Voortgang Arnhem

[rene w.]

Bedankt voor de update 
gaat snel daar nu zeg.

Trouwens je had graag een blik willen werpen in die tunnelbak maar volgens mij hebben ze die nog niet echt uitgraven en gewoon dicht gemaakt zodat later pas alle aarde/zand eruit gehaald gaat worden scheelt weer in tijd.

[BAMA]

Rene W
Daar zou je gelijk mee kunnen hebben.Door het aanbrengen van de dakelementen hebben de wanden de ondersteuning gekregen om de druk van het zand aan te kunnen.Het e.e.a betekent wel dat er nog veel werk is . Na het verwijderen van het zand in de tunnel moet er dan eerst een vloer gemaakt worden voordat men met het aanleggen van de rails kan beginnen.Kortom nog veel werk voordat er na 4 weken werk treinen kunnen rijden.Ik ga de website van Prorail bekijken of daar iets over is te vinden.
Bart

[laurent]

In o.a. Uitgeest heeft men bij het maken van de autotunnel hetzelfde concept toegepast. Het spoor was tijdens het inschuiven van het plafond een weekend land buiten dienst en later heeft men de gehele tunnel onder het plafond vandaan gegraven.

[rard]

Zover ik weet gaat de tunnel nog niet in bedrijf na de 4 weken sluiting, deze gaan ze pas hierna uitgraven (dus terwijl er verkeer overheen gaat) en gaat later pas in gebruik.

Grt,

Gerard

[Ronaldk]

Vandaag gelezen op de site van de Cobouw: Afsluiten sporen in Arnhem levert jaar tijdwinst op

Groeten Ronald.

[BAMA]

Rene
Ik heb de videojournaals en foto's van Prorail bekeken.
Die geven duidelijkheid dat de tunnel bouw inderdaad zo uitgevoerd word.
Het is wel duidelijk dat de fotograaf en filmploeg van Prorail op plaatsen mag komen waar het publiek  (en terecht) niet mag komen.
MVG Bart

[BAMA]

Ik ben wel benieuwd hoe straks na ingebruikname van het nieuwe sporenplan en tunnel het trein verkeer gaat plaats vinden.
In het animatie filmpje lieten ze een trein zien met bestemming Nijmegen die door de tunnel rijd , en dus de sporen naar Utrecht kruist en vervolgens links van de sporen richting Nijmegen weer bovengronds komt.Daar moet dan gelijks vloers weer het spoor uit Nijmegen  gekruist worden om rechts naar Nijmegen te rijden.Dit lijkt mij niet de bedoeling.
Gaat de tunnel in 1 of 2 richtingen bereden worden.
Bart

[Petertrein81]

De tunnel zal voornamelijk worden gebruikt door treinen die uit Nijmegen komen en dan vervolgens vanaf Arnhem richting Utrecht rijden, zoals de Intercity's van de 3000 en de 3100 serie.

MvG Peter,

[BAMA]

Wie heeft er nog meer ideën
Groet Bart

[NS264]

Gaat goed zo hier,

Ik kan dus niet echt duidelijk iets linken over het voorplein hoe dat gaat worden.
Ik heb wel wat gevonden maar via een architecten bureau, wordt wel erg linkerig dan.

Gr Koen

[BAMA]

14 Augustus 3 dagen na 8 Augustus
Zie hier het resultaat

[BAMA]

In de rails zitten nog al wat knikken.
Wie kan vertellen hoe die verwijderd worden.
Groet Bart

[Edde]

Wordt nog vastgezet met verdunde houtlijm
Er gaan nog wel een paar machine's overheen denk ik.

gr Ed.

[BAMA]

Reken fout
14 augustus is 3 dagen na 11 Augustus

[Jeronimos]

Zal wel met een van deze machines gebeuren, denk ik

http://www.plassertheurer.at/en/production_range/index.htm


Edit:
Kennen jullie deze site al: http://www.arnhemcentraal.nu/actueel/

Kan je de bouw volgens mij goed mee volgen worden