Depot + vervolg Vlieringen-2

[Rotterdam]

ziet er werkelijk heel mooi uit.
achterkant van amsterdamse huizen voor rotterdams straatbeeld  minder,lezen ze niet graag in rotterdam
de overgang ken ik nog,de achterkant van die huizen was altijd warboeltje
heel apart als je daar doorheen reed
en als toetje kwam daarna de brug en het luchtspoor
jammer dat dit er niet meer is

groetjes
willem

[Hans Reints]

Even verder gegaan, het regent toch, met een kleine update.






Sluit mooi aan op de volkstuintjes




De andere zijde van de spoorweg overgang vraag ook nog veel werk.

[ruudns]

  Bedrieggelijk echt die aangeklede bouwplaat Hans .

[Hans Reints]

Klein beetje aan de kraan gedaan

Contragewicht voorop gemaakt


Onderstoppers gemaakt




het gewone leven gaat gewoon door, ook de kleine ongemakken!!!

[Hans Reints]

We zijn net thuis van een paar dagen Noord Duitsland. Ik dacht kom we gaan maar naar de Heimat daar zal het wel rustig zijn nu het hier aan de kust barst van de Duitsers, maar jemig wat hebben ze er nog een berg over zeg. Ik wilde in Norddeich de restanten van de oude dienstregeling nogeens in ogenschouw nemen maar ik heb maar rechtsomkeer  gemaakt. Alles maar dan ook alles zat bom vol. Bij thuiskomst het pakketje van een forumlid in ontvangst genomen (buurvrouw). Stuur mij maar een pb van de evt gemaakte kosten.

[Hans Reints]

Heb weer wat tijd gevonden om wat aan de kraan te doen.

katrollen voor de hijsinrichting van het extra contragewicht aangebracht. Ik heb de ketting van de originele Liliput gebruikt die ik gisteren heb gekregen, maar deze oogt toch veelste dik. Moet wat anders voor komen.

Ook via de zijkant ziet het er niet uit.

Toch begint het al wat te worden. Moet wat meer aandacht aan de ondersteuningswagen gaan geven.

 

[Hans Reints]

Zoals eerder gememoreerd, de afstandswagen of kraanarmondersteuningswagen wat aandacht gegeven. Aan een zijde het kortkoppelmechanisme aangebracht.

Hier en daar wat materiaal wegnemen en het mechanisme met twee kleine kruiskop parkertjes vastgezet.

het hele Lima onderstel

Hier moeten we nog eens over na denken>>>>>

[Hans Reints]

Op het depot is eindelijk een opruimmogelijkheid aangekomen

Dit is een Railhobby reclamewagen geweest.......Let eens op de onderzijde van de wagen.

[jerrytrein]

Ik denk een roco railgummer

[ruudns]

Voor die railgummer heeft Wesley een leuke plot, maak je er een Gbs van .

[Hans Reints]

Zo ziet de machinekamer er uit! Ik heb de rigging van het hoofdblok op de rollen gezet

Plaats gemaakt voor het hoofdblok zoals bij het  een op een model

Een op een

en een op zevenentachtig

Een wat sympathiekere ketting gebruikt. Nu nog de ramen een enfris laklaagje aan brengen. 

[Herwim Frank]

Hallo Sobat
Het is misschien wel eens vervelend om vaak complimentjes te krijgen maar wat gezegd
moet worden moet gezegd worden.

Soms heb ik het idee of ik in een helikopter zit en boven jouw landschap rond cirkel of
dat ik rondloop op het rangeer terrein waar ik in het echt  Ogenschauwelijk de dingen ervaar.
Geweldige bouw wijze en beschrijving maar vooral visueel hoe je ons deelgenoot maakt van
jouw kennis en kunde.
Bedankt daarvoor kan ik veel van leren.
gr,
Herwim

[Hans Reints]

Nog even Herwin en dan ga ik blozen

[Herwim Frank]

Hallo Sobat

Maak je daar dan ook een mooi foto'tje van, je weet nooit waar
je het voor gebruiken kan.

Blozen is niet nodig daarom begon ik met onderstaande zin.

Het is misschien wel eens vervelend om vaak complimentjes te krijgen maar wat gezegd
moet worden moet gezegd worden.

Je hebt gewoon een gave gekregen om dergelijke bouw kunstjes en het laten mee genieten hiervan aan anderen
te verkondigen, en daar mag je best trots op zijn.
Nogmaals daar kunnen anderen van leren en ik ben me ook bewust dat jij vast ook nog leert van anderen.
Maar goed ik zal niet teveel veren @$#(+^%$ stoppen en ga gewoon weer verder genieten van jouw bouwwerkjes.
gr,
Herwim

[Hans Reints]

Vandaag eens nagedacht hoe de verbinding tussen kraan en ondersteuningswagen moet worden. Eigenlijk heel simpel; ik gebruik de giek als verbindingspunt!! Nog eerst even wat aan de twee asser doen.

Wat aanpassingen aan het dek gemaakt en de kraanarmsteun geconstrueerd aan de hand van enkele onduidelijke foto's

De steun en werkkast in wording

Plaats en hoogte bepalen

Steun en kast naderen hun voltooiing.

De koningsspil is ingelaten in het werkdek zodat hij stevig staat.

Ook aan de giek moesten enkele aanpassingen gedaan worden.

Deuren, handgrepen en scharnieren aangebracht

Alles op de wagen gefixeerd en uitgeprobeerd

Hier is goed te zien hoe een en ander in elkaar steekt

Tophaak hangt vrij en het hoofdblok ligt op zijn plek

Dit is de afstand tussen het trekken/opdrukken van de trein. Het koperdraadje is maar tijdelijk.