Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Twinkie]

En nog een paar...


Tussen de treinen door uiteraard ook nog een paar metrostellen, hier een SP1900 onderweg van Hung Hom naar Lok Ma Chau, ook bij University. En het blijft een prachtig neusje...


Bijna thuis in Tai Wai nog even de trein T810 van Hong Kong naar Guangzhou opgewacht, de CR SS8 0141 is weer op de terugweg na een "verfrissende" regenbui.


En beide types metro die op de East Rail Line onderweg zijn, de linker is onderweg naar Hung Hom, de rechter naar Lo Wu. En weer dat neusje... 

Tot een volgende update!
gr. Twinkie

[Frans van Meerwijk]

En het blijft een prachtig neusje...

Dank voor de plaatjes uit HK, maar kun jij met jouw voorliefde voor neusjes niet beter naar de Eskimo's gaan, die schijnen graag te "neuzen"

Afgezien van het ongetwijfeld praktische nut van die 'neusjes' (beschermkap van de koppeling?): het ziet er inderdaad goed uit, geeft tenminste een 'gevoel-van-snelheid" (hoe hard gaat die HK-metro?)

  Frans

[dennie]

reactie op foto van the knitter
Die trein zag ik gisteren omstreeks 13.35 uur door eindhoven komen op weg naar venlo.
Ik zat in de intercity onder en toen viel me wel de koppelingsstang tussen wagon 1 en de rest van goederenwagons op bij de kolentrein duo 189.
groet dennie

[roco]

@ CJ

Ik miste de plaatjes uit HK al .

gr Jos

[Twinkie]

Hoi Frans,

De maximum snelheid van de metro's zal ergens rond de 80 km/h liggen denk ik, veel sneller heeft geen zin omdat de langste rijtijd tussen 2 haltes op de East Rail Line niet meer dan 6 minuten is, en dichter naar Kowloon zit er soms niet meer dan 2 minuten tussen.
Onder de kap zit inderdaad de koppeling, hoewel deze stellen nooit gekoppeld rijden. Op de East Rail Line zijn de metrostellen de maximale lengte van 12 bakken, 300 meter ongeveer, en dat is ook de maximale lengte van de perrons. Voor onderhoud wordt de koppeling wel gebruikt, zie het plaatje van de NITEQ die een SP1900 door de kuilwielenbank trekt. En waarschijnlijk ook wel voor noodgevallen om een stel weg te kunnen slepen.

MTR depot Pat Heung, 22-02-2013 (Voor er eventuele vragen komen: ik was daar legaal )

Oh, en Frans, er is niks mis met Chinese neusjes hoor 

gr. Twinkie

[Frans van Meerwijk]

  Nee, met Chineesjes met neusjes is niks mis  (maar daar hebben we het nu niet over... )

Word ik hooguit verdrietig als ik zie, dat zo'n trein er zélfs met geopende kap nog fatsoenlijk uitziet, al eens een HTM RandstadRail Koppelstel of gekoppelde GVBA-Combino's gezien? 

  Frans

[Thom]

the knitter die trein zag ik gisteren omstreeks 13.35 uur door eindhoven komen op weg naar venlo.
Ik zat in intercity onder en ton viel me wel de koppelingsstang tussen wagon 1 en de rest van goederenwagons op.
groet dennie

Ik weet niet waar je op reageert, maar misschien moet je de reactie waar je op reageert even quoten want dat maakt het een stuk duidelijker... 

[Chris Westerduin]

Gisteren een hele leuke en goed georganiseerde excursie bij de STAR meegemaakt met hun 2278 en verschillende goederentreinen.

2278 met de VAM wagen van het Spoorwegmuseum op de brug bij Drouwendermond.

[Remystoom]

Mooie foto's! (Ik heb gelijk je andere foto's ook bekeken)

Grtjes Remy

[TheKnitter]

Vandaag was het qua licht vrij kansloos rondom Dordrecht, maar er zijn toch 2 plaatjes uitgerold die ik de moeite vond. De echte omgeleide treintjes kwamen allemaal met zon-uit enzo, en de standaard treintjes met zon-aan 


LTE 186 237 + Keteltrein
Weinig verkeer uit de richting Kijfhoek en het baggerweer [veeeeeeeeel bewolking] noodde mij om toch even naar station Dordrecht te gaan voor deze fraaie LTE keteltrein richting Kijfhoek ev


RTB V204 + 186 110 + Retrack-trein
In de hoop dat de 186 110 als solo-loc voor deze trein deze kant op zou komen, werd er toch nog een G2000 voorgehaakt in Venlo, en zodoende ging de fraaie RailMagazine loc toch nog in opzending mee naar de Kijfhoek (en verder).

[Remystoom]

Mooie foto's ondanks het weer!

Grtjes Remy

[Jeroen Water]

Vrijdag ondanks bewolkt weer even in Duitsland geweest. Bij deze deel 1:

http://www.flickr.com/photos/61190890@N06/9046820791/in/photostream/
Wat blijven dit toch prachtige machines!

http://www.flickr.com/photos/61190890@N06/9050184108/in/photostream/
Ook deze oudjes mogen er zijn.

http://www.flickr.com/photos/61190890@N06/9052541506/in/photostream/
Deze zal weinig moeite gehad hebben met zijn paar wagentjes

http://www.flickr.com/photos/61190890@N06/9052533584/in/photostream/
Flinke Unit Cargo

http://www.flickr.com/photos/61190890@N06/9050291949/in/photostream/
Gaaf kalktreintje!

http://www.flickr.com/photos/61190890@N06/9055914363/in/photostream/
TXL

http://www.flickr.com/photos/61190890@N06/9058218106/in/photostream/
TK

http://www.flickr.com/photos/61190890@N06/9056014173/in/photostream/
En DBS op de Angertalbahn.

http://www.flickr.com/photos/61190890@N06/9058268474/in/photostream/
En vlak voor Flandersbach.

Deel 2 volgt van de week.

Jeroen

[Romar]

Mooie platen Jeroen.

[Jeroen Water]

Dank je wel!

 

Jeroen

[Jamie]

@theknitter misschien vandaag eens proberen?
Trein rijdt van ijsselmonde naar emmerich over de betuweroute.

En alleen de lok iets meer van de zijkant


Mvg jamie diks