuw project van NS/Prorail?
Spoor met 1 rail
Als de trein stilstaat moet de machinist 1 voet op de grond zetten om de trein overeind te houden
Dit was het weer
3 en 10 juli is er veel spektakel bij het station dan word nl de tijdelijke traverse van het noodstation verwijderd

Groet Bart

BAMA · « **Reactie #185 Gepost op:** 20 June 2011, 22:46:19 »

Renee
Je hebt gelijk ,maar de foto is wel genomen van af de Oranjebrug richting het westen
Groet Bart

BAMA · « **Reactie #186 Gepost op:** 06 July 2011, 23:24:32 »

Hallo
Nav de opening van de voetgangerstunnel ben ik 5/07 op het station wezen kijken
Er moet nog veel gebeuren
Het is nog een kale boel
Het was een verademing om op de perrons te lopen ,daar was/is veel te zien

Kale boel

Trap lekker breed naar 3e perron Sorry voor onscherpe foto

BAMA · « **Reactie #187 Gepost op:** 06 July 2011, 23:42:10 »

Lekker druk aan het werk met goed weer
DE tijdelijke taverse is op 3 juli al voor 50% gesloopt de rest volgt op 10 juli

Mooie bocht in het spoor en het perron het 4e perron is nog werkterein voor de aannemer

Een paar Haspels vol en leeg

Prachtig wat een lijnenspel en wat een licht Compliment voor de ontwerper

BAMA · « **Reactie #188 Gepost op:** 07 July 2011, 00:00:29 »

Betonvoet voor bovenleidingmast Vreemd dat hij op de bielzen rust,je zou denken dat hij dieper gefundeerd zou moeten zijn. Bij ontsporingen schuift de hele handel mee met de trein
De beton kwaliteit was niet best (Veel luchtbellen) Het is wel te herstellen

Nog een stukje oud. Wat een verschil

Na oud nu nieuw

Mooi gezicht de draagconsttructie over de sporen van de nieuwe traverse

BAMA · « **Reactie #189 Gepost op:** 07 July 2011, 00:10:53 »

Zowel onder als boven het bordes word er gewerkt
Op het bordes is men bezig om het straatwerk aan te brengen voor de N Paralelweg.
Dit was het weer
Volgende keer probeer ik te gaan kijken als de Dive under en het 4e perron in gebruik zijn genomen
Groet Bart

Nederduitsemeester · « **Reactie #190 Gepost op:** 07 July 2011, 16:12:03 »

Citaat van: BAMA op 07 July 2011, 00:00:29

Betonvoet voor bovenleidingmast Vreemd dat hij op de bielzen rust,je zou denken dat hij dieper gefundeerd zou moeten zijn. Bij ontsporingen schuift de hele handel mee met de trein

Dit is een tijdelijke opstelling, als de definitieve bovenleiding-constructie klaar is, is het veel makkelijker weghalen. En meeschuiven bij een ontsporing doet het toch wel, ook al zit het in de grond. Maar goed ook, anders is de kans op slachtoffers veel groter.

Citaat van: BAMA op 07 July 2011, 00:00:29